10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes 230 SL W113 Hall Maxichamps 1:43

Mercedes 230 SL W113 Hall Maxichamps 1:43
Praegune hind: 85,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
94003231
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 230 SL W113 Hall Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichampsi 1:43 Mercedes 230 SL W113 hallis toonis kujutab 1965. aasta klassikalist roadsterit, mida kollektsionäärid tunnevad hüüdnime „Pagoda“ järgi. Diecast-kere on suletud ühest tükist, ja avatud katusega siluett näitab selgelt sisuruumi ja iste vormistust.

230 SL oli esimene mudel W113 seeriast, mille kumer kõva katus tõi kaasa hüüdnime „Pagoda“, mis viitab jaapani pagoodikatuste kujule. Maxichamps kujutab seda avatud katusega, mis toob esile klaasi ja iste detailid, mida suletud katusega versioonil ei saaks samal viisil näidata.

Suletud Kere ja Avatud Katuse Siluett

Diecast-Valu ja Halli Tooni Sügavus

Maxichamps ehitab selle 230 SL mudeli üheosalisele diecast-kerele, kus uksed ja kapott on liikumatud, mis on Maxichampsi 1:43 mudelite juures läbiv lahendus, tehes selle mudelisarja odavamaks ja kättesaadavamaks kui avatavate osadega konkurent. Kere jooned kulgevad katkematult üle kogu pikkuse, ilma hingevahedeta, mis W113 sujuvate joonte juures on visuaalselt oluline. Hall värvitoon istub metallpinnal ühtlaselt, ja krommdetailid piki iluliistu on trükitud teravalt, mis annab mudelile klassikalise, tagasihoidliku iseloomu, mis sobis algupärasele autole. Käes tundub mudel kompaktne, kuid piisavalt raske, et see riiulil kindlalt seisaks, ja diecast-tsingisulami omadus hoida oma vormi aastate jooksul tähendab, et kere ei kaardu ega muuda kuju niiskuse või temperatuuri muutuste tõttu.

Avatud Katus ja Sisuruumi Vaade

Kuna katus on avatud, näeb kollektsionäär otse istmeid, roolisammast ja armatuurlauda, mis suletud versioonil jääksid peidetuks. See annab mudelile lisaväärtuse, sest W113 sisuruum on osa selle disainiloost, koos kroomitud detailidega, mis kordavad algupärase auto luksusliku, kuid sportliku iseloomu. Klaasid, kus need on olemas, istuvad tasaselt raamis, ja veljedisain kordab perioodile omast krommkettaid, mis eristab W113 hilisematest, sportlikumatest Mercedese mudelitest. Selline avatud vaade sobib hästi kollektsionäärile, kes soovib näidata mudeli sisuviimistlust külalistele, ilma et peaks kere avama, mida sellel Maxichampsi mudelil niikuinii teha ei saaks.

230 SL ja W113 Klassikalise Roadsteri Pärand

Pagoodikatuse Nimi ja Disainilugu

Hüüdnimi „Pagoda“ tuli kummikujuliselt kumerast kõvast katusest, mis oli disainer Paul Braqi lahendus, andes autole samal ajal turvalisuse ja elegantsi, mida varasemad avatud sportautod ei pakkunud. 230 SL debüteeris 1963, ja see konkreetne 1965. aasta näidis kuulub sarja varasesse tootmisperioodi, enne kui mudel arenes edasi 250 SL ja 280 SL versioonideni. Braqi lahendus ei olnud pelgalt esteetiline valik: kumer katus andis lisaks parema jäikuse kere ülemisele osale, mis oli tolle aja avatud sportautode juures tehniline uuendus. See 1965. aasta näidis paigutub ajaliselt just enne suuremaid mootorimuudatusi, mis järgnesid hilisematel W113 versioonidel, andes sellele omaette koha mudeli arengulool.

Miks W113 Köidab Ka Tänapäeva Kollektsionääri

W113 seeria eristub oma ajastu teistest sportautodest tasakaalustatud proportsioonide ja rahuliku disainikeele poolest, mis on aja jooksul muutunud omaeraldi ihaldusväärseks stiiliks, mitte ainult nostalgiaks. Mercedes ehitas selle mudeli kvaliteedile, mis tähendas, et paljud algupärased autod on säilinud tänaseni sõidukorras, ja see reaalsus toidab omakorda huvi täpsete miniatuuride vastu, kus detailid nagu iluliist ja veljed peavad olema usutavad. See on ka üks põhjus, miks Maxichampsi kättesaadavam hinnaklass sobib hästi neile, kes soovivad W113 esindatust riiulil, kuid ei soovi investeerida kõrgema hinnaklassi resiinmudelisse. Hall toon, mis on tagasihoidlikum kui klassikalised punased või sinised värvid, sobib hästi neile, kes ehitavad riiulit, kus värvitasakaal on oluline osa kogu kompositsioonist.

Kuhu See Roadster Riiulil Sobib

See 230 SL sobib hästi kogusse, mis keskendub 1960ndate Euroopa klassikalistele sportautodele, kus tähtsam on disainiajastu kui üksik tootja. 1:43 mõõtkava võimaldab koguda mitu W113 põlvkonda korraga, ilma et riiul läheks liiga täis. Suletud kere ja avatud katuse vaade annavad tasakaalu detaili ja hinna vahel, mis sobib nii algajale kui kogenud kollektsionäärile. Kes juba omab hilisemat 250 SL või 280 SL mudelit, saab selle 230 SL-iga täiendada tervet W113 arenguloo riiulit ühest algusest lõpuni. Hallis toonis versioon toob riiulile ka värvilise variatiivsuse, mis eristub tavapärastest punastest klassikalistest Mercedese mudelitest, sobides hästi neile, kes hindavad tagasihoidlikumat esteetikat. See on kindel valik neile, kes hindavad Saksa autotööstuse rahulikku, kvaliteetset disainikeelt rohkem kui kiireid, agressiivseid vorme.

85,00 €
85,00 €
0