10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 Carrera RSR Sinine & Must Minichamps 1:18

-20%
Porsche 911 Carrera RSR Sinine & Must Minichamps 1:18 107065021 Metall
1 / 6
Minichampsi 1:18 diecast-mudel 1973. aasta Porsche 911 Carrera RSR'ist sinis-mustas toonikombinatsioonis. Metallkere kannab RSR'i laiendatud kerelaiendusi ja iseloomulikku pardlisaba, mis eristasid homologatsioonimudelit tavapärasest 911'st. Uksed avanevad ja mootoriruumis on nähtav õhkjahutusega kuuetsilindriline mootor. Oluline tugipunkt 1970ndate Porsche kollektsioonis.
Porsche 911 Carrera RSR Sinine & Must Minichamps 1:18
Tavahind: 180,00 € Praegune hind: 144,00 € -20%

Säästate 36,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 180,00 €

Viimane laos
Eeldatav tarne: 31.08-02.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
107065021
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 Carrera RSR Sinine & Must Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast-mudel kujutab 1973. aasta Porsche 911 Carrera RSR'i sinis-mustas toonikombinatsioonis. Metallkere kannab RSR'i laiendatud kerelaiendusi, pardlisaba ja kergendatud vormi, mis eristas homologatsioonimudelit tavapärasest 911'st. Sobib 1970ndate Porsche kollektsiooni oluliseks tugipunktiks.

Carrera RSR sündis, kui Porsche vajas FIA Group 4 homologatsiooniks kergendatud ja laiendatud 911'e, auto, mis tõi tehasele üldvõidu 1973. aasta Daytona 24 tunni sõidul. Minichamps jäädvustab selle tehasespetsiaalse kerekuju mõõtkavas 1:18, tehase värvikombinatsiooniga, milleta selle mudeli mõju poolik jääks.

RSR'i kerekuju ja homologatsioonipärand

Laiendatud kerelaiendused ja pardlisaba

Carrera RSR eristus tavapärasest 911 Carrera RS'ist laiendatud kerelaienduste ja iseloomuliku pardlisaba poolest, mis parandasid rajal aerodünaamilist allasurvet. Need lisandused olid vajalikud, et mahutada laiemaid rattaid ja rehve, mida FIA Group 4 reeglid võimaldasid, ja need muutsid RSR'i siluetti tavapärasest tänavaautost selgelt agressiivsemaks. Minichamps on kerelaiendused ja pardlisaba kandnud üle täpsete proportsioonidega, mis eristab mudelit selgelt tavapärasest 911 Carrera koopiast. Kõige kiirem viis kaht 911 mudelit eristada on vaadata just tagatiiba ja tagumiste kerelaienduste laiust.

Kergendatud konstruktsioon tänaval ja rajal

RSR'i loomise eesmärk oli homologeerida kergendatud versioon, mis lubaks tehasel ja privaatmeeskondadel osaleda vastupidavussõitudel. See lähenemine kandis 1973. aastal vilja Daytona 24 tunni sõidu üldvõiduga, tehes RSR'ist ühe olulisema Porsche võistlusauto tänase kollektsiooni jaoks. Käesolev mudel kannab tehasespetsiaalset värvikombinatsiooni ilma konkreetse võistlusnumbrita, esindades RSR'i kui kerekuju ja tehnika kandjat, mitte üht konkreetset võistlussõitu. See teeb sellest paindliku valiku, mis sobib nii tänavaversioonide kui võistlusliverei mudelite kõrvale.

Minichampsi metallkere ja sinis-must värvikombinatsioon

Värvikontrast ja kere joonte esiletõst

Sinine ja must toonikombinatsioon jaotab kere selgelt kaheks, must katusepiirkond ja sinine kere alaosa loovad kontrasti, mis toob esile RSR'i madala profiili ja laiendatud tiibade servad. Otsevalguses eristub sinine toon selgelt mustast, ja üleminekujoon on Minichampsi mudelil terav, ilma värvipiiride hägususe. See kontrastne lahendus oli tüüpiline 1970ndate tehasespetsiaalsete Porschede juures, ja see aitab kollektsionäril hinnata värvide üleminekute täpsust juba esimesel pilgul.

Avanevad uksed ja mootoriruumi detail

Diecast-materjal võimaldab Minichampsil kandaid uksed avanevaks ning mootoriruumi tagaosas detailseks, RSR'i õhkjahutusega kuuetsilindriline mootor on nähtav kapoti alt, kandes õigeid jahutusribisid ja sisselaskesüsteemi jooni. Uste avamisel on tunda kindlat vastupanu, mis viitab metallhingedele, mitte kergele plastikliigendile. Selline detailsus on just see, mida kollektsionäär RSR'i taseme mudelilt ootab, ja see eristab mudelit selgelt odavamatest massimudelitest, kus mootoriruum on tihti vaid lihtsustatud plokk.

RSR'i koht 911 kollektsioonis

911 Carrera RSR jääb Porsche kollektsiooni üheks selgemaks tähiseks, kuidas tänavaauto teisenes rajaks vajaliku homologatsioonispetsi kaudu. Riiulil sobib see hästi tavapärase 911 Carrera RS kõrvale, näidates kerelaienduste ja pardlisaba erinevust otse võrdluses. Mõõtkavas 1:18 on RSR'i pikkus napilt üle 24 sentimeetri, mis annab piisavalt ruumi kerelaienduste ja pardlisaba detailide nautimiseks lähedalt vaadates. Vitriinis paigutatuna teiste 1970ndate Porsche mudelitega kõrvuti moodustab RSR loogilise kesksõlme, kuna sellest lähtus mitu järgmise põlvkonna võistlusautot.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
Algne hind oli: 180,00 €.Praegune hind on: 144,00 €.
Algne hind oli: 180,00 €.Praegune hind on: 144,00 €.
0