5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolett Punane Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolett Punane Minichamps 1:43 410067180 Metall
1 / 5
Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 punane on valatud metallist kabriolee aastast 2016, mille kere on kinnine ja ei avane. Turbo S Cabriolet ühendab 991.1 Turbo S jõulise tehnika kabrioleti kerekujuga, mis on 911 kollektsioonis eraldi nurk. Sobib kollektsionäärile, kes tahab Turbo S kupee kõrvale teist kerekuju.
Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolett Punane Minichamps 1:43
Praegune hind: 169,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
410067180
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 991.1 Turbo S Kabriolett Punane Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 punane on valatud metallist kabriolee aastast 2016, mille kere on kinnine ja ei avane. Turbo S oli 991.1 põlvkonna Turbo-liini tippversioon 3,8-liitrise kaksiturbo-mootori ja nelikveoga. Kabrioleti kerekuju annab 911 vitriinile teise nurga kui kupee.

Kabriolee on 911 kollektsioonis oma kategooria: sama tehnika kui kupeel, kuid kerekuju ja siluett on teised. Punane toon teeb Turbo S Cabrioleti riiulil kohe märgatavaks. Minichamps valab kere 1:43 mõõtkavas metallist ühes tükis, nii et kõik, mida hinnata saab, on näha väljastpoolt.

Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 punases toonis

Cabriolet kerekuju

Turbo S Cabriolet kasutab sama 3,8-liitrist kaksiturbo-boksermootorit ja nelikvedu nagu kupee, kuid kere ülaosa on teine. Kabrioleti siluett on lamedam ja katuseala lahendus muudab auto proportsioonide lugemist, seega tasub vaadata mudelit külje pealt: ülemine joon peab jooksma sujuvalt tagaosani ja tagaosa laius peab sobima Turbo S ilmega. Mudeli kinnise kerega on see hindamine lihtne, sest kõik jooned on ühes tükis ja miski ei sega siluetti. Kupee ja kabrioleti võrdlus riiulil õpetab 911 kerekujude vahet paremini kui ükski kirjeldus.

Punane toon valatud kerel

Punane on mõõtkavas 1:43 aus värv: see näitab kohe, kas pinnakiht on ühtlane. Hea punane hoiab sügavust ka lähedalt vaadates ja läige jookseb pehmelt üle tiibade ja tagaosa. Halb punane kaldub oranžiks või külmaks. Kontrolli värvi lambi all ja pööra mudelit aeglaselt, jälgides, kuidas peegeldus liigub. Kuna kere on valatud tsinksulamist ühes tükis ja ükski osa ei avane, ei katkesta värvi liigendid. Turbo S laiem tagaosa annab punasele tooni suurema pinna, kus ühtlus on eriti hästi näha, nii et just siin selgub valandi kvaliteet.

Metallvaland väikeses mõõtkavas

Tsink ja tolerantsid

Tsinksulam annab väikesele mudelile tuntava raskuse, mida plast ei anna, ja hoiab kuju aastaid. Selle hinnaks on veidi laiemad vuugid kui vaigu puhul ning lihtsustatud peened osad, mis on mõõtkava 1:43 ja hinnaklassi tavaline kompromiss. Mõõtkavas 1:43 on 911 umbes 10 cm pikk, seega mahub mudel riiulile, kus suurem mudel võtaks mitu korda rohkem ruumi. Hinnatasemelt jääb see kesktasemele: tehases valmistatud metallmudel, mitte käsitsi viimistletud väikese tiraažiga eksemplar. Vastupidavus ja mõistlik hind on selle klassi peamised eelised.

Kontroll ja hooldus

Võrdle esmalt rattaid ja kere kõrgust: Turbo S istub madalalt ja ratas peab täitma tiiva ava. Kontrolli klaase ja tulesid, sest need on esimene koht, kus kokkuhoid välja tuleb. Vaata kabrioleti puhul eraldi katuseala ülemist joont: see peab jooksma sujuvalt ega tohi tunduda ebaühtlane. Hoia mudelit alusest ja kasuta vitriinis pehmet, hajutatud valgust, sest tugev UV tuhmistab punast tooni aja jooksul. Tolmu eemaldamiseks sobib pehme pintsel. Väldi kuumi riiulikohti akna ääres, et värv hoiaks sügavust aastaid.

Cabriolet kupee kõrval

Sama põlvkonna Turbo S kupee oranžis toonis on kataloogis eraldi mudelina ja kaks kõrvuti riiulil näitavad, kuidas sama tehnika kannab kahte kerekuju. Kupee on jäigem ja lähedasem rajaautole, kabriolee avatum ja pehmem. GT3 Touring seisab neist mõlemast vastaspoolel kui rajast tuletatud atmosfääriline mootor. Paljud Eesti kollektsionäärid otsivad selliseid ristlõikeid, mitte ühe versiooni kordusi. Kui tahad osta Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 punane, saad mudeli, mis täidab vitriinis selge, lõikuva koha.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
169,00 €
169,00 €
0