
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Valge Norev 1:12

Säästate 7,50 €
Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 150,00 €
Tehnilised andmed
- Automark
- Mercedes
- Mudelite tootja
- Norev
- Mõõtkava
- 1:12
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 123800
- Aasta
- 1963
- Ajastu
- 1960s
- Keretüüp
- Kabriolett
- Sõidukiklass
- Klassikalised Sport
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 3551091238003
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Valge Norev 1:12 lähemalt
TL;DR: Norevi 1:12 Mercedes 230 SL W113 valges värvitoonis kujutab 1963. aasta esimest „Pagoda“ generatsiooni, mis sai nime oma iseloomuliku nõgusa katusekuju järgi. Üheosaline kere säilitab Paul Bracqi joonistatud puhta siluetti suuremas, detailirikkamas 1:12 mõõtkavas. Elegantne klassika neile, kes hindavad disainiajaloo olulist pöördepunkti, kus ohutus ja stiil käisid esimest korda käsikäes.
230 SL tähistas Mercedes-Benzi jaoks uut lähenemist: disainer Paul Bracq joonistas kere, mis loobus 300 SL dramaatilistest tiibustest ja valis selle asemel puhta, peaaegu arhitektuurse vormi. Iseloomulik nõgus kõvakatus andis mudelile hüüdnime „Pagoda“, mis jäi sellele generatsioonile püsivalt külge. Norevi 1:12 mõõtkava annab sellele elegantsele siluetile piisavalt ruumi, et iga joon vitriinis selgelt esile tuleks.
Mercedes 230 SL ja „Pagoda“ disainipärand
Paul Bracqi arhitektuurne vorm
Kui Mercedes-Benz 1963. aastal esitles W113 generatsiooni, asendas see korraga nii 190 SL kui ka legendaarse 300 SL, tuues turule täiesti uue disainifilosoofia. Paul Bracq jättis kõrvale varasema sportliku dramaatika ja valis sirgjoonelisema, rahulikuma vormi, mis rõhutas proportsiooni ja tasakaalu üle agressiivsuse. See lähenemine osutus ajas vastupidavaks: W113 siluett näeb tänaseni värske ja ajatu välja, erinevalt mitmest tema ajastukaaslasest, mis on vananenud kiiremini. Mudel esindas ka Mercedes-Benzi laiemat suunamuutust, kus luksus ja ohutus said sama tähtsaks kui jõudlus ja stiil.
„Pagoda“ katus ja ohutuse pioneeritöö
Nimetus „Pagoda“ tuleneb kõvakatuse iseloomulikust nõgusast kujust, mis meenutas Aasia pagoodide katusevormi ja mille eesmärk oli parandada nii jäikust kui ka sisenemismugavust. See disainilahendus sai kiiresti mudeli tunnuseks ja eristas W113 selgelt konkurentidest. Mercedes-Benz lisas sellele generatsioonile ka uuenduslikke ohutuselemente, sealhulgas kokkupõrkel deformeeruvad tsoonid, mis olid omal ajal autotööstuses haruldased. See kombinatsioon elegantsist ja insenerilisest läbimõeldusest tegi 230 SL-ist mudeli, mis väärtustas pikaajalist kvaliteeti lühiajalise mulje asemel.
Norevi 1:12 teostus ja valge viimistlus
Üheosaline kere ja suurem detailsus
Kere on valatud ühest tükist, mistõttu uksed ja pakiruumi kaas ei ava, kuid 1:12 mõõtkava annab tootjale võimaluse tuua esile „Pagoda“ katuse ja kere sirgjoonte peened detailid viisil, mida väiksemad mõõtkavad ei suuda pakkuda. Valge värv istub kõval pinnal ühtlaselt, ilma nähtavate ebatasasusteta, mis on just see detail, mida helepinnaga mudelite puhul esimesena kontrollitakse. Kere kaal käes annab kohe aimu metallkonstruktsiooni tihedusest. Kõverjooneline katus, madal siluett ja tasakaalukad proportsioonid on tabatud hoolikalt, mis on W113 puhul kõige olulisem hindamiskriteerium.
Kroomdetailid ja perioodile omased veljed
Kuna kere ei ava, koondub tähelepanu kroomdetailidele: iluvõre, puksiirid ja tulede ümbrised, mis kõik on 1960ndate Mercedese puhul hoolikalt viimistletud elemendid. Norev on tabanud need detailid suuremas 1:12 mõõtkavas eriti täpselt, mis annab vaatajale parema ülevaate kui väiksem mudel suudaks pakkuda. Veljed kannavad perioodile omast kitsamat profiili, mis sobib klassikalise sportauto vaoshoitud iseloomuga. Sisemus on nähtav läbi klaasi, kuigi lihtsustatud, mis on tüüpiline sellel hinnatasemel.
Koht kollektsioonis
Mercedes 230 SL sobib hästi klassikaliste 1960ndate sportautode sektsiooni, kõrvuti teiste ajastu Euroopa GT-autodega. 1:12 mõõtkava annab „Pagoda“ katusele ja kere puhtatele joontele riiulil erilise esiletõstetuse, mida väiksemad mõõtkavad ei suuda pakkuda. Eesti kollektsionääridele, kes hindavad ajatut disaini ja insenerilist läbimõeldust, on valge 230 SL hea valik Saksa autotööstuse olulise pöördepunkti esindajana. See mudel moodustab hea kontrasti kõrvuti nii varasemate kui hilisemate Mercedes SL generatsioonidega.














