
Simca 1100 TI Sumatra Punane Norev 1:18

Simca 1100 TI Sumatra Punane Norev 1:18 lähemalt
TL;DR: Norev'i 1:18 diecast Simca 1100 TI Sumatra Red toonis kannab üheosalist, fikseeritud kere ja teravaid kerejooni. Mudel on uus, pakend uus. Prantsuse 1970ndate luukpärase esindaja, mis rõhutab lakisügavust ja kere proportsioonide täpsust.
Simca 1100 oli Prantsuse esimene laialt levinud eespoolveoga luukpära, ja TI versioon lisas sportlikuma karakteri tavapärasele pereauto vormile.
Fikseeritud kere ja Norev'i viimistlus
Kuna mudelil ei ole avanevaid osasid, kannab kogu selle jutt kere pinda: uste jooned on kereplekki lõigatud teravad vaod, mis jälgivad ühte ühtlast rada, ilma katkestusteta. Erepunane Sumatra Red toon peegeldab valgust ühtlaselt, tuues esile kere sirged pinnad ja nurgelised elemendid, mis olid 1970ndatele iseloomulikud. Tsingisulamist kere annab käes tunda kaalu, mis eristub kergematest plastikmudelitest, ja üheosaline kere tähendab, et tootja on saanud keskenduda pinna täpsusele ja ühtlusele ilma liigendite tolerantsidega arvestamata. Klaasitud aknad ja rattavelgede detailsus lisavad mudelile visuaalset rikkust ka avanevate osade puudumisel.
Simca 1100 koht Prantsuse klassikute kollektsioonis
1100 mudel oli Prantsusmaal väga levinud, ja see teeb sellest hea sissejuhatuse Prantsuse autotööstuse ajalukku, mis Eesti kollektsionääridele on tihti vähem tuttav kui Saksa või Itaalia klassika. Vitriinis sobib see hästi teiste 1970ndate kompaktautode kõrvale, tekitades huvitava kontrasti tuntumate Saksa mudelitega. Mudel on uus ja pakendis, mis annab kindluse, et tegemist on esmakordselt vitriini jõudva eksemplariga. Fikseeritud kere tähendab ka vähem hooldusvajadust aastate jooksul, kuna liigendeid pole, mis võiksid lõtvuda.







