
Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S Hall Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Porsche
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 410066111
- Aasta
- 2017
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- Universaal
- Sõidukiklass
- Premium Universaalid
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 4012138148666
Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S Hall Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S 1:43 on valatud metallist automudel halli värvuses, 2017. aasta universaalkere eeskujul. Kere on ühes tükis ega avane, mistõttu hinnang käib pikkade siledate pindade, katusejoone ja värvi ühtluse järgi. Praktilise kerega Porsche sobib luksusklassi esindajaks 2010ndate kollektsiooni vitriinis.
Porsche ja universaal kõlas kunagi veidralt. Panamera Sport Turismo tegi sellest nähtava ja loogilise: sama esiosa, samad laiad tagatiivad, aga katusejoon veetud pikemalt taha. Minichamps Porsche Panamera 971 Sport Turismo 4S 1:43 toob selle halli universaali vitriini, mõõtkavas umbes 12 cm pikkusena.
Panamera 971 Sport Turismo 4S 1:43 pikal metallkerel
Universaali siluett mõõtkavas
Sport Turismo on Panamera teise põlvkonna (971) universaalkere. Katusejoon ei lange tagaluugini järsult, vaid jookseb pikemalt ja lõpeb laia, peaaegu püstise tagaosaga. See muudab siluetti rohkem, kui esmapilgul paistab, ja just seda tuleb mudelil kontrollida: katuse, tagaakna ja tagumise samba kõverus peab olema ühtlane. Mõõtkavas 1:43 jääb pikkus umbes 12 cm kanti, mis on selge, kuid mitte ruumi nõudev.
Hall värv ja pikad pinnad
Hall paljastab kere pikad pinnad ausalt. Kapott, uksed ja külgmine õlajoon on suured siledad alad, kus iga laine lakis jääks silma. Valatud metallkere annab värvile kõva aluse, mistõttu pind püsib sile ja läige ühtlane, kui valu ja lakk on korralikud. Hall peidab tolmu paremini kui must, mis teeb vitriinis hooldamise lihtsamaks.
Tähistuses 4S tähendab 4 nelikvedu. See pole detail, mida mudelil otsida, olulised on hoopis kere asend, tiivad ja veljed. Veljed on suured ja täidavad kaare, ning rehvi külje ja kaare vahe peab olema ühtlane, sest see paljastab mõõtkava kõige kiiremini. Kere on ühes tükis ja ei avane, seega lõiked uste vahel jooksevad pideva kitsa soonena.
Ühes tükis kere ja luksusklassi valatud metall
Mida suletud kere kollektsionäärile annab
Suletud kere tähendab, et kogu töö tehakse väljaspool. Pikal universaalil on see eelis, sest pikad lõiked kapoti, uste ja tagaluugi vahel jäävad ühtlaseks, ilma hingede toleranssita. Käes tunned metalli raskust: sellise suurusega auto on 1:43 mõõtkavas tuntavalt raskem kui hatchback. Kollektsionäär, kes tahab salongi uurida, otsib teist tüüpi mudelit. Siin on tähtis kuju, värv ja stants.
Mõõtkava 1:43 ja Minichampsi tase
Päris Panamera pikkus on üle viie meetri. Mõõtkavas 1:18 oleks see üle 25 cm, mis nõuab oma riiulit, kuid 1:43 puhul jääb see umbes 12 cm peale ja mahub rida kõrvuti. Selle hind on väiksema mõõtkava kasuks: tuled, embleemid ja liistud on sageli trükitud pinnale ja täpsus tuleb trüki puhtusest. Minichampsi 1:43 valatud mudelid asuvad keskmises hinnaklassis, nii et siit võib oodata ühtlast lakki ja puhast trükki.
Hindamiseks pane mudel ja päris auto foto kõrvuti: kontrolli katuse lõppu, tagaluugi serva ja velje suurust kaares. Need kolm kohta näitavad, kas universaali iseloom on tabatud.
Panamera Porsche'i riiulis 356 ja Caymani kõrval
Panamera Sport Turismo annab Porsche'i vitriinile midagi, mida sportautod ei suuda: praktilisuse. Kõrvuti klassikalise 356-ga ja keskmootoriga Caymaniga näed kolme erinevat mootoripaigutust ja kolme eri kerekuju ühe tootja nime all. Hall mudel mõjub rahulikult ning ei võitle värviga naabrite vastu. Hoia vitriin päikese eest, sest valgus pleegitab värve aastate jooksul, ja tõsta mudelit alati põhjast. Eesti kollektsionäärid tellivad sageli Soome ja Saksa poodidest, ning kes tahab osta Porsche'i universaali 1:43 mõõtkavas, leiab siit selge tasemega valiku, mis ei nõua palju ruumi.















