
Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Porsche
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 400666648
- Aasta
- 1966
- Ajastu
- 1960s
- Keretüüp
- Prototüübimudelid
- Sõidukiklass
- Ajaloolised Grupi Võidusõidud
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138071827
Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 mõõtkavas Porsche 906 K taastab Scuderia Filipinetti võistlusauto, millega Willy Mairesse ja Herbert Müller võitsid 1966. aasta Targa Florio ringrajasõidu. Metallist mudelil on suletud kere, tugev kaal käes ja täpne võistlusvärvide registreerimine. Sobib hästi 1960ndate prototüüpide teemalisse kollektsiooni.
Targa Florio oli üks raskemaid Sitsiilia mägiteedel peetud vastupidavussõitu ja 906 K oli Porsche vastus tolle aja prototüübisõidu nõudmistele. Minichamps on valinud täpselt selle võiduauto kuju ja värvid, mis annab riiulile tükikese 1960ndate ringrajaajaloost. Selline lähedus ajaloole on põhjus, miks vanad võistlusautod endiselt populaarsed on.
Porsche 906 K ja 1966. aasta Targa Florio võit
Scuderia Filipinetti ja Sitsiilia ringrada
Targa Florio sõideti avalikel Sitsiilia mägiteedel, kus üks ring võttis üle tunni ja ettearvamatus oli suurem kui suletud ringrajal. Scuderia Filipinetti oli Šveitsi erameeskond, kes tellis Porsche tehaselt 906 K mudeli ja lisas sellele oma värvid ning stardinumbri 148. Keskmootoriga šassii ja kerge klaaskiudkere sobisid just sellisteks pikkadeks, karmideks sõitudeks, kus lõpuks otsustab usaldusväärsus, mitte ainult kiirus.
Mairesse ja Müller roolis
Willy Mairesse ja Herbert Müller jagasid 1966. aastal 906 K rooli ja viisid auto lõppjoonele esikohal, mis oli üldvõit, mitte vaid klassivõit. Mairesse tuli varasemast Ferrari taustast ja tõi kaasa agressiivse sõidustiili, Müller oli tõusev Šveitsi talent. Nende koostöö näitas, et kompaktne prototüüp suutis konkureerida suuremate tehasemeeskondadega tingimustes, kus keegi teine ei tahtnud riskida.
Minichampsi 1:43 mudeli valmistus
Metallist kere ja suletud paneelid
Mudel on valmistatud metallist ning kapotti, uksi ja pakiruumi ei avata. Suletud kere on 1:43 mõõtkavas tavapärane lahendus, mis annab valmistajale võimaluse hoida kere jooned ühtlased ja täpsed. Kogu vaatemäng peitub väljas: kere kumerus, klaasi paigutus ja tuulekilbi joon on need, mida silm esmalt hindab.
Võistlusliku värvikeele täpsus
Scuderia Filipinetti värvid on kantud puhtalt, numbrimärgistus 148 istub õigel kohal ja piirjooned on selged ilma hägususeta. Metallist kere annab värvile sügavuse, mida kergem materjal ei suuda alati pakkuda, ja seetõttu näeb mudel valguse käes elav välja ka lähedalt vaadatuna.
Kollektsiooni kontekst
Prototüüpide teema riiulil
1:43 mõõtkava sobib hästi 1960ndate prototüüpide teemalise seeria jaoks, kuna võimaldab koguda mitu erinevat võistlusautot ühele riiulile, ilma et need vajaksid liiga palju ruumi. See 906 K sobib hästi alguspunktiks, kust liikuda edasi hilisemate Porsche prototüüpide, näiteks 908 või 917 juurde, ehitades nii ühtse ajaloolise rea.















