
Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Opel
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 14010
- Aasta
- 1991
- Ajastu
- 1990s
- Keretüüp
- Turismimudelid
- Sõidukiklass
- DTM Saksa Turismiautod
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- —
Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichampsi Opel Omega 3000 Evo #36 on 1:43 metallist mudel Team Irmscheri autost 1991. aasta DTM hooajalt. Omega Evolution 500 oli homologatsiooniversioon, arendatud koos Irmscheriga DTM-i jaoks. Kere on üheosaline valand, seega detailid peituvad liveriius ja trükikvaliteedis, mitte avatavates osades.
DTM 1990ndate alguses oli Saksamaa suurim motorsport-vaatemäng, kus Mercedes, BMW, Audi ja Opel võitlesid tiitli nimel silmapaistvate turismiautodega. Opel valis liitlaseks Irmscheri, tuntud tuunimisfirma, ja koos ehitasid nad Omega 3000 Evo homologatsiooniversiooni, mille üks selline näidis kannab seda number 36 liveriid Minichampsi täpses 1:43 mudelis.
Opel Omega 3000 Evo #36 1:43 Minichampsi valandis
Üheosaline kere ja Irmscheri liveriiu trükk
Minichamps valab selle Omega tsinksulamist üheosalisena, uksed ja pagariluuk jäävad kinni. Number 36 ja Irmscheri sponsoripaneelid on kantud tampo-trükiga, mis tähendab, et tekst ja logod istuvad õhukeselt ilma kleebiseservadeta. Värvipiirid liveriiu eri osade vahel jäävad teravaks ka lähedalt vaadates, mis on hea märk trükikvaliteedist selles mõõtkavas.
DTM-kere laiendatud proportsioonid
DTM homologatsioonireeglid lubasid tootjatel laiendada kerepaneele ja lisada aerodünaamilisi elemente, ja Omega Evolution 500 kasutas seda võimalust täies mahus. Minichamps kannab need laiendatud ratapassid ja tagatiiva üle täpselt, säilitades samal ajal Omega sedaani põhilise siluetti. Velgede disain ja rehvide profiil sobivad kere jõulisema väljanägemisega.
DTM 1991 ja Opel-Irmscheri koostöö
Homologatsioonivõidusõit ja Evolution 500
DTM nõudis 1990ndate alguses, et võistlusautod põhineksid tegelikult müüdaval mudelil piisava koguse ulatuses, mis sundis tootjaid ehitama homologatsiooniversioone. Opel Omega 3000 24V Evolution 500 oli täpselt selline mudel, ehitatud koos Irmscheriga, et täita reeglite nõuded ja samal ajal luua tugev alus võistlusversioonile.
Team Irmscher DTM-hooajal 1991
Team Irmscher oli Opeli motorsport-partner, kes viis Omega DTM-rajale 1991. aastal, hooajal, mil Mercedes, BMW ja Audi olid kõik tõsised konkurendid. Selline tihe konkurents mitme suure tootja vahel tegi DTM-ist Saksamaa populaarseima motorsport-sarja oma aja, ja Omega number 36 oli üks paljudest autodest, kes seda võitlust sõitsid.
Kuhu see DTM Omega sobib kollektsioonis
1:43 mõõtkava lubab koondada mitu DTM-tootja auto ühele riiulile, andes ülevaate 1990ndate alguse turismiauto-võistlusest. See Omega sobib loomulikult Mercedes 190E või BMW M3 DTM mudelite kõrvale, koos moodustades sama hooaja pildi. Kuna kere ei ava, tasub hinnata mudelit pinna järgi: liveriiu teravus, laiendatud kerepaneelide täpsus ja velgede sobivus. Nostalgikutele, kes mälestavad DTM-i kuldaega, on see kindel valik.















