
Volkswagen Karmann Ghia Kabriolett Tumepunane Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Volkswagen
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 5032
- Aasta
- 1957
- Ajastu
- 1950s
- Keretüüp
- Kabriolett
- Sõidukiklass
- Klassikalised Sport
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 4012138000988
Volkswagen Karmann Ghia Kabriolett Tumepunane Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet 1:43 on metallist automudel 1957. aasta avatud kerega kabrioletist tumepunases toonis. Mudeli kere on üheosaline ja avanevaid osi pole, mistõttu kogu detail on välispinnal: kumerad küljed, kroomitud lisad ja veljed. Sobib 1950ndate Euroopa klassikute ritta ja kompaktsesse vitriini.
Karmann Ghia on auto, mille ilu tuleb joontest, mitte võimsusest. Minichamps valab kabrioleti 1:43 mõõtkavasse metallist, tumepunases värvitoonis, mis sobib selle voolavate külgedega eriti hästi. Mõõtkava on väike, kuid siluett loeb kohe: madal, sile ja veidi pehme, nagu 1950ndate sportauto välimus.
Minichamps VW Karmann Ghia Cabriolet 1:43 tumepunases värvis
Kumerad küljed üheosalisel kerel
Karmann Ghia külg on pidev kõver, mis algab esitiivast ja lõpeb tagatiival ilma teravate murdejoonteta. Just selliste vormide jaoks sobib metallist valu: kere on ühes tükis ning kumerus jookseb katkematult läbi. Avanevaid osi mudelil pole, uksed ja luugid on kere osa. See tähendab, et ukseliited on õhukesed ja ühtlased, sest hingedele ei pea vahet jätma. Kontrolli sõrmeküünega, kas joon jookseb sama sügavana kogu pikkuses. Kroomitud lisad, kaitserauad ja veljekapslid loevad siin rohkem kui mujal, sest need annavad 1950ndate autole ilme. Hea valuga mudelil on kroom õhuke ja terav, mitte paks ja ümar.
Tumepunane värv ja valguse mäng
Värvi nimi on andmetes „Dark Red“, ehk tumepunane, ja see on kogu, mida selle tooni kohta kindlalt öelda saab. Tume toon on mudelil nõudlik, sest see näitab iga pinnaviga: tolmuteri, ebatasast lakki ja vigaseid servi. Hea viimistlus annab sügavuse, kus peegeldus jookseb üle külje ühtlase ribana. Võrdle seda ereda, lameda punasega: see mõjub kohe odavamalt. Otsese lambivalguse all näed, kas lakk on sile ja kas kroom on kerega samal tasapinnal.
Põrnika alusel sündinud Karmann Ghia 1957. aastast
Karmann Ghia päritolu
Karmann Ghia ehitati Volkswageni Põrnika alusele, mille peale joonistas keha Ghia stuudio ja mille valmistas Karmann Osnabrückis. Kupee tuli välja 1955. aastal, kabriolett 1957. aastal. Tagamootor oli õhkjahutusega, nagu Põrnikal. Sõidu poolest oli see tegelikult Põrnik ilusa kerega, mitte sportauto, ja see ausus teeb autost sümpaatse. Kollektsionäärile tähendab see, et mudel pole võidusõiduikoon, vaid disainiobjekt, mida hindavad need, kes armastavad 1950ndate vormikeelt.
Kabriolett ja kupee vitriinis
Avatud kerega mudelil on salong ja tagaosa nähtavam kui kinnisel kupeel, seega tasub fotodelt vaadata, kuidas istmed ja armatuur on tehtud. 1:43 mõõtkavas on Karmann Ghia umbes üheksa sentimeetrit pikk, mis sobib hästi seeriasse, kus on mitu Euroopa kabrioletti kõrvuti. Metallist kere hoiab proportsiooni aastaid ning veljed jäävad kaarte keskele. Kompromiss on tavaline: servad on pehmemad kui käsitsi viimistletud vaigumudelil.
Koht seerias ja hooldus
Karmann Ghia mahub kõrvuti teiste Volkswageni klassikutega, kuid eristub oma ümarate külgedega ka Põrnika kõrval. Paiguta mudel kas 1950ndate Euroopa seeriasse või värvikontrastiks kaasaegsete autode ritta. Tumedat punast kaitse otsese päikese eest, sest kiirgus kahandab lakisügavust aastatega. Tolmu pühi pintsliga ja hoia mudelit kere alt. Kuna paljud Eesti kollektsionäärid otsivad ingliskeelsete märksõnadega, aitab nimi „Karmann Ghia Cabriolet 1:43“ mudeli kiiresti leida. Kui soovid kompaktset klassikut ilma kaalukate hinnasuundadeta, on see mõistlik täiendus.















