10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18 180964280 Metall
1 / 7
UT Models 1:18 metallmudel kujutab Opel Calibra V6 võistlusautot, mida Hans-Joachim Stuck sõitis rahvusvahelise ITC sarja 1996 hooajal auto numbriga 21. Sponsorkirjad ja tiimivärvid on metallmudelis täpselt taasloodud, sobides 1990ndate touring auto kollektsiooni Stucki karjääri austajale.
Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 31.08-02.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180964280
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Calibra V6 #21 H-J. Stuck ITC 1996 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Models 1:18 diecast-mudel kujutab Opel Calibra V6 võistlusautot, mida Hans-Joachim Stuck sõitis rahvusvahelise ITC sarja 1996 hooajal numbriga 21. ITC asendas DTM sarja rahvusvahelisel tasandil, tuues Euroopa ja Aasia ringradadele suuremad tootjate meeskonnad. Metallmudel tabab võistluskere ja sponsorkirjad täpselt.

ITC sari sündis DTM asemele 1996, laiendades touring autode meistrivõistlust rahvusvahelisele areenile, sealhulgas ringradadele väljaspool Saksamaad. Opel jätkas Calibra V6-ga, ja Hans-Joachim Stuck, kogenud sõitja endurance- ja touring autospordist, oli üks tiimi sõitjatest.

UT Modelsi 1990ndate võistlusmudeli detail

UT Models keskendus 1990ndatel just säärastele detailirikastele võistlusmudelitele, ja see Calibra V6 kannab edasi tolle aja tootmisstandardit. Metallist kere annab käes selge kaalu, ja sponsorkirjad, tiiminumbrid ning värvid on kantud tampoprindiga, mis püsib teravana ka lähedalt vaadates. Uksed avanevad lihtsatel hingedel, paljastades lihtsustatud, ent korrektselt vormitud sisemuse. Kere joonte täpsus jääb keskklassi tasemele: selgelt parem kui sissepääsu tootjatel, ent mitte vaigumudeli teravusega. Selline tase sobib hästi 1990ndate touring autospordi mudelite jaoks, kus rõhk on tiimivärvide ja sponsorkirjade äratuntavusel.

ITC sari ja Hans-Joachim Stucki karjäär

ITC ehk International Touring Car Championship kestis vaid ühe hooaja, 1996, enne kui kõrged kulud ja logistilised väljakutsed viisid sarja lõpetamiseni. Sellele vaatamata tõi see lühike periood ringradadele mitmeid tuntud sõitjaid, sealhulgas Hans-Joachim Stucki, kes oli varem tuntud oma edukate sõitude poolest endurance-võistlustel, sealhulgas Le Mansil. Stucki kohalolek Calibra V6 meeskonnas andis Opelile lisaks tehnilisele pädevusele ka kogenud sõitja mainet. See lühike, ent intensiivne ITC ajastu jääb touring autospordi ajalukku omaette peatükina, ja UT Modelsi mudelid annavad kollektsionäärile võimaluse hoida seda lugu riiulil elus.

Riiulile ITC ja DTM ajaloo kõrvale

Stucki Calibra sobib hästi 1990ndate touring autospordi rea kõrvale, eriti kui riiulil on juba teisi ITC või DTM ajastu mudeleid. Auto number 21 ja Stucki nimi annavad kollektsionäärile selge viite konkreetsele hooajale, mis oli touring autospordi ajaloos lühike, ent oluline peatükk.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
142,00 €
142,00 €
0