5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 500K Roadster Sinine Bburago 1:20

Mercedes 500K Roadster Sinine Bburago 1:20 3070 Metall
1 / 8
Bburago 1:20 diecast Mercedes 500K Roadster kannab sinist värvi ja esindab 1930ndate keskpaiga sõjaeelset luksusroadsterit, mille kompressoriga 5-liitrine kaheksasilindriline mootor oli tollal tehniline tipptase. Uksed avanevad, paljastades salongi detailid. Haruldane 1:20 mõõtkava annab mudelile omaette koha sõjaeelsete klassikute kollektsioonis.
Mercedes 500K Roadster Sinine Bburago 1:20
Praegune hind: 37,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 30.10-02.11.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:20
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3070
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 500K Roadster Sinine Bburago 1:20 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:20 diecast Mercedes 500K Roadster sinises toonis kujutab 1936. aasta sõjaeelset luksusroadsterit, mille kompressoriga 5-liitrine kaheksasilindriline mootor tegi sellest tollal tehnoloogilise tipptaseme. Uksed avanevad, paljastades salongi. Haruldane 1:20 mõõtkava eristub tavapärasest 1:18 valikust kollektsionääri riiulil.

1930ndate keskpaigas kehastas Mercedes 500K kõike, mida tollane luksusauto pidi pakkuma: pikk kapott, voolujoonelised tiivad ja kompressoriga mootor, mis andis sõidukile tollal haruldase kombinatsiooni elegantsist ja võimsusest. Roadsteriversioon, avatud katusega ja madala profiiliga, oli mõeldud neile, kes soovisid nautida Euroopa suvetänavaid stiiliga, mida vähesed autod suutsid pakkuda. Bburago valib selle pärandi jäädvustamiseks haruldase 1:20 mõõtkava.

Bburago 1:20 diecast Mercedes 500K avanevate ustega

Avanevad uksed ja sõjaeelse salongi detailid

Mudelil avanevad uksed, paljastades salongi, kus nahkistmed, puitviimistlus ja kõrge armatuurlaud kannavad 1930ndate luksusauto käsitöömeisterlikkust. Sinine värv rõhutab kere pikki, sujuvaid jooni, mis kulgevad esituledest kuni tagumise pagasiruumini ühtlase kaarena, iseloomulik joon, mis eristas 500K-d nurgelisematest kaasaegsetest. Kromitud puksiirid, esiplekk ja tulepesad annavad kontrasti sinisele kerele, mis sõjaeelsete autode puhul oli tavapärane viimistlusvõte. Rattakapid ja kõrval paiknevad varuratta kohad, mis olid 1930ndate luksusautodele tüüpilised, on samuti jäljendatud, andes kerele autentse sõjaeelse siluetti.

1:20 mõõtkava ja Bburago lähenemine klassikale

1:20 on tänapäeva diecast-turul haruldasem valik kui 1:18 või 1:43, mis annab sellele mudelile riiulil omaette positsiooni, kergelt kompaktsema, kuid siiski detailirikka alternatiivina. Bburago kasutab seda mõõtkava just sõjaeelsete pikkade kapottidega autode puhul, kus täispikkuses 1:18 versioon muutuks liiga suureks tavapärase riiuli jaoks. Diecast-materjal annab mudelile kindla kaalu ja võimaldab pikki, õhukesi tiibadejooni jäljendada viisil, mis õhemast materjalist oleks keerulisem saavutada. See mõõtkavavalik teeb mudelist huvitava täienduse kollektsioonile, mis muidu koosneb peamiselt 1:18 tänapäevastest superautodest.

Mercedes 500K ja sõjaeelse luksuse ajastu

Kompressormootor ja tehniline tipptase

500K nimetus viitab mootori 5-liitrisele töömahule ja kompressorile, mis tol ajal oli haruldane ja kallis tehnoloogia, lubatud kasutada vaid lühikestel, võimsust nõudvatel hetkedel. Kaheksasilindriline mootor andis autole võimsuse, mis sobis kokku selle eleganse, kuid raske kerega, luues sõidukogemuse, mis ühendas jõudu ja luksust viisil, mida vähesed tollased tootjad suutsid korrata. Disainis osales Hermann Ahrens, kelle käekiri on näha kere sujuvates, orgaanilistes joontes. Selline tehniline lahendus, kompressori kasutamine vaid lühiajaliselt lisajõu saamiseks, oli omal ajal revolutsiooniline.

500K koht Mercedese luksusliinis

500K oli eelkäijaks hilisemale 540K-le, mis laiendas mootori töömahtu veelgi ja sai tänapäeval veel tuntumaks klassikaliste autode oksjonitel. Koos moodustavad need mudelid ühe selgeima näite sellest, kuidas sõjaeelne Saksa autotööstus ühendas insenertehnilise uuenduse ja käsitööna valminud kere kunsti. Roadsteriversioon, avatud ja sportlikum kui pehme katusega variandid, esindas selle liini kõige elegantsemat ja ihaldatumat kehastust. Tänapäeval on originaalsed 500K roadsterid muutunud klassikaliste autode oksjonite tähtsündmusteks, mis teeb taskukohase diecast-koopia ainsaks realistlikuks viisiks, kuidas enamik kogujaid saab seda ajastut oma riiulil kehastada.

Koht sõjaeelsete klassikute kollektsioonis

Mercedes 500K Roadster sobib hästi kollektsiooni, mis liigub kaugemale tänapäeva superautodest ja soovib kajastada ka autotööstuse varasemaid, elegantsemaid kümnendeid. 1:20 mõõtkava annab mudelile omaette visuaalse identiteedi, erinedes tavapärasest 1:18 valikust. Bburago versioon ei konkureeri detailsuses tipptasemel resiinmudelitega, kuid pakub ausat ja taskukohast sissepääsu sõjaeelse luksuse maailma. Sinine värv annab riiulile vahelduse tavapärasest mustast ja hõbedasest, mis sõjaeelsete autode puhul olid levinumad valikud. Kollektsionäärile, kes ehitab tervikpilti Euroopa autotööstuse ajaloost, on see mudel väärtuslik ja visuaalselt eristuv täiendus.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:20

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
37,00 €
37,00 €
0