10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 26-28.08.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180964343
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Models 1:18 diecast Opel Calibra V6 4x4 #43, J.J. Lehto liveris, kujutab 1996. aasta DTM võistlusautot. Täpne võistlusliver ja diecast-kere sobivad hästi Saksa turismisõidu kollektsiooni, tuues riiulile ühe 1990ndate tuntuma DTM masina.

Opel Calibra V6 4x4 oli 1990ndate keskpaiga DTM sarja üks võimsamaid masinaid. UT Models jäljendab #43 stardinumbriga versiooni, mida sõitis J.J. Lehto 1996. aasta hooajal.

UT Models'i lähenemine 1990ndate DTM liveridele

UT Models kujundas 1990ndate ja 2000ndate alguses mitmeid tuntud turismisõidu ja ralliliveride diecast-mudeleid, ja see Calibra kannab sedasama tähelepanu detailidele. Stardinumber 43 ja sponsorkirjad on kantud tampo-trükitehnikaga, mis annab teravad, loetavad jooned ka kõige väiksemate logode puhul, oluline just DTM-autode juures, kus kere on sageli kaetud kümnete sponsorimärkidega. Metallist kere annab käes hoides tuntava raskuse, ja Calibra madal, aerodünaamiline kupeevorm koos laiendatud kerekomplektiga on tabatud korrektsete proportsioonidega. Diecast-konstruktsioon keskendub siin eelkõige kere ja liveri täpsusele, mitte avanevatele osadele, mis sobib hästi just võistlusmudeliga, kus visuaalne terviklikkus loeb kõige rohkem.

Calibra V6 4x4 DTM masinana

Opel Calibra V6 4x4 oli mudel, mille tehas ehitas spetsiaalselt DTM ja hilisema ITC sarja jaoks, kombineerides V6-mootori nelikveoga vastavalt sarja tolleaegsetele tehnilistele reeglitele. Sari lubas 1990ndate keskel keerukaid neliveosüsteeme ja aerodünaamilisi lahendusi, mis viisid autode arengu lähemale prototüüpidele kui tavalistele tänavaautodele. Calibra konkureeris otse Mercedes-Benzi ja Alfa Romeo masinatega, tuues Opelile nähtavust just kõige kõrgemal Saksa turismisõidu tasandil. 1996. aasta hooaeg, mida see #43 mudel kujutab, kuulub DTM ajaloo kõige tehniliselt arenenumasse perioodi, enne kui sari sai läbi rahanduslike ja regulatiivsete probleemide tõttu. J.J. Lehto nimi liveril seob mudeli otse selle konkreetse hooaja ja meeskonna külge.

See Calibra sobib hästi 1990ndate DTM võistlusautode kogumisse, kõrvuti tolleaegsete Mercedese ja Alfa Romeo konkurentidega. UT Models'i tase toob liveri detailid esile viisil, mis rõõmustab just DTM-ajaloo huvilisi.

142,00 
142,00 
0