5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Volkswagen New Beetle Kabriolett Kollane Minichamps 1:43

Volkswagen New Beetle Kabriolett Kollane Minichamps 1:43
Praegune hind: 69,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Volkswagen
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
BEETLE002
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Volkswagen New Beetle Kabriolett Kollane Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps Volkswagen New Beetle Cabriolet 1:43 on diecast-mudel 2003. aasta retrokabrioletist värvitoonis Yellow. Kere on suletud ja ühes tükis, nii et tähelepanu läheb ümarale profiilile, ereda värvi sügavusele ja kitsastele vuukidele. Sobib kollektsionäärile, kes seob vana Mardika ja hilisema retrodisaini ühes vitriinis.

Originaalne Mardikas oli tagamootoriga ja õhkjahutusega. New Beetle on hoopis teine auto, mis laenas ainult kuju. Minichamps toob 2003. aasta kabrioleti 1:43 mõõtkavas vitriini värvitoonis Yellow. Kollane ümar auto on riiulil kohe nähtav ja tõmbab pilgu isegi siis, kui kõrval seisavad tõsisemad sportautod.

Minichamps Volkswagen New Beetle Cabriolet 1:43 ümarad vormid

Ümar profiil ja kitsad vuugid

New Beetle'i disain koosneb kaartest: ümmargused esituled, kõrgele tõusev kaar ja pehmed õlad. Valajale tähendab see, et iga kõver peab olema sujuv, sest kantidega kere vigu ei varja. Kere on ühes tükis ja kinnine, seega vuugid ei pea hingede pärast laienema ja jooksevad ühtlase kitsa sälguna. Vaata mudelit külgprofiilis silmade kõrguselt ning jälgi, kas kaar on sümmeetriline ja kas esituled istuvad kere sees tasaselt. Ümar kuju on tänamatu, sest asümmeetria paistab kohe, ja siin kontrollid valaja täpsust ilma ühegi avatava osata.

Zinkisulam ja ere värvitoon Yellow

Kollane toon on valguse suhtes ausa: ebaühtlane kiht või tolmukübe jääb kohe silma, aga hea värv jääb lambi all sügavaks ja soojaks. Zinkisulamist diecast-kere annab käes tuntava raskuse, mida väikese auto kohta ei oota, ja hoiab kuju aastaid. Sellel tasemel on servad pisut pehmemad kui käsitsi viimistletud vaigumudelitel, kuid selle eest talub mudel käsitsemist. Kontrolli, et veljed asetsevad sümmeetriliselt, tagatuled on selgelt eristatud ja märgid esiosal loetavad.

New Beetle kui retrodisaini näide

Uus auto vana kuju all

New Beetle jõudis turule 1998. aastal ja ehitati Mehhikos Puebla tehases. Erinevalt originaalist asus mootor ees ja auto põhines Golfi tehnikal. Kabrioletiversioon lisandus 2003. aastaks, mis ongi selle mudeli aastaarv. Kollektsionäärile on huvitav just see vastuolu: välimus viitab 1930. aastate konstruktsioonile, tehnika aga kuulub uuele ajale. Seda võib vitriinis näidata paarina originaalse Mardikaga, kui see on olemas, ja vahe on kohe silma ees.

Rõõmsameelne värvilaik reas

Enamik vitriine on täidetud tumedate ja hõbedaste toonidega. Kollane New Beetle toob rea sisse värvi ja rõõmsa tooni, mis ei ole kunagi olnud halb asi. Ära otsi sellelt mudelilt keerukust: väärtus on kujus, värvis ja valaja täpsuses. Retrokujundusega autod sobivad hästi teemaritta, kus kõrvuti seisavad ajastu ümarad ja sirged vormid.

Riiulile paigutus ja hooldus

Väike 1:43 kabriolett mahub vitriinipolele mitmes reas ja sobib kokku nii ümarate kui sirgete autodega. Hele taust tõstab kollase esile, tume taust annab tugevama kontrasti. Hoia mudelit otsesest päikesest eemal, sest ere värv on valguse suhtes tundlik. Tolmu pühi pehme pintsliga ja võta mudel kätte külgedest. Kui kogud Volkswagene sugupuud ja tahad retrodisaini esindajat, on seda mudelit mõistlik osta: valatud metall kannatab käsitsemist ja hoiab värvi pikalt. Eesti kollektsionäärid võrdlevad sageli ka Soome ja Saksa poode, aga ritta valitakse viimistluse, mitte kaubamärgi järgi.

69,00 €
69,00 €
0