10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 400786469 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 diecast Porsche 911 934 kujutab #69 võistlusautot, mida Braillard ja Dagoreau sõitsid 1978. aasta Le Mans'i 24 tunni sõidul. Kinnine tsingisulamist kere kannab laiu Grupp 4 poritiibu ja kõrget tagatiivaga, tampoprinditud sponsorikirjadega. Sobib hästi Le Mans'i GT-klassi grid'i teemalisse kogusse.
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Praegune hind: 85,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400786469
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 diecast Porsche 911 934 kujutab #69 võistlusautot, mida Braillard ja Dagoreau sõitsid 1978. aasta Le Mans'i 24 tunni sõidul. Kinnine tsingisulamist kere kannab laiendatud poritiibu, kõrget tagatiiba ja täpselt trükitud sponsorikirjadega perioodile omast võistlusliivrit, mis eristab seda tänapäevastest GT-mudelitest.

Porsche 934 oli Grupp 4 homologatsiooniks kohandatud 930 Turbo, mille laiad poritiivad ja tugev turboülelaadimisega mootor tegid sellest 1970ndate lõpu üks levinumaid GT-klassi võistlusautosid Le Mans'is. Erakonnad ja väiksemad meeskonnad, sealhulgas Braillard ja Dagoreau, moodustasid grid'i suurema osa, mitte tehasetiimid.

Porsche 934 Grupp 4 homologatsioon ja kere kuju

930 Turbo põhi ja laiendatud poritiivad

934 sündis 930 Turbo tänavaauto baasil, kuid võistlussätted eeldasid laiemaid poritiibu, mis mahutaksid suuremaid võistlusrehve ja parandaksid aerodünaamikat kiirustel, mida tänavaauto ei näinud. Tagumine vaalasaba-spoiler suurendas allasurvet ja aitas jahutada turbomootorit, mis paiknes tagateljest tagapool. Minichamps'i 1:43 mudel jälgib neid proportsioone hoolikalt: poritiibade laius, spoileri kõrgus ja külgmiste õhuvõtukanalite asukoht vastavad originaali joonestikule. See erinevus on põhjus, miks 934 on tänaseni austatud kui üks radikaalsemaid tänavaauto baasil ehitatud võistlusautosid oma ajastul. Kollektsionäär, kes tunneb 911 tänavaversioone, märkab kohe, kui palju laiem see võistlusversioon tegelikult on.

Kinnine kere ja mõõtkava 1:43 detailirikkus

Selle mudeli kere on kinnine, mis tähendab, et kõik detailid on nähtavad väljast: uksepaneelid, kapoti õhuavad ja tagatiiva kinnituspunktid on valatud otse kerre ilma liigesteta. See lahendus lubab tootjal hoida paneelivahed ühtlased ja täpsed, ilma et liigesetaluvused neid laiendaksid. 1:43 mõõtkavas on see eriti oluline, kuna mudel on väike ja iga millimeeter loeb visuaalse mulje juures. Kinnine kere sobib võistlusmudelile ka praktiliselt hästi, kuna see rõhutab kere aerodünaamilist kuju rohkem kui salongi sisu. Kollektsionäärid, kes hindavad puhtaid pindu, leiavad kinnise kere juures rohkem nautida just valgusmängu üle kumerate pindade.

Le Mans'i 1978 võistlusliivree #69 Minichamps'i mudelil

Braillard ja Dagoreau meeskonna kere kaunistus

Auto number 69 kandis 1978. aasta 24 tunni sõidul Braillard'i ja Dagoreau'i meeskonna värve ja sponsorikirju, mis Minichamps'i mudelile on ülekantud tampoprinditud tehnikaga. See tehnika lubab teksti ja logosid kanda otse pinnale, ilma et need jääksid kleebisena kõrgemale kui ümbritsev pind. Erakonnameeskondade võistlusautode liivrid erinesid tehasetiimide korrektsest süsteemsusest, ja seetõttu on iga selline auto oma näoga. See lisab mudelile ajaloolist väärtust, mis ületab pelgalt visuaalse atraktiivsuse.

Trükitud detailid ja rattavelgede täpsus

Tampoprindi eelis kleebiste ees on see, et trükk jääb lauspinnaga ühele tasapinnale ja ei kooru aja jooksul lahti, mis on levinud probleem vanematel mudelitel. Rattavelgede muster ja Porsche kilbi asukoht kapotil on kujutatud selgelt, ja isegi väiksed sponsorilogod on loetavad lähivaates suurendusklaasiga. Sellist täpsust hindavad just kogenud kollektsionäärid, kes vaatavad mudeleid lähedalt.

Kollektsiooni kontekst

1970ndate lõpu Le Mans'i GT-klass oli täis just selliseid erakonnameeskondi, kes sõitsid tehasetoetuseta, kuid siiski konkurentsivõimeliste autodega. Selle perioodi 934-mudelite kogumine grid'i erinevate liivreste kaupa on populaarne teema, kuna iga auto number ja meeskond loob oma väikese loo. 1:43 mõõtkava lubab koguda suuremat hulka erinevaid liivreid, ilma et vitriinis ruumipuudust tekiks, mis on 1:18 juures paratamatu probleem suuremate seeriate puhul. Sellised mudelid sobivad hästi kõrvuti paigutamiseks samast sarjast pärit teiste numbritega, luues riiulil terviklikuma pildi ühest hooajast. Ostja, kes alustab Le Mans'i GT-kogu ehitamist, saab selle mudeliga kindla lähtepunkti, millele hilisemad hooajad ja teised meeskonnad loomulikult liituvad.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
85,00 €
85,00 €
0