5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes 180 W120 Hall Maxichamps 1:43

Mercedes 180 W120 Hall Maxichamps 1:43
Praegune hind: 69,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940033100
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 180 W120 Hall Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Mercedes 180 W120 1:43 on hall metallvalust sedaan 1955. aasta Pontonist. Kere on kinnine ja ühes tükis, seega hinnang põhineb siluetil, värvi ühtlusel ja kroomi puhtusel. Mudel on kompaktne sissepääs 1950. aastate Mercedes-Benzide kogumisse ja sobib kollektsionäärile, kes hindab tagasihoidlikku, aga täpset kuju.

Mercedes 180 oli esimene Mercedes-Benz, mille kere kandis ise koormust, ilma eraldi raamita. See muutis sõidukäitumist ja kuju. Maxichamps kannab selle 1:43 mõõtkavasse hallis toonis ja kinnise kerega, nii et pilk läheb otse proportsioonidele.

Maxichamps Mercedes 180 W120 hallis kuues

Hall on tagasihoidlik värv, mis ei karju. See sobib autole, mille tähtsus ei olnud liialdus, vaid tehniline uuendus.

Hall värv ja rahulik siluett

Hallil kerel on raske peita vigu, sest läige jookseb ühtlase nauhana üle tiibade. Vaata mudelit lambi all ja otsi kohti, kus värv koguneb kaarte ümber või õhukeneb servadel. Kere on valatud ühes tükis ning ükski osa ei liigu, seetõttu on uksejooned pidevad peened sooned. Ponton-kujundus kasutab ümaraid, peaaegu sirgeid pindu, ja just need näitavad, kas valaja on pinna siledaks saanud. Käes on mudel tihe ja jahe, nagu metallvalult oodata, ning see annab väikesele autole kaalu, mida plastik ei anna.

Metallvalu ja nelja-silindriline tagasihoidlikkus

Metallvalu hoiab kuju aastaid ja kannab õhukesi detaile, kuid vuugid on veidi laiemad kui käsitsi viimistletud vaigumudelil. Siin ei ole see häiriv, sest hall kere rõhutab pigem massi kui peent mehhaanikat. Teadlik valik on siin sama, mis päris autoga: tagasihoidlik ilme ja täpne ehitus. Vaata kroomitud osi: kaitserauad, radiaatorirest ja aknaraamid peavad olema kitsad ja puhtad. Hea mudelis ei ole kroom paks ega kleepunud, vaid õhuke joon, mis järgib kere kuju.

W120 ja isekandva kere ajalugu

Mudeli väärtus tuleneb osaliselt päris auto tehnilisest sammust, mida kollektsionäär saab kujutleda, kuid mitte katsuda.

Miks 180 oli uuendus

Mercedes 180 W120 jõudis turule 1953. aastal ja oli esimene Mercedes-Benz isekandva kerega. See tähendas kergemat ja jäigemat ehitust ning tasasemat kere, mis andis Ponton-nimele selle kuju. Mootoriks oli nelja-silindriline bensiinimootor, mis tegi autost tagasihoidliku perekonnasedaani. Mudeli puhul tähendab see, et siluett on vaoshoitud, ilma suurte kroomijoonteta ja ilma liigse kaunistuseta. Seda tasubki hinnata: lihtsat kuju, mis on ehitatud tõsiselt.

Täpsuse kontroll

Vaata esmalt seisu: auto peab seisma tasaselt ja kõik neli ratast võrdselt maas. Seejärel kontrolli velgede kaasasolevat ketast ja rehvi, mille proportsioon peab sobima kaarega. Kolmandaks vaata klaase raamis ning lõpuks embleemi ja numbrimärki. 1:43 mõõtkavas annab see nelik parema pildi kui ükski väikese trüki detail.

Tagasihoidlik Ponton kollektsiooni algusena

Hall 180 on hea esimene samm, kui tahad 1950. aastate Mercedes-Benzide rida ehitada. Taskukohane hind ja kompaktne suurus teevad sellest ligipääsetava valiku, mille kõrvale mahub hiljem tugevam kuuesilindriline sedaan. Hoia mudelit vitriinis eemal otsesest päikesest, ning pühi tolm pehme pintsliga. Hall toon on aja jooksul stabiilne ega muutu märgatavalt. Mudel sobib neile, kes hindavad ausat siluetti ja täpset kuju rohkem kui liikuvaid osi.

69,00 €
69,00 €
0