5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 550 Spyder Hõbe Maxichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 550 Spyder Hõbe Maxichamps 1:43 940066030 Metall
1 / 5
Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 on hõbedane metallist automudel 1955. aasta keskmootoriga roadsterist. Kere on kinnine ühes tükis valu, avanevaid osi ei ole, nii et madal siluett, lühike teljevahe ja veljed kõnelevad ise. Väike ja raske mudel sobib 1950. aastate sportautode vitriinile ning kollektsionäärile, kes hindab kerget ja lihtsat vormi.
Porsche 550 Spyder Hõbe Maxichamps 1:43
Praegune hind: 59,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940066030
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 550 Spyder Hõbe Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 on hõbedane metallist automudel 1955. aasta keskmootoriga võidusõiduroadsterist. Kere on kinnine ühes tükis valu, avanevaid osi ei ole, nii et kogu ilu on välispinnal: madal katuseta siluett, lühike teljevahe ja madal tuuleklaas. Sobib 1950. aastate sportautode vitriinile.

Hõbedane 550 Spyder on auto, mille kohta ei pea palju seletama, aga mille mudelit tasub lähedalt vaadata. Maxichamps teeb selle 1:43 mõõtkavas, kus madal ja ümar kere mahub peopessa. Eesti kollektsionäärile, kes armastab väikest ja kerget võidusõiduroadsterit, on see mõnus riiuli täiendus.

Maxichamps Porsche 550 Spyder ja keskmootoriga roadster

Väike auto, suur maine

Porsche 550 Spyder oli kerge, keskmootoriga ja võistlusteks mõeldud. Mootor asus istmete taga ja selle ehitus põhines Porsche enda nelja nokkvõlliga boksermootoril, mis andis vähe massi ja hea tasakaalu. Auto sai tuntuks Euroopa võidusõidus 1950. aastatel ning jäi kultuuriloos meelde ka seetõttu, et 1955. aastal hukkus 550 Spyderi roolis näitleja James Dean. See side on dokumenteeritud ja see seletab, miks mudel kuulub paljude kollektsioonide tuumikusse. Auto ilu seisneb lihtsuses: pole võimsaid tiibu ega õhuvõtte, ainult sile kere ja kitsas kabiin. Hõbedane toon sobib sellele vormile hästi, sest hele metallik toob kumerused esile ilma neid varjamata.

Hõbedane metallkere

Metallist kere annab 1:43 mudelile käes raskuse, mis on suurem, kui väiksuse põhjal arvaks. Pressvalatud metall hoiab kuju ja värv istub kõval pinnal ühtlaselt. Hõbedane lakk on proovikivi: kui metalliline pigment on liiga jäme, näeb pind kare välja. Vaata mudelit lambi all ja otsi ühtlast läiget, mis liigub kerel sujuvalt, ilma tumedamate laikudeta. Mõõtkavas 1:43 jääb auto pikkus alla kümne sentimeetri, sest originaal oli lühike. Seetõttu mahub Spyder vitriini tihedamalt kui sedaanid.

Katuseta kere, mida tasub lähedalt vaadata

Tuuleklaas, veljed ja vuugid

Mudeli kere on valatud ühes tükis ja ükski paneel ei avane. Seetõttu jääb ukse ja kaane joon puhtaks, teravaks õmbluseks. Katuseta autol on see eriti oluline, sest välisjooned on ainus, mida näed. Kontrolli kõigepealt tuuleklaasi: see peaks olema madal ja kitsas, nagu originaalil, ja istuma raamis sirgelt. Veljed peaksid seisma õigel kõrgusel. Lühikese teljevahe tõttu ei tohi mudel näida kõrge ega kohmakas. Silmade kõrguselt vaadates näed, kas auto toetub ühtlaselt kõigile neljale rattale.

Kabiin ja 1:43 mõõtkava

Kuna kabiin on katuseta, näed otse sisse ja istmete ning rooli kuju on pilgule avatud. Mõõtkavas 1:43 tähendab see lihtsustatud, kuid arusaadavat kabiini: ära oota pisikesi instrumente. Hinda hoopis üldilmet. Võrreldes 1:18 mudeliga loobud suurest detailsusest, aga võidad ruumis: sama riiuli peale mahub terve rida 1950. aastate sportautosid, mis näitab ajastu ühist keelt paremini kui üks suur mudel. Ajajoont ehitavad kollektsionäärid eelistavad seetõttu sageli just seda mõõtkava.

Spyder kõrvuti teiste 1950. aastate autodega

Hõbedane Spyder sobib kõrvale teistele 1950. ja 1960. aastate sportautodele samas 1:43 mõõtkavas, näiteks Porsche enda hilisematele mudelitele. Vitriinis loob see rütmi: väike ja madal auto murrab tavapärase suurte sedaanide rea. Kui otsid mudelit, mida osta kingituseks või oma esimeseks Porsche klassikuks, on see mõistlik valik, sest kinnine kere ei nõua erilist hoolt. Hoia mudelit tolmuvabas kapis, eemal otsesest päikesest, ja puhasta pehme pintsliga. Hõbedane lakk näitab sõrmejälgi kergesti, seega võta mudel kätte aluse alt. Hind jääb 1:43 klassis mõistlikuks, mis võimaldab ühele riiulile koguda mitu autot.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
59,00 €
59,00 €
0