10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18
Praegune hind: 94.00 
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 24-26.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
155836611
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 956K #11 J. Fitzpatrick Fitzpatrick Racing 2nd Place DRM Bergischer Löwe Zolder 1983 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Porsche 956K't võistlusnumbriga 11, mis 1983. aastal kandis Fitzpatrick Racingu värve ja lõpetas DRM sarja Bergischer Löwe etapil Zolderis teisel kohal juht John Fitzpatricku roolis. Metallist kere, täpne võistlusliverii ja Grupp C proportsioonid sobivad hästi motospordi teemalisse vitriini.

Porsche 956K oli 1980ndate Grupp C sarja üks kõneainet tekitavaid prototüüpe, ja Fitzpatrick Racingu 1983. aasta versioon näitab, kuidas sõltumatu tiim suutis tehasemeeskondadega samal rajal võistelda ning tulemusi saavutada Euroopa raskeimas motospordisarjas.

Minichamps'i lähenemine 956K mudelile

Minichamps on tuntud just motospordi diecast-mudelite tootjana, ja Grupp C ajastu kuulub tema tugevaimasse valdkonda. See 956K on valmistatud tsingisulamist, mis annab mudelile käes tuntava raskuse ja kindla aluse. Kere jooned järgivad originaali madalat, aerodünaamilist siluetti, ja võistlusnumbrid koos sponsorlogodega on trükitud tampotrükiga, mis eristub selgelt tavalisest kleebisest. Kapoti alla jääv detail on lihtsustatud, kuna diecast-tootja peab valima, kuhu detaili paigutada: kere täpsus või sisu avatavus. Minichamps on valinud kere ja liverii täpsuse, mis sobib hästi just numbrimärgistusega mudelitele, kus vaataja pilk läheb esmalt kere pinnale, mitte mootoriruumi. Ratad ja piduriketid on kujundatud perioodile omase disaini järgi, ja klaaside must raam eristub selgelt värvitud kere pinnast, mis annab mudelile tervikliku, ajastutruu ilme. Selline tähelepanu detailidele annab kollektsionäärile kindlustunde ostuotsuse tegemisel juba täpselt enne toote kättesaamist.

Fitzpatrick Racingu 956K DRM sarjas 1983

John Fitzpatrick oli endine sõitja, kes 1980ndatel juhtis oma nime kandvat võistlustiimi Grupp C klassis. Fitzpatrick Racing pani 956K stardijoonele mitmel Saksa ja Euroopa võistlusel, ja see konkreetne auto lõpetas DRM sarja Bergischer Löwe etapil Zolderis teisel kohal. Grupp C ajastu autod kandsid turbolaadurit ja aerodünaamilist põhjaefekti, mis tegi neist kiireimad ringrajasõidukid omal ajal. Sõltumatu tiimi teine koht tehasetoetatud konkurentide kõrval näitab, kui tihe oli 1983. aasta sari. See taust annab mudelile rohkem kui pelgalt värvi, sest number 11 ja liverii on seotud konkreetse sõiduga, mitte üldise 956 kujutisega. Sellised sõltumatud tiimid moodustasid Grupp C sarjas olulise osa stardiväljast, pakkudes vaatajatele vaheldust tehaste otsese konkurentsi kõrval. Kollektsionäärile, kes uurib 1980ndate vastupidavussõidu ajalugu, avab konkreetse sõidutulemuse teadmine sügavama seose mudeli ja tegeliku võistluspäeva vahel.

956K koht Grupp C vitriinis

Grupp C teema koondab mitmeid tootjaid ja tiime, ja Fitzpatrick Racingu 956K sobib kõrvuti teiste Minichamps'i sama ajastu 956 ja 962 mudelitega. Sõltumatute tiimide autod toovad vitriini vaheldust tehasemeeskondade kõrval, sest liveriid ja sponsorid erinevad selgelt. 1:18 mõõtkava jätab piisavalt ruumi, et näha kere joonte ja tiiva detaile lähedalt, ilma et mudel domineeriks väiksemat riiulit. Riiulil kõrvuti seistes eristavad erinevad värviskeemid autosid selgelt, ka siis, kui kere alusraam on sama Porsche tehase disainist pärit. Selline visuaalne mitmekesisus on üks põhjusi, miks Grupp C jääb kollektsionääride seas populaarseks teemaks aastate jooksul. See 956K sobib hästi ka algajale kollektsionäärile, kes soovib alustada motospordi teemalise kogu ehitamist tuntud sarja ja usaldusväärse tootja mudeliga.

94.00 
94.00 
0