5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Volkswagen 1302 Kabriolett Kollane Maxichamps 1:43

Uudistoode
Volkswagen 1302 Kabriolett Kollane Maxichamps 1:43 940055030 Metall
1 / 5
Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet Yellow 1:43 on metallist valatud (diecast) automudel 1970. aasta Beetle'i kabrioletist. Kere on ühes tükis, seega kogu tähelepanu läheb pealispinnale: ümar siluett, ühtlased õmblused, veljed ja värvi sügavus. Umbes 9 cm pikkune mudel mahub vitriinis tihedasse ritta ja sobib hästi 1970ndate Saksa autode seeriasse. Mõeldud kollektsionäärile, kes hindab väikese mõõtkava puhast kuju.
Volkswagen 1302 Kabriolett Kollane Maxichamps 1:43
Praegune hind: 39,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Volkswagen
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940055030
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Volkswagen 1302 Kabriolett Kollane Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 on diecast-automudel 1970. aasta Beetle'i kabrioletist, värvitoonis Yellow. Kere on ühes tükis ja kogu töö on tehtud pealispinnal: proportsioonid, õmblused, läige ja veljed. Umbes 9 cm pikkune mudel sobib 1970ndate Saksa autode vitriini ja on mõeldud kollektsionäärile, kes eelistab väikest mõõtkava.

Kabrioletiks ehitatud Beetle seostub suveõhtute ja lahtise teega. Karmann valmistas selle kere ning 1302 on versioon, mis jõudis Volkswageni valikusse 1970. aastal. Variandis Yellow on ümar, sõbralik siluett vitriinis kohe äratuntav. See on lahtise auto kuju, kus loevad tiibade joon ja ümar tagaosa, mitte mehaanika. Selle mudeli kere on ühes tükis.

Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 metallkeres

1302 ja Karmanni kabriolett

1302 oli Beetle'i uuem arendus. Volkswagen andis sellele esiosas tugipostidega vedrustuse ja suurema pagasiruumi, aga siluett jäi äratuntavaks. Kabrioleti kere ehitas Karmann Osnabrückis, ja see tegi lahtise Beetle'i ostjate silmis eraldi versiooniks. Kollektsionäärile tähendab see lihtsat asja: kabriolett on Beetle'i reas tõeline vaheldus. Sama ümar kuju, aga hoopis päikeselisem iseloom. Aastaarv 1970 aitab mudeli ka ajaliselt paigutada, sest samasse ritta sobivad vitriinis teised 1970ndate Saksa tänavaautod. Tihti jääb just selline rahulik, igapäevane auto kollektsioonis kõige kauem lemmikuks.

Tsinksulam ja ühes tükis kere

Diecast on tsinksulamist survevalu ja see on käes kohe tuntav: mudel on raske, jahe ja kindel. Metall hoiab kuju aastaid ning talub käsitsemist paremini kui õrnem vaik. Valu tolerantsid on veidi laiemad, nii et õmblused võivad olla pisut nähtavamad. See on mõistlik hind vastupidavuse eest. Selle mudeli kere on ühes tükis ja ükski paneel ei liigu. See on ehituslik valik, mitte puudus. Libista sõrmeküünt üle uksejoone: õmblus kulgeb ühtse peene sooncena, ilma et miski kinni jääks. Värv istub kõval metallil ühtlaselt ja läige püsib sügavana ka laualambi all. Kontrolli ka seda, kas klaaspinnad istuvad tihedalt ja kroomosad on teravate servadega.

Proportsioonid, veljed ja värvi sügavus väikesel mõõtkaval

Siluett ja ratta asend

Beetle'i kabrioleti kuju on lihtne ja just seetõttu paljastab väike viga selle kohe. Vaata esmalt külgvaadet: tiibade ümar joon peab voolama sujuvalt tagaossa ning veljed peavad istuma ratastaskus ühtlase vahega. 1:43 mõõtkavas jääb auto pikkuseks umbes 9 cm. See on piisav, et näha veljekapslid ja peenikesed kroomliistud, ometi mahub mudel vitriinis tihedasse ritta. Võrdle esi- ja tagaosa kõrgust: õige rühi korral seisab auto ühtlaselt. Lõpuks vaata ülalt, sest ümar tagaosa peab jätkuma sujuva joonena ilma teravate nurkadeta.

Värvitoon Yellow ja trükk

Variant Yellow on selge ja soe toon, mis näitab värvi sügavust hästi. Heledal pinnal paistab iga ebaühtlus, nii et kvaliteet on kohe näha. Soojal värvil paistab sügavus eriti hästi, sest valgus levib pinnal ühtlaselt. Vaata kroomi ja märke suurendusklaasiga. Hea trükk ehk tampotrükk jätab servad teravaks, ilma et värv ujuks üle piiri. Märgid ja tuled on selles mõõtkavas enamasti trükitud, mitte eraldi osad, ja see on tavapärane. Hoia mudelit valguse all silma kõrgusel ja pööra seda aeglaselt: pinnaläige peab olema ühtlane üle kere ja tiibade.

Kuhu 1970ndate Saksa autode vitriinis see mudel sobib

Mudel sobib kolmele kollektsionääri tüübile. Esiteks neile, kes ehitavad ritta 1970ndate Saksa tänavaautosid. Teiseks neile, kes eelistavad 1:43 mõõtkava, sest ühele riiulile mahub palju rohkem autosid kui 1:18 puhul ja teema täitub kiiremini. Kolmandaks neile, kes tahavad tõsisemate autode vahele soojemat, päikeselist kontrasti. Pane Yellow kõrvale tumedamad autod, siis tuleb heleda tooni kontrast kõige paremini esile. Aus märkus: kere on ühes tükis ja ei avane, nii et sisemust ei saa uurida, ning metallvalu õmblused on pisut laiemad kui vaigumudelil. Vastutasuks saad vastupidava ja mõistliku hinnaga mudeli. Ostmine on mõistlik, kui sulle meeldib lihtne, hea kuju. Hoia mudelit tolmuvabas vitriinis, otsese päikese eest varjus, ja käsitse seda alt toetades, mitte tiibadest.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
39,00 €
39,00 €
0