10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes 300 SL Hõbe Bburago 1:18

Mercedes 300 SL Hõbe Bburago 1:18
Praegune hind: 38,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3013
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 300 SL Hõbe Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 diecast kujutab Mercedes 300 SL Gullwing kupeed hõbedases toonis, esindades 1954. aasta tehnoloogilist läbimurret. Torukujuline raam nõudis üles avanevaid uksi, mis muutis mudeli kohe äratuntavaks. Hõbedane toon viitab Mercedese ajaloolisele võidusõiduvärvingule. Sobib klassikaliste 1950ndate sportautode kogumisse.

Mercedes 300 SL debüteeris 1954. aastal New Yorgi autonäitusel, tuues kaasa uksed, mis avanevad üles, mitte küljele. See lahendus sündis vajadusest, mitte disainisoovist, kuna torukujuline kereraam tõstis lävepakud liiga kõrgele tavapäraste uste jaoks.

Bburago metallkere ja Gullwing-uste teostus

Bburago valmistab 300 SL mudeli tsingisulamist, mis annab käes hoides tunda päris auto raskust ja kindlust. Uksed avanevad üles, jäljendades originaali kuulsat Gullwing-mehhanismi, ja see element on ilmselgelt mudeli suurim atraktsioon. Salongis on tabatud põhilised vormid: rooli, istmete ja armatuurlaua kuju annavad edasi 1950ndate luksuskupee tunnetuse, kuigi peensused jäävad selle hinnaklassi juures lihtsustatuks. Hõbedane värvitoon on kantud ühtlaselt, rõhutades kere sujuvaid, käsitsi kujundatud jooni. Veljed on periood-truu disainiga, kuigi rehvide detailirikkus on tagasihoidlik.

300 SL tehniline ajalugu ja hõbedase värvi tähendus

Mercedes 300 SL oli oma ajastu esimene sarimudel, mis kasutas otsest kütusepihustust, tuues sõiduautole tehnoloogia, mida seni tunti peamiselt lennundusest. Torukujuline ruumraam andis kerele kerguse ja jäikuse, kuid tõstis lävepakud nii kõrgele, et tavapärased küljeuksed ei mahtunud, mistõttu insenerid valisid üles avanevad uksed, millest sai auto kaubamärk. Hõbedane värv kannab tähendust ka väljaspool seda konkreetset kupeed: Mercedese võidusõidumeeskonnad kandsid 1930ndatel hõbedast kere, tuntud kui „Silberpfeile“, ja see traditsioon on jätnud pikaajalise jälje brändi visuaalses identiteedis.

Kogumise kontekst ja hinnaklassi ausus

Vitriinis sobib see 300 SL suurepäraselt kõrvuti teiste 1950ndate Euroopa sportkupeedega, näiteks Jaguari või Porsche varajaste mudelitega, tuues esile ajastu erinevaid disainilahendusi. Bburago taskukohane hinnaklass tähendab lihtsamat viimistlust võrreldes kõrgema klassi vaigumudelitega, kuid Gullwing-uste efekt ja põhiproportsioonid jäävad ikkagi selgelt äratuntavaks.

0