
Mercedes AMG Petronas W09 #77 V. Bottas F1 2018 Minichamps 1:18

Säästate 15,00 €
Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 189,00 €
Tehnilised andmed
- Automark
- Mercedes
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:18
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 110180077
- Aasta
- 2018
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- Vormelimudelid
- Sõidukiklass
- Vormel 1 Mudelid
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138158528
Mercedes AMG Petronas W09 #77 V. Bottas F1 2018 Minichamps 1:18 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Mercedes AMG Petronas W09 taasloob Valtteri Bottase sõiduki 2018. aasta hooajalt, mil Mercedes võitis viienda järjestikuse konstruktorite tiitli. Hõbedane kere ja stardinumber 77 peegeldavad hooaega, kus Bottas jäi poodiumikohtadele, kuid mitte võiduni, hoolimata mitmest pooljuhtival positsioonilt kaotatud võimalusest.
Bottase 2018. aasta hooaeg jäi ajalukku kui üks kurioossemaid: mitu pooljuhtivat positsiooni, aga mitte ühtegi võitu. Minichampsi W09 mudel jäädvustab seda hooaega täpselt, sobides hästi Mercedese tiitliautode rea kõrvale, moodustades sillakoha 2017. aasta ja hilisemate hooajate vahel.
Petronase hõbedane kere ja Minichampsi tehnika
Kere valu ja tampotrükitud kirjad
W09 kere valatakse tsingisulamist ja kaetakse hõbedase põhivärviga, millele lisatakse Petronase türkiissinine aktsent samas asukohas, kus see päris autol 2018. aastal paiknes. INEOS'i sponsorlogo puudub veel sellel hooajal, mis eristab W09 visuaalselt hilisemate Mercedese mudelitest. Tampotrükitud kirjad jäävad õhukesteks ja teravaks, ilma kleebise iseloomuliku servavarjuta, mida vähem hoolika trükiga mudelitel mõnikord näha võib.
Monteeritud tiivad ja kokpiti viimistlus
Eesmine ja tagumine tiib on kerele kinnitatud eraldi osadena, mis annab realistliku sügavuse ja teravad servad. Kokpiti sisemuses on nähtavad rooli, istme ja turvavöö detailid, mis muutuvad märgatavaks vitriinis veidi ülalt vaadates. Mõõtkavas 1:18 on mudel ligikaudu 30 sentimeetrit pikk, andes piisavalt ruumi, et Mercedese aerodünaamika detailid, sealhulgas keerukas põhjaplaat, oleksid osaliselt jälgitavad ka lähedalt.
Bottas, W09 ja 2018. aasta tiitlihooaeg
Poodiumikohad ja kadunud võimalused
Bottas hoidis 2018. aastal mitut kindlat võiduvõimalust, kuid asjaolud, sealhulgas rehvi purunemine Bakuu suurhinnal juhtpositsioonilt, jätsid ta lõpuks hooaja lõpuks võiduta. See tegi temast harva näite tippsõitjast, kes tõestas kiirust regulaarselt, kuid kelle hooaeg lõppes ilma trofeeta. Selline lugu annab mudelile omapärase tausta, mis erineb tavapärasest võiduauto narratiivist.
W09 roll Mercedese tiitliseerias
W09 kindlustas Mercedesele viienda järjestikuse konstruktorite tiitli ja Hamiltonile viienda sõitjate tiitli, kuid Bottase panus meeskonnamängijana oli hooaja edu jaoks samuti oluline. Kollektsionäärile, kes ehitab Mercedese tiitliautode rida, on W09 loogiline lüli 2017. aasta W08 ja 2019. aasta W10 vahel, kummalgi hooajal erinev sõitjatevaheline dünaamika.
Diecast keskklassi tase ja 1:18 mõõtkava eelised
Minichampsi keskmise hinnaklassi diecast pakub täpset välispinda ja tampotrükki, kuid šassii allosa ja mootoriruumi detailid jäävad lihtsamaks kui kõrgema hinnaklassi vaikmudelitel. See on tüüpiline kompromiss: nähtav pind saab täpse viimistluse, varjatud osad lihtsustatakse. 1:18 mõõtkava eelis 1:43 versiooni ees seisneb just selles, et tiiva profiil ja kokpiti detailid jäävad lähivaates loetavaks, samal ajal kui väiksem mõõtkava sobib parem tervete hooajate koondamiseks ühele riiulile. Kaal käes annab kohe aimu tsingisulami olemasolust, ja see raskus hoiab mudelit kindlalt paigal ka ilma lisatoeta. Hoia mudel eemal otsesest valgusest, et hõbedane põhivärv ei kaotaks aja jooksul oma metallilist läiget. Diecasti pinnaviimistlus jääb aastate jooksul stabiilseks, kui mudelit hoitakse tolmuvabas ja stabiilse temperatuuriga ruumis.
Sillakoht Mercedese tiitliautode reas
Koos 2017. aasta W08 ja 2019. aasta W10-ga moodustab see W09 selge rea, mis jutustab Mercedese domineerimise lugu aasta aastalt. Bottase kurioosne võiduta hooaeg lisab mudelile inimliku mõõtme, mis eristub tavapärasest võiduauto kollektsioonist. Eesti kollektsionääridele, kes jälgivad Soome sõitjaid, on see W09 huvitav täiendus, isegi kui see ei kannaks võidu ajalugu. See on osa laiemast Mercedese tiitliautode narratiivist, mida tasub koguda kronoloogiliselt, iga hooaja oma varjundite ja lugudega.















