10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43 400766496 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 Porsche 911 934 kannab Vaillanti oranž-musta #6 liverit, millega Bob Wollek sõitis 1976. aasta DRM hooajal Norisringil. Üheosaline survevalust kere hoiab kleebised ja värvipiirid katkematuna üle kogu kere. Mudel sobib kollektsionärile, kes ehitab 1970ndate Saksa võidusõiduajaloo rida.
Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400766496
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 934 Vaillant #6 B. Wollek Norisring EGT 1976 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 Porsche 911 934 kannab Vaillanti #6 liverit, millega Bob Wollek sõitis 1976. aasta DRM hooajal Norisringil. Survevalust kere on üheosaline, mistõttu keskendub mudel täielikult värvitud pinnale, teravatele kleebistele ja 934-le omasele laiendatud kerekujule.

1970ndate DRM sarjas ei olnud Porsche 934 lihtsalt võistlusauto, see oli tänavale lähedane 911 Turbo, mida tehas homologeeris FIA Grupp 4 reeglite järgi. Vaillanti oranž-must liver kuulus perioodi kõige äratuntavamate värvikavade hulka, kandes Bob Wolleki numbriga #6 Norisringi ringrajale, kus Saksa publik nägi tehase toega meeskondade lahingut lähedalt.

Minichamps Porsche 911 934 Vaillant #6 mõõtkavas 1:43

934 - tänavaauto, mis muudeti võidusõiduks

Porsche 934 põhines 911 Turbo (930) kerel, kuid tehas laiendas seda FIA Grupp 4 homologatsiooni jaoks, laiemad kerelaiendid, suurem tagatiib ja jõuline turbomootor, mis andis autole märkimisväärse jõuedu tavalise tänavaauto ees. 1976. aastaks olid need autod DRM sarja lahutamatu osa, konkureerides teiste tehasetoega ja privaatmeeskondade masinatega Saksamaa ringradadel. Norisring, tänavarada Nürnbergis, oli üks sarja populaarsemaid peatusi, kus lähedased barjäärid ja kitsad kurvid tegid igast sõidust visuaalselt dramaatilise. Vaillanti sponsorlus, mis kandis firma tuntavat oranž-musta skeemi, seostub selle perioodi Saksa GT-võistlustega tihedalt, ja Bob Wolleki nimi numbri #6 kõrval annab mudelile konkreetse ajaloolise raami.

Üheosaline kere ja liveri terviklikkus

Mudel on valmistatud survevalust metallist ja kere on üheosaline, detail, mis võistlusautode puhul mängib otse liveri kasuks. Kleebised ja värvipiirid jooksevad katkematult üle kere joonte, mitte katkevad ukse- või kapotipiiridel, mis oleks juhtunud avaneva kerega mudelil. See tähendab, et Vaillanti oranž-must skeem, numbrid ja sponsoripaneelid säilitavad täpse joondatuse, mida 1970ndate võistlusautode juures kollektsionärid kõige rohkem hindavad. Kerelaiendid ja tagatiib on vormitud teravate joontega, mis 934-le omast agressiivset profiili õigesti edasi annavad. Värvi sügavus ja kleebiste servade teravus on need detailid, mida tasub lähedalt vaadates kontrollida.

Vaillanti liver ja 1976. aasta DRM kontekst

Saksa võidusõidumaastik 1970ndatel

1970ndate DRM sari oli omaaegse Saksa motospordi tipp, kus Porsche, BMW ja Ford võistlesid kere-põhiste GT ja turismiautoklasside vahel. Tehase toetatud meeskonnad, nagu need, mis kasutasid Vaillanti sponsorlust, andsid sarjale rahalise ja tehnilise raskuse, mis eristas seda tavalisest klubivõistlusest. Norisringi tänavarada tõi lähedale nii publiku kui ka riski, kitsad barjäärid tähendasid, et iga viga oli kohe nähtav ja kulukas. Bob Wollek, kes hilisemal karjääril sõitis ka Le Mans'il, alustas just selliste DRM võistlustega oma rahvusvahelist mainet.

Kollektsiooni kontekst 1:43 mõõtkavas

1:43 mõõtkava on Euroopa võistlusautode kollektsioonis traditsiooniliselt tugev, kuna see võimaldab hoida terve hooaja või mitu meeskonda ühel riiulil, ilma et ruumivajadus kasvaks üle mõistliku piiri. Vaillanti #6 sobib hästi kõrvuti teiste 1970ndate DRM või Grupp 4/5 mudelitega, luues visuaalse jutustuse perioodi kõige värvikamatest liveritest. Kollektsionärile, kes ehitab Saksa võidusõiduajaloo rida, annab see mudel konkreetse sõitja, konkreetse raja ja konkreetse hooaja, kolm detaili, mis muudavad mudeli osaks suuremast lugu, mitte lihtsalt värvitud metallitükiks riiulil.

934 koht võidusõiduautode vitriinis

Porsche 934 Vaillant #6 ei ole mudel, mis vajaks selgitust, oranž-must liver ja number 6 räägivad iseenda lugu igale, kes tunneb 1970ndate Saksa võidusõitu. Minichampsi 1:43 versioon jäädvustab selle üheosalise kere ja teravate kleebistega, mis säilitavad liveri terviklikkuse kogu kere ulatuses. Kollektsionärile, kes ehitab DRM või Grupp 4 rida, on see loogiline täiendus, kompaktne, visuaalselt julge ja ajaloolise raamiga. Riiulil sobib see hästi kõrvuti teiste 911-põhiste võistlusvariantidega, näidates, kuidas ühest tänavaautost sai mitu erinevat võistluslugu. See on mudel, mis tasub tähelepanu iga korra, kui vitriin avatakse.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0