10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43 400716501 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 Porsche 914/6 #1 kordab Gérard Larrousse'i ja Jean-Claude Perramondi 1971. aasta Monte Carlo ralli võistlusautot. Ralliliverii number 1, lisatuled ja täismetallist kere on täpselt trükitud, kere jääb suletuks. Näitab keskmootoriga 914/6 mitmekülgsust vastupidavussõidust ralliteedele.
Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43
Praegune hind: 66,00 €
Veel 4 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400716501
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 914/6 #1 G. Larrousse / J-C. Perramond Rally Monte Carlo 1971 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 Porsche 914/6 #1 kordab Gérard Larrousse'i ja Jean-Claude Perramondi 1971. aasta Monte Carlo ralli võistlusautot. Ralliliverii number 1 ja täismetallist kere on täpselt trükitud, kere jääb suletuks. Näitab, kuidas keskmootoriga 914/6 sobis ka teravatele mägiteedele, mitte ainult vastupidavusringrajale.

Monte Carlo ralli 1971. aastal nõudis autodelt hoopis teistsugust vastupidavust kui ringrajasõit: libedad mägiteed, kiired suunamuutused ja pikad üleöised etapid. Porsche saatis 914/6 sellele katsumusele, ja Larrousse koos kaassõitja Perramondiga tõestas, et keskmootoriga käitumine sobib ka ralliteedele. Minichamps taasesitab selle liverii number 1 all, samas stiilis kui firma teised 1970ndate võistlusautod.

Ralliliverii täpsus ja Minichampsi trükitehnika

Suletud kere ja ralliliverii number 1

Mudel on valatud ühtse tervikuna, uksed ja mootoriruumi kaas jäävad suletuks. See sobib ralliauto puhul hästi, kuna liverii jookseb katkematult üle kere joonte, ilma hingede taluvusteta katkestusi tekitamata. Käes on mudel tihe, tsingisulami raskus annab aimu tõsisest valukvaliteedist. Number 1 stardinumber esiosal ja kere külgedel on trükitud selgete piiridega, loetav ka lähedalt vaadates, ja rallile omased lisavalgustid esiosal on vormitud eraldi detailidena, isegi kui need ei põle. Kere terviklikkus, ilma nähtavate valujoonteta paneelide vahel, tagab, et liverii kulgeb sujuvalt üle kogu pinna.

Trükidetailid ja tuled esiosal

Perioodile omased sponsorimärgid on paigutatud täpselt sinna, kus need olid 1971. aasta ralliautol, ja trükitehnika tagab, et jooned ei uju laiali. Rallile tüüpilised lisatuled, mis originaalil aitasid öösel ja libedatel teedel nähtavust parandada, on üks selgemaid visuaalseid erinevusi 914/6 tänavaversiooni kõrval. Selline detailitase eristab tõsist ralliauto taasesitust lihtsast tänavaauto vormist. Veljed kannavad õiget perioodikodarakujundust, ja kere alaosa mustus, mis originaalil mägiteedelt jäi, on jäetud mudelil taasesitamata, hoides selle puhtana vitriinimudelina. Kere madal mootoriruumi kaas, mis eristab 914/6 selgelt tavapärasest 911 vormist, on korrektselt tabatud isegi rallilivestise all.

914/6 Monte Carlo ralli 1971 - vastupidav teine karakter

Ralli erinevus vastupidavusringrajast

Monte Carlo ralli erines põhjalikult 84 tunni Marathon de la Route'ist, mida sama 914/6 platvorm oli varem juba edukalt läbinud: rallis olid otsustavad kiirus ja täpsus lühikestel eriosadel, mitte ühtlane tempo pika aja jooksul. Larrousse, kes juba tundis 914/6 iseloomu vastupidavussõidust, tõi selle kogemuse üle ka ralliteedele, kus auto keskmootoriga tasakaal osutus taas eeliseks libedatel teedel. See paindlikkus erinevate distsipliinide vahel oli haruldane omadus 1970ndate alguse võistlusautode seas, kus enamik mudeleid oli ehitatud kitsalt ühele eesmärgile.

Kaks 914/6 rolli kõrvuti riiulil

Kui Marathon de la Route mudel tähistas puhast üllatusvõitu vastupidavussõidus, näitab see Monte Carlo versioon, et 914/6 suutis konkureerida ka hoopis teistsugusel distsipliinil. Kaks mudelit koos riiulil moodustavad huvitava paari: sama kere, kaks erinevat võistluskeskkonda, kaks erinevat meeskonda. Kogujad, kes hindavad Porsche 914/6 mitmekülgsust, leiavad neist mudelitest kokku terviklikuma pildi auto tegelikust võimekusest. 1:43 mõõtkavas, ligikaudu 10 sentimeetrit pikk, sobivad mõlemad mudelid kõrvuti riiulile, moodustades kompaktse, kuid mitmekülgse Porsche võistlusloo. Jean-Claude Perramond kaassõitjana tõi ralliteedele vajaliku navigatsioonitäpsuse, mis oli sõidu üldkoha jaoks vähemalt niivõrd tähtis kui juhi kiirus.

Kaks 914/6 võistlusrolli riiulil

See Monte Carlo ralli 914/6 sobib kogujale, kes soovib näidata Porsche 914/6 mitmekülgsust kahe erineva võistluskeskkonna kaudu. Ralliliverii number 1 ja lisatuled eristavad seda mudelit selgelt vastupidavussõidu versioonist, kuigi kere ja tsingisulami raskus jäävad samaks. Suletud kere tähendab minimaalset hooldust, ainult pinna puhastust, ilma liigeste lõtvumise riskita aastate jooksul. Hind jääb Minichampsi keskklassi diecast-segmenti, andes hea tasakaalu detailide ja maksumuse vahel. Kes soovib osta Minichampsi 914/6 Monte Carlo mudelit, saab tüki Porsche mitmekülgsest võistlusajaloost. Riiulil kõrvuti Marathon de la Route mudeliga tekib terviklik pilt sama auto kahest väga erinevast karjäärietapist.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
66,00 €
66,00 €
0