5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 991 Carrera S Oranž Maxichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 991 Carrera S Oranž Maxichamps 1:43 940060221 Metall
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Orange 1:43 on metallist valatud mudel 2012. aasta kupeest, mille kere on suletud ja ühtne. Orange värvitoon, kere proportsioonid ja veljed kannavad kogu mulje, mistõttu sobib mudel 911 põlvkondi koguvale kollektsionäärile. Kompaktne 1:43 formaat mahub vitriini tihedamalt kui suuremad mõõtkavad ja täidab 991 põlvkonna koha 996 ja uuemate 911-te vahel.
Porsche 911 991 Carrera S Oranž Maxichamps 1:43
Praegune hind: 49,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 30.10-02.11.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940060221
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 991 Carrera S Oranž Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Orange 1:43 on metallist valatud mudel 2012. aasta kupeest, mille kere on ühtne suletud tervik. Töö keskendub pindadele: Orange värvitoon, kere proportsioonid ja veljed. Sobib 911 põlvkondade rida ehitavale kollektsionäärile, kes soovib vitriinis kompaktset 1:43 formaati.

991 oli Porsche 911 põlvkond, mis tõi pikema teljevahe ja voolavama kehajoone, ning Carrera S oli selle tugevam Carrera-variant. Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Orange 1:43 kannab selle 2012. aasta kupee väikesesse mõõtkavasse, kus kõik otsustavad kere joon, värvi sügavus ja veljed. Mudel sobib kollektsionäärile, kes ehitab 911 põlvkondade rida.

Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Orange kupee

Porsche tutvustas 991 põlvkonda 2011. aastal ja Carrera S sai 3,8-liitrise boksermootori, mis annab umbes 400 hobujõudu. Tagamootoriga paigutus on 911 olemus ning 991 teljevahe on eelmisest põlvkonnast pikem, mistõttu auto joon on voolavam. Neid jooni näeb mudelil kohe: pikk katuse langus ja lai, tugev tagaosa.

Suletud kere ja Orange värvikiht

Mudeli kere on valatud tsinksulamist ja avatavaid osi sellel ei ole, nii et kogu töö jääb välisküljele. Sõrmeküünega üle uksejoone sõites jääb jälg ühtlaseks, sest ühtegi liigendit pole vaja mahutada. See annab teravama õmbluse kui avatava kerega mudelil. Orange värv istub kõval metallkestal sügavalt ja ühtlaselt, ning laelambi all liigub valgus mööda tagumiste kaarte õlgu ilma, et pind muutuks laiguliseks. Värvikiht on mudeli kõige kaugemalt nähtav osa ja siin on see ka tema tugevaim külg.

Klaasid, veljed ja trükitud märgid

1:43 mõõtkavas otsustavad väikesed asjad. Klaasi servad peavad istuma kerega tasa, tuuleklaasi piirjoon ei tohi olla paks ja veljed peavad täitma kaare ilma, et rehvi ja kere vahele jääks lai vahe. Märgid ja tagaosa kirjad on trükitud, mitte eraldi osad, ning nende servad peavad olema selged ka suurendusklaasiga vaadates. Neid kohti tasub vaadata esimesena, kui võrrelda mudelit päris autoga või teise tootja versiooniga.

Hindamine 1:43 mõõtkavas: seisang, metall ja hinnaklass

Päris 991 on umbes 4,5 meetrit pikk, nii et 1:43 mõõtkavas jääb mudel umbes 10 sentimeetri peale. See on vitriinis kompaktne, kuid vigu peidab ta vähem, kui võiks arvata, sest väike kere suunab pilgu proportsioonidele.

Seisang ja proportsioonid

Vaata mudelit esmalt küljelt. Kaare ja velje vahe peab olema ühtlane, katuse kõrgeim punkt peab jääma tuuleklaasile lähemale kui tagaosale ja tagumine üleulatus ei tohi tunduda liiga lühike ega pikk. 911 puhul on tagaosa raskus tähtis: tagumine rehv peab näima kere all kindlalt, mitte rippuvana. Kui need kolm asja klapivad, on ülejäänud detailid juba teisejärgulised.

Tsinksulam ja selle hinnaklass

Tsinksulamist kere on käes tuntavalt raske ja säilitab kuju aastaid, ka siis, kui mudelit aeg-ajalt vitriinist välja võetakse. Vastutasuks on valutolerantsid veidi laiemad kui vaigul ja servad natuke pehmemad. Selles hinnaklassis võib oodata trükitud detaile, lihtsamat interjööri ja kuvamisele suunatud ehitust, mitte käsitööd. See on ausalt öeldes mudel, mis võidab värvi ja proportsiooniga, mitte avatavate osade või mootoriruumiga.

Koht 911 vitriinis

991 Carrera S sobib hästi 911 põlvkondade ritta, kus kõrvuti seisavad ühe tootja 1:43 mudelid ja kere pikkuse muutus on ühe pilguga näha. Orange on vitriinis helge aktsent, mis jääb silma ka tumedamate autode vahel. Hoia mudelit tolmuvabas kapis, kus otsene päike ei pääse värvi tuhmistama, ja aseta külgvalgus nii, et see jookseks mööda õlgu. Kes alustab 911 rida või täiendab seda, saab siit mõistliku ja selge valiku. Soovi korral saab mudeli tellida otse poest.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
49,00 €
49,00 €
0