5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43
Praegune hind: 129,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940069201
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43 Blue Metallic on 1995. aasta superauto metallist mudel, kere ühes tükis ja avatavate osadeta. Silmapaistvad on laiad tagumised rattakaared ja suur tiib. 993 Turbo oli viimane õhkjahutusega 911 Turbo ja esimene nelikveoga. Umbes 10 cm pikk, sobib 911 põlvkondade kollektsiooni.

993 Turbo on koht 911 loos, kus õhkjahutus ja turbo kohtusid viimast korda. Maxichamps'i 1:43 versioon Blue Metallic toonis näitab seda laia siluetiga, mis tuleb eriti hästi esile küljelt. Selles mõõtkavas võidab proportsioonide täpsus detailide arvust, ja just proportsioonid on siin peamine asi.

Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43 laiad rattakaared ja tiib

Ühes tükis kere ja laiad kaared

Kere on valatud ühes tükis ja avatavaid osi mudelil ei ole, seega käib kogu hindamine välisküljel. 993 Turbo eristub tavalisest 911-st laiemate tagumiste kaartega, ja just need kaared annavad autole tema madala ja lameda ilme. Kui vaadata mudelit tagant, peab laius tunduma kindel ja rööbastee proportsioonis. Uste lõiked jooksevad ühtlase vaona, mida liikuv mehhanism ei laienda. Klaasid peavad istuma kerega tasa. Suletud kere on teadlik valik, mis annab pinnale rohkem täpsust kui liikuvate osadega kere.

Blue Metallic lakk ja tiib

Blue Metallic on toon, mis muudab valguse all sära: otsese lambivalguse käes tuleb esile metalliline helk, varjus tundub toon sügavam. Metallkere on kõva alus, millel värvikiht püsib ühtlane, ja tsinkisulamist valu annab käes tunda kaalu, mida kerge materjal ei paku. Tagumine tiib on 993 Turbo äratuntav tunnus ja selle serv peab olema terav, mitte uduselt ümar. Embleemid on 1:43 mõõtkavas väikesed, ning nende täpsus on trükitud või õhuke. Vitriinilambi all näed kohe, kas lakk on ühtlane.

Viimane õhkjahutusega Turbo ja nelikvedu

Kaksikturbo ja nelikvedu

993 Turbo mootoriks oli 3,6-liitrine kaksikturbo kuuesilindriline boksermootor tagaosas. Auto oli esimene 911 Turbo, millel oli nelikvedu, mis tegi võimsuse kasutamise ohutumaks ja stabiilsemaks. See oli suur samm 911 loos, sest varasemad Turbo-d olid tagaveolised ja nõudsid juhilt rohkem tähelepanu. Mudelil mootorit ei näe, kuid siluett kannab seda lugu: laiad kaared ja tiib on tehniliste lahenduste nähtav tulemus.

993 koht 911 põlvkondade reas

993 oli viimane õhkjahutusega 911 põlvkond, mille järel tuli vesijahutusega 996. Seetõttu on 993 kollektsionääridele eriline: ta on ühe ajastu lõpp. Turbo versioon on selle põlvkonna tipp ja 1995. aasta mudel on selle algus. Kui sul on juba 911 põlvkondade rida, on see mudel selge lüli õhkjahutusega ja vesijahutusega autode vahel.

Koht vitriinis ja riiulil

Umbes 10 cm pikkune 1:43 mudel mahub kitsasse vitriini ja võimaldab ehitada 911 põlvkondade rea ilma suurt ruumi nõudmata. Pane see 964 ja 996 vahele, et näha laiuse ja siluetti muutust. Hoia mudelit otsesest päikesest eemal ja pühi tolm pehme pintsliga. Metallkere talub käsitsemist, mis teeb sellest praktilise valiku. Kes soovib osta Porsche 993 Turbo, saab selle selge ja laia siluetiga lisandina kollektsiooni, mis väärtustab 911 ajalugu ja õhkjahutuse viimast peatükki.

129,00 €
129,00 €
0