10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
Praegune hind: 94,00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-31.08.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
155836614
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Porsche 956K't võistlusnumbriga 14, mida 1983. aastal sõitsid Keke Rosberg ja Jan Lammers Canon Racingu meeskonnas ning lõpetasid 1000km Nürburgringi kolmandal kohal. Rosberg oli sel hooajal värske F1 maailmameister, ja see taust lisab mudelile tugeva motospordilise loo.

Grupp C sari tõi 1980ndatel kokku F1 tähed ja vastupidavussõidu spetsialistid ühele rajale, ja Canon Racingu 956K näitab, kuidas värske F1 maailmameister Keke Rosberg liikus vormeliradadelt vastupidavussõidu maailma juba järgmisel hooajal.

Canon Racingu liverii Minichamps'i mudelil

Canon Racingu kollane-must värviskeem on üks tuntumaid Grupp C liveriisid, ja Minichamps on selle 956K peal tabanud toonide kontrasti ning sponsorlogode paigutuse täpselt. Kere on valmistatud tsingisulamist, mis annab mudelile kindla raskuse ja püsivuse riiulil. Madal, kiilukujuline vorm on tüüpiline Grupp C prototüüpidele, ja tagatiib koos põhja-aerodünaamika detailidega on eraldi vormitud osadena, mitte lihtsustatud kokkuvõttena. Numbrimärgistus ja sponsorlogod on trükitud tampotrükiga, mis annab teravad piirjooned ka lähedalt vaadates. Sisemus on lihtsustatud, kuna välise liverii täpsus on selle tüüpi mudeli juures kõige olulisem detail. Sellised täpsed liverii detailid muudavad mudeli äratuntavaks isegi kaugemalt riiulilt vaadates, mis on võistlusautode kogumise juures oluline tegur.

Rosberg, Lammers ja Canon Racing 1983. aastal

Keke Rosberg võitis 1982. aastal F1 maailmameistritiitli ja jätkas järgmisel hooajal osalemist vastupidavussõidus, kus Grupp C prototüübid nõudsid teistsugust sõidustiili kui vormel-1 masinad. Jan Lammers, tema kaassõitja, ehitas oma karjääri just vastupidavussõidule ja võitis hiljem Le Mans'i 24 tunni sõidu. Koos sõitsid nad 1983. aastal Canon Racingu 956K't ja lõpetasid 1000km Nürburgringi kolmandal kohal, tugeva tulemuse tehasetiimide ja teiste sõltumatute meeskondade kõrval. See kombinatsioon F1 tähest ja vastupidavussõidu spetsialistist annab mudelile loo, mis ületab pelgalt värvi ja numbrit. Selline kahe erineva taustaga sõitja koostöö oli 1980ndate Grupp C sarjas tavaline praktika, kus tehased ja sõltumatud tiimid otsisid võimalikult tugevat sõitjapaari.

956K koht motospordi vitriinis

Grupp C ajastu köidab kollektsionääre, kes hindavad nii tehnoloogiat kui ka sõitjate lugusid, ja see Canon Racingu 956K sobib hästi kõrvuti teiste sama sarja mudelitega. F1 fännidele, kes laiendavad kogu vastupidavussõidu suunas, on Rosberg'i nimi tugev põhjus just seda versiooni eelistada. 1:18 mõõtkava toob esile tiiva ja põhja detailid, mis Grupp C autode juures kõige rohkem silma jäävad. Selline kombinatsioon erinevatest karjääriteedest annab kogule sügavuse, mis ületab pelgalt värvide ja numbrite kogumise. See mudel sobib hästi 1980ndate motospordi teemalisse kogusse, kus vormel-1 ja vastupidavussõidu lood põimuvad.

94,00 
94,00 
0