10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18

Otsas
Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18 GT343 Vaik
1 / 5
GT Spirit'i 1:18 vaikmudel toob Toyota Supra A90 (2020) Prior Design'i laiendussarjas, matis hõbedases toonis, mis rõhutab nurgelist kerekomplekti. Üheosaline vaikkere hoiab liitekohad täpsena, avanevate osadeta. Sobib Jaapani sportautode riiulisse kõrvuti tehase Supra'ga, näidates, kuidas sama platvorm kannab kahte erinevat visuaalset identiteeti.
Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18
Praegune hind: 104,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Toyota mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
GT Spirit
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
GT343
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota Supra A90 Prior Design Matt Silver GT Spirit 1:18 lähemalt

TL;DR: GT Spirit'i 1:18 vaikmudel kujutab viienda põlvkonna Toyota Supra A90-t (2020) Prior Design'i laiendussarjas, matis hõbedases toonis, mis rõhutab kere teravaid pindu. Kere on üheosaline vaikvalu, avanevate osadeta, mis säilitab laiendatud tiivakaarte ja kapoti õhuavade servad teravana ja väga täpsena.

Toyota Supra naasis 2020. aastal pärast 17-aastast pausi, ja A90 põlvkond sündis koostöös BMW-ga, jagades platvormi ja mootorit Z4-ga. Prior Design'i laiendussari annab sellele juba kaksikpäritolust rikkale autole kolmanda identiteedi: laiem, madalam, nurgelisem kere, mida matt hõbedane toon esitleb ilma peegeldusteta. See kombinatsioon köidab kollektsionäre, kes hindavad Jaapani ja Euroopa inseneriotsuste kohtumist.

Toyota Supra A90 pärand ja Prior Design'i lisandus

BMW koostöö ja A90 tehniline taust

A90 Supra arendati koos BMW-ga, jagades platvormi, telgi ja mootorivalikut Z4 roadsteriga, samas kui väline disain ja seadistus jäid selgelt Toyota kätte. See koostöö tekitas fänide seas vaidlusi, kuid tulemuseks on kere, mis on tehniliselt kaasaegne ja hästi tasakaalustatud. Pikk kapott, lühike tagaosa ja kitsas kabiin annavad Supra'le siluetti, mis meenutab varasemaid põlvkondi, kuid on tehtud täiesti uuel platvormil. Sellisele juba tugevale baasile ehitatud laiendussari näitab, kui palju ruumi jääb kerekujundajale isegi kaasaegse, hoolikalt insenerlikult läbimõeldud auto peal. Prior Design ei muuda Supra proportsioone juhuslikult, vaid järgib olemasolevaid pindade suundi, laiendades neid loogilise jätkuna. Selline distsipliin eristab head laiendussarja pealiskaudsest visuaalsest lisandist.

Nurgeline laiendussari matis hõbedases toonis

Prior Design'i kerekomplekt lisab Supra'le laiendatud eesmised põsed, sügavama esispoileri ja tagumised tiivakaared, mis kõik kannavad selgelt nurgelist, mitmetahulist vormikeelt. See erineb ümaramast tehasejoonest ja annab kerele agressiivsema, võidusõiduautole omase ilme. Matt hõbedane toon on siin täpne valik: see meenutab töötlemata alumiiniumi või karbonmustri alusvärvi, mis sobib ideaalselt nurgelise, insenerlik-tundelise kerekomplektiga. GT Spiriti vaikvalu jäljendab neid tahke ja servi täpsemalt, kui metallist valu suudaks, sest vaik ei vaja järelviimistlust samas mahus kui survevalu tehnika. Iga tahk peegeldab valgust erinevalt, mis annab matile pinnale ka lähedalt vaadatuna elava, mitmekihilise ilme, mitte ühtlase halli lameduse. Sellist detaili hindab kõige rohkem kollektsionär, kes on Supra A90 tehasekuju juba varem kogunud ja soovib nüüd kõrvale panna insenerliku tõlgenduse, kõrvutades neid otse.

Üheosaline hõbedane kere ja vitriinihinnang

Suletud kere ja pinnaviimistlus

See Supra A90 mudel on täielikult suletud kerega, uksed, kapott ja pakiruumikaas on valatud üheks tervikuks, avanevaid osi ei ole. Suletud kere lubab GT Spiritil keskenduda täielikult pinna ja liidete täpsusele: laiendatud poritiiva ja originaalpaneeli üleminek on ühtlane, ilma pragude või astmelisuseta. Matt hõbedane värv paljastab kõik ebatasasused eriti otseselt, sest matt pind ei peegelda valgust ühtlaselt nagu läikiv lakk, mis mõnikord varjab väiksemaid ebakorrapärasusi. Siin on pind sile ja ühtlane, ilma nähtavate valuõmblusteta esiplaanil. See on üks põhjus, miks matt viimistlus nõuab tootjalt rohkem täpsust kui läikiv. GT Spirit on selle proovi läbinud, ja tulemus paistab eriti selgelt just kapoti õhuavade ja tiivakaarte äärte piirkonnas, kus servad kohtuvad.

Veljed, klaaspinnad ja valguse mõju matile toonile

Rattakaarte laiendus täidab veljed täpselt, madal asetus jääb usutavaks ega mõju kunstlikult kõrgele. Klaaspinnad on selged ja katvad, esilaternad kannavad realistlikku läbipaistvust, mis 1:18 mõõtkavas annab kerele elava ilme. Matt hõbedane toon käitub valguse käes teisiti kui läikiv värv: see ei vaja otsest, tugevat valgustust, et sügavust näidata, vaid toimib hästi ka pehmemas, hajutatud vitriinivalguses, mis teeb sellest paindliku valiku erineva valgustusega riiulite jaoks. Tugevas otsevalguses võib matt pind mõjuda lamedamana, seega tasub seda paigutades katsetada erineva nurga ja intensiivsusega valgustust. See omadus muudab Supra A90 hea valikuks vitriinidesse, kus valgustus on ühtlasem ja tagasihoidlikum kui poevaateaknal. Selline paindlikkus teeb selle mudeli sobivaks ka koduse riiuli jaoks, kus valgustustingimused erinevad tavapoest.

Supra A90 Prior Design kollektsiooni osana

Selle mudeli koht kollektsioonis sõltub sellest, kuidas soovid Toyota Supra lugu jutustada. Tehase A90 räägib BMW koostööst ja platvormi jagamisest, Prior Design'i versioon räägib sellest, mida sõltumatu tuunimistööstus selle baasi peale ehitab. Matis hõbedases toonis mudel sobib hästi ka Jaapani sportautode teemalisele riiulile, kus kõrvuti seisavad erinevad põlvkonnad ja tõlgendused. 1:18 mõõtkava annab Prior Design'i nurgelistele detailidele piisavalt ruumi, et need lähedalt vaadates selgelt eristuksid tehase siluetist. Kollektsionärile, kes hindab Jaapani ja Saksa inseneriotsuste kohtumist ühel kerel, on see valik loogiline täiendus tuunimudelite riiulile. Osta tasub selline versioon just siis, kui riiulil on juba tehase Supra ja soovid näidata, kuidas sama alus võib kanda täiesti erinevat visuaalset identiteeti. Kahe versiooni kõrvutamine annab selge pildi sellest, mida laiendussari kerele tegelikult muudab, mitte vaid oletuse. See on hariv kõrvutus igale tõsisele kollektsionäärile.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0