10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 300 SL W198 Roadster Valge Minichamps 1:43

Uudistoode
Mercedes 300 SL W198 Roadster Valge Minichamps 1:43 400039034 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 valuplekkmudel toob Mercedes 300 SL Roadsteri (W198) valges värvis, kinnise ühest tükist kerega ja korrektsete klassikalise sportauto proportsioonidega. Roadster asendas 1957. aastal legendaarse Gullwing-kupee, tuues kaasa täiustatud tagavedrustuse ja parema juhitavuse. Sobiv täiendus 1950ndate Mercedese spordiajaloo kogumikule kõrvuti kupeeversiooniga.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Valge Minichamps 1:43
Praegune hind: 75,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400039034
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 300 SL W198 Roadster Valge Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 valuplekkmudel reprodutseerib Mercedes 300 SL Roadsteri (W198) valges värvis, kinnise ühest tükist kerega ja korrektsete klassikalise sportauto proportsioonidega 1957. aastast. Roadster asendas legendaarse Gullwing-kupee, säilitades sama otsesissepritsemootori, kuid pakkudes lahtise kerega parema igapäevase kasutuse võimaluse.

300 SL sündis 1952. aasta võidusõiduautost W194, mis saavutas edu Carrera Panamericanal ja Le Mansil. 1954. aastal jõudis tänavaversioon turule kuulsa Gullwing-kupeena, esimesena tootmisautona otsesissepritsemootoriga. 1957. aastal asendas Roadster kupee, tuues kaasa madalama pöörderõhtla tagavedrustuse, mis parandas juhitavust märkimisväärselt.

Mercedes 300 SL Roadster Minichampsi mõõtkavas 1:43

300 SL disainipärand ja Roadsteri kereproportsioonid

Roadster jagas Gullwing-kupeega enamiku kere disainielementidest, sealhulgas iseloomulikke esitiibade kõrgendusi ja madalat, laia kerejoonist, kuid asendas hingedega uksed tavaliste, allapoole avanevate ustega, mis olid lahtise kere puhul praktilisemad. Kere proportsioonid, pikk kapott ja lühike tagaosa, peegeldavad tehnilist lahendust, kus mootor asub kaugel esiteljest ettepoole, mis oli 1950ndatel ebatavaline lähenemine. Minichamps on tabanud need proportsioonid täpselt, sealhulgas iseloomuliku kere külgjoone ja esiluku katte, mis eristab Roadsterit selgelt teistest tolleaegsetest sportautodest.

Valge kerevärv ja klassikalise sportauto viimistlus

Valge kerevärv on 300 SL puhul klassikaline valik, mis nõuab valukojalt puhast, ühtlast pinda, kuna iga ebatasasus on heledal toonil kohe nähtav. Minichamps on hoidnud värvikihi ühtlase ja vältinud kollakat varjundit, mis vanematel mudelitel aja jooksul tekib. Kinnine kere hoiab uste ja kapoti jooned ühtlaselt kitsad, andes tervikule puhta ilme. Kroomitud iluvõre, tulede raamid ja rattakapotid on eraldi viimistletud, mis annab valgele kerele vajaliku kontrasti ja rõhutab 1950ndate disainidetaile.

Kinnine kere ja Gullwing-Roadsteri kõrvutus

Miks klassikalise sportauto kere jääb kinniseks

Avatud lahtise kattega sportautole tundub kinnine mudelikere esmapilgul vastuoluline, kuid mõõtkavas 1:43 on avaneva katuse mehhanismi täpne edasiandmine praktiliselt võimatu ilma kere jäikust kahjustamata. Kinnine ühest tükist kere võimaldab valukojal keskenduda välispinna täpsusele: kapoti ja uste jooned jäävad ühtlaselt kitsaks, tuulekaitseklaasi raam on korrektses nurgas ja kere külgjoon säilib katkematuna. See lahendus sobib eriti hästi klassikalisele sportautole, kus originaali väärtus seisneb just kere puhtas joonises, mitte tehnilises mehhanismis.

Roadster versus Gullwing kogumisstrateegias

Kogujad, kes ehitavad 300 SL kronoloogiat, kaaluvad tihti, kas eelistada Gullwing-kupeed selle kuulsate hingedega uste või Roadsterit selle täiustatud tagavedrustuse ja avatud kere pärast. Mõlemad versioonid kannavad sama mootorit ja põhikonstruktsiooni, kuid esindavad erinevat karakterit: kupee dramaatilisemat ja Roadster praktilisemat igapäevast kasutust. Mõõtkavamudelite kogumikus annab see paar hea võimaluse näidata, kuidas üks mudel arenes ajas, säilitades samal ajal oma tuumaomadused.

Kogumise kontekst

300 SL Roadster sobib suurepäraselt kogujale, kes ehitab 1950ndate klassikalise sportauto kronoloogiat või Mercedese spordiajaloo läbilõiget kupeeversiooni kõrvale. Mõõtkavas 1:43 mahub see kompaktselt vitriini, jättes ruumi ka teistele perioodi klassikutele, näiteks Jaguar XK150-le või Porsche 356-le. Eesti kogujale, kelle huvi klassikaliste sportautode vastu on tihedalt seotud rahvusvahelise, mitte kohaliku ajalooga, on 300 SL üks kõige äratuntavamaid ja väärtustatumaid nimesid 1950ndate autotööstuses. Valge värv eristab seda mudelit selgelt levinumatest hõbedastest ja punastest toonidest, tuues vitriini haruldasema, kuid klassikalise valiku.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
75,00 €
75,00 €
0