5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Triumph TR6 Oranž Maxichamps 1:43

Triumph TR6 Oranž Maxichamps 1:43
Praegune hind: 49,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Triumph
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940132571
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Triumph TR6 Oranž Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Triumph TR6 1:43 on oranži värvi metallist mudel 1968. aasta Briti roadsterist, mille mootor oli kuuesilindriline. Kere on valatud ühes tükis ega sisalda avanevaid osi, seega määravad mulje proportsioonid, värvikiht, veljed ja klaas. Väike, raske ja silmatorkav lisa kollektsioonile, mis koondab 1960. aastate avaautosid.

Oranž roadster tõmbab pilgu riiulil kohe enda peale. Maxichamps Triumph TR6 1:43 kasutab seda värvi ära: kandiline tagaots ja lai esiosa joonistuvad vastu valgust selgelt välja. TR6 on Briti sportauto, mille iseloomu kujundas kuuesilindriline mootor. Mudelis jääb sellest alles kere kuju ja auto asend.

Maxichamps Triumph TR6 1:43 oranžis metallis

Värv ja kere ühes tükis

Mudeli kere on tsinksulamist valatud ühes tükis. Ükski uks, kapott ega pagasiluuk ei avane ja pind jääb katkematuks. Värv jookseb üle ukse joone ilma katkestuseta. Oranž on nõudlik toon: kui kiht on liiga õhuke, paistab alt valge või hall, kui liiga paks, ujuvad detailid ära. Hoia mudelit hea lambi all ja vaata, kas toon on ühtlane nii kapotil kui tiibadel. Metalli raskus annab 1:43 mõõtkavas kindla tunde; auto ei mõju mänguasjana, vaid väikese esemena, mida tasub kätte võtta ja vitriinis eraldi esile tõsta.

Kandiline tagaots ja veljed

TR6 eristub eelkäijast TR5-st just tagaosaga: lõigatud, kandiline joon ja lai tagatuli. Mudelil tasub kõigepealt vaadata tagantvaadet, sest see näitab, kas tagatulede kuju ja kaitseraua kõrgus on õiged. Veljed on 1:43 mõõtkavas väikesed, aga velje ja rehvi suhe otsustab, kas auto seisab oma jõulises asendis. Salong on avakerega roadsteril ülalt nähtav, mistõttu istmete ja rooli värvilahutus mängib rolli. Kui need osad on puhtalt trükitud ja piirjooned kitsad, on mudel korrektselt tehtud.

Triumph TR6: Briti kuuesilindriline avaauto

Auto taust

TR6 oli TR5 järglane. Raam ja mehaanika olid suures osas samad, kuid kerele joonistas Karmann uue esi- ja tagaosa. Auto oli tagaveoline kahekohaline roadster ja mootor oli kuue silindriga reamootor. Selline mootor eristas TR6 nelja silindriga rivaalidest ja andis sõidule pehmema, tugevama iseloomu. Kollektsionääri jaoks tähendab see, et mudeli eesmärk on näidata jõulist, veidi karmi kuju, mitte ümaruse leebust.

Kontrast ümarate Briti roadsteritega

Kui kollektsioonis on juba ümarate joontega MG roadster, annab TR6 kandilise vastupunkti. See kontrast on vitriinis nähtav ka kaugelt. 1:43 mõõtkavas mahub kolm-neli roadsterit ühele riiulile ja iga erineva värviga muutub rida elavamaks. Kui eesmärk on avanev kapott, tuleb valida teistsugune toode, sest see mudel on suletud kerega. Selle eest saad ühtlase pinna, kitsad kokkupuutejooned ja värvi, mida ükski hing ei katkesta.

Oranž TR6 vitriini kontrastina

Oranž mudel toob kollektsiooni elavuse, eriti kui naabriteks on rohelised, mustad või hõbedased autod. Aseta see vitriinis eest valgustatud riiulile, siis tuleb värvi sügavus parimini välja. Päikesevalgus tuhmistab värve aastate jooksul, seega vali koht, kuhu otsene päike ei ulatu. Tolm eemaldub pehme pintsliga ja mudelit tasub hoida põhja ja veljede juurest, mitte katusest või klaasist. Aus kompromiss on 1:43 mõõtkava väikesed detailid ja suletud kere, kuid selle vastu saad raske metallmudeli taskukohases hinnaklassis. Kes tahab osta Briti klassikalise sportauto kompaktses formaadis, saab siit selge ja värvikalt valiku.

49,00 €
49,00 €
0