5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 597 Jagdwagen Oliiviroheline Maxichamps 1:43

Porsche 597 Jagdwagen Oliiviroheline Maxichamps 1:43
Praegune hind: 39,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940065300
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 597 Jagdwagen Oliiviroheline Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Porsche 597 Jagdwagen 1:43 on diecast-automudel 1954. aasta Porsche'i neljaveolisest maasturist, värvitoonis Olive. Kere on ühes tükis, nii et kogu töö on pealispinnal: kandiline siluett, õmblused, veljed ja värvi sügavus. Mudel on kompaktne ja annab Porsche'i vitriinile ootamatut vaheldust sportautode kõrval.

Porsche ja maastur ei tundu esmapilgul kokku sobivat, aga 597 Jagdwagen tõestab vastupidist. Auto sündis 1950ndate keskel ja jäi väga väikeseks seeriaks. Olive toon annab mudelile tööriistaauto iseloomu. Kere on ühes tükis ja ükski osa ei avane, seega loeb siluett ja pealispinna viimistlus. Sellist autot ei leia vitriinist iga päev.

Maxichamps Porsche 597 Jagdwagen 1:43 ja Porsche'i maasturi lugu

Armeeauto, mis ei võitnud

597 arendati sõjaväe tarbeks ja kandis nime Jagdwagen. Hankes oli konkurent DKW Munga, ning Porsche'i auto jäi alla. Seetõttu valmis seda vaid väike hulk. Auto kasutas 356 mootorist tuletatud õhkjahutusega nelja silindriga boksermootorit ja nelikvedu, mis oli Porsche'ile omal ajal täiesti uus ala. Kollektsionäärile tähendab see harva nähtud subjekti: 597 pole osa Porsche'i tavalisest sportautode reast, vaid kõrvalepõige, mille mudelit vitriinis märgatakse alati. Väikeses mõõtkavas on see pigem lugu kui masin.

Valatud metall ja Olive toon

Diecast tähendab tsinksulamist survevalu ja see sobib maasturi kujule hästi: kandiline kere on kindel, raske ja talub käsitsemist. Selle mudeli kere on ühes tükis ja ükski paneel ei liigu, nii et kogu tähelepanu läheb pealispinnale. Olive on sügav, kinnine toon, mis varjab väikseid valuvigu, aga näitab selgelt, kas värv on ühtlane. Kõige kergem on hinnata kandilisi pindu: sirged servad peavad olema sirged ja nurgad selged. Uksejoon peab jooksma ühtse peene sooncena. Kui sõrmeküüs kuhugi kinni ei jää, on valu puhas. Metallvalu õmblused on pisut laiemad kui vaigul, aga maasturi töölik ilme sallib seda hästi.

Maasturi proportsioonid ja pealispinna detailid 1:43 mõõtkavas

Kandiline kere ja kõrge rühi

Maasturil on kõrge sõidukõrgus ja lühike teljevahe, mis annab sellele kompaktse, tihedalt kokkupandud ilme. Vaata küljelt: ratta ja kere vahe peab olema suurem kui sportautol, ja just see annab mudelile õige iseloomu. Kui auto näib liiga madal, on see esimene märk, et proportsioonid pole paigas. Tuuleklaasi raam peab olema õhuke ja selge, ning esiosa lihtne grill ilma ülekoormatud detailideta. 1:43 mõõtkavas jääb auto väiksemaks kui enamik sportautosid, ometi on see väike kere massiivne ja raske. Kontrolli ka, et veljed asuksid kere all sümmeetriliselt.

Veljed, rehvid ja pealiskiht

Maasturi rehvidel on tavaliselt jäme muster, ja hea mudel annab selle edasi. Vaata, kas rehvi külg on tume ja kas velje serv on terav. Märgid ja tuled on selles mõõtkavas väikesed, ning hea trükk jätab servad teravaks. Olive kerel tuleb esile ka tolm, mistõttu hoia mudelit tolmuvabas vitriinis ja eemalda tolm pehme pintsliga. Selle hinnaklassi diecast-mudelilt on mõistlik oodata puhast pinda ja täpset trükki, mitte mikrodetaile. Kere on ühes tükis, nii et midagi ei lõtku ja mudelit võib julgelt kätte võtta, kui toetad seda alt.

597 kui vitriini ootamatu vaheldus

597 sobib kollektsionäärile, kes tahab Porsche'i reas midagi muud kui 911. Maastur mahub riiulile 1950ndate Porsche'i, näiteks 356A kõrvale, ja loob kontrasti: sportauto ja töömasin sama kaubamärgi all. Samuti sobib see sõjajärgse Saksa tehnika teemale. Olive toon kontrasteerub hästi hõbedase ja punase sportautoga. Aus märkus: kere ei avane, nii et sisu uurida ei saa, ja metallvalu õmblused on pisut laiemad kui vaigumudelil. Vastutasuks saad vastupidava mudeli mõistliku hinnaga, mis on käes raske ja kindel. Ostmine on mõistlik, kui otsid subjekti, mida teistel pole. Eesti kollektsionäärile on selline erandlik auto ka vestlusteema: vitriinis küsitakse alati, mis auto see on. Hoia mudelit otsese päikese eest varjus.

39,00 €
39,00 €
0