5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Jaguar XJ220 Roheline Metallik Maisto 1:18

Jaguar XJ220 Roheline Metallik Maisto 1:18 31807 Metall
1 / 8
Maisto 1:18 diecast Jaguar XJ220 kannab rohelist metallikvärvi ja esindab 1992. aasta Briti superautot, mis kandis hetkeks tiitlit maailma kiireim tootmisauto. Uksed avanevad, paljastades salongi detailid. Taskukohane viis lisada kollektsiooni üks 1990ndate kõige kõneainet pakkunud superautosid.
Jaguar XJ220 Roheline Metallik Maisto 1:18
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 26-27.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Jaguar
Mudelite tootja
Maisto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
31807
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Jaguar XJ220 Roheline Metallik Maisto 1:18 lähemalt

TL;DR: Maisto 1:18 diecast Jaguar XJ220 rohelises metallikus kujutab 1992. aasta Briti superautot, mis kandis hetkeks tiitlit maailma kiireim tootmisauto. Uksed avanevad, paljastades salongi. Taskukohane sissepääs ühe 1990ndate vastuolulisema ja kõneainet pakkunud superauto loo juurde ilma kõrge investeerimishinnata.

Jaguar XJ220 alustas kontseptautona, millel oli V12 mootor ja neljarattavedu, kuid lõplik tootmisversioon vahetas need välja kompaktsema kaksikturboga V6 ja tagaveo vastu, otsus, mis tekitas tellijate seas tollal palju pahameelt. Vaatamata sellele saavutas XJ220 1992. aastal hetkeks maailma kiireima tootmisauto tiitli. Maisto jäädvustab selle vastuolulise, kuid muljetavaldava masina 1:18 mõõtkavas.

Maisto 1:18 diecast Jaguar XJ220 avanevate ustega

Avanevad uksed ja aerodünaamiline kere

Mudelil avanevad uksed, paljastades salongi, kus madal istumisasend ja keskel paiknev käiguvahetuskang kannavad äratuntavaid 1990ndate superauto jooni. Roheline metallikvärv rõhutab kere pikki, voolujoonelisi vorme, mis olid loodud tuuletunnelis testituna, eesmärgiga saavutada madal õhutakistus kõrgetel kiirustel. Tagumine difuusor ja laiad õhuvõtuavad küljepaneelidel on jäljendatud hoolikalt, kuna need polnud ainult esteetiline valik, vaid osa jahutus- ja aerodünaamikasüsteemist. Esiklaasi madal kaldenurk ja kitsas kabiin peegeldavad disainiprioriteeti, kus kiirus ja aerodünaamika olid tähtsamad kui ruumikus. Katuseliin langeb teravalt tagaossa, luues siluetti, mis mõjutas hiljem mitmeid teisi 1990ndate superautode disainilahendusi.

Diecast valukere ja Maisto proportsioonid

Diecast-materjal annab mudelile kaalu, mis sobib kokku superauto staatusega, kuigi Maisto taskukohane lähenemine tähendab mõningast lihtsustust võrreldes käsitsi valminud resiinmudelitega. Proportsioonid järgivad originaali laia, madalat siluetti, mis oli vajalik kõrge kiiruse ja stabiilsuse saavutamiseks. Kerejooned on jäljendatud hoolikalt, kuigi mõned väiksemad detailid on tootmise lihtsustamiseks veidi üldistatud, tüüpiline kompromiss selles hinnaklassis. Need lihtsustused ei vähenda mudeli väärtust kogujale, kes otsib taskukohast viisi omada tükikest sellest vastuolulisest, kuid tehniliselt muljetavaldavast ajastust.

Jaguar XJ220 ja kiiruserekordi lugu

Kontseptautost tootmisversioonini

XJ220 kontseptauto esitlus 1988. aastal tekitas tohutut huvi, tänu lubadusele V12 mootorist ja neljarattaveost, mis oleks teinud sellest tõeliselt erakordse tehnilise paketi. Kui tootmisversioon 1992. aastal lõpuks valmis, oli mootor vahetatud kompaktsema kaksikturboga V6 vastu ja neljarattavedu asendatud tagaveoga, muudatused, mis vähendasid kaalu ja parandasid tasakaalu, kuid pettustasid osa algseid tellijaid. Hinnatõus tootmise käigus ja muutunud spetsifikatsioonid viisid lõpuks mitme tellimuse tühistamiseni, mis muutis XJ220 üheks tollase autotööstuse kõneainelisemaks ja vastuolulisemaks projektiks.

Kiirusrekord ja koht Briti superautode ajaloos

Hoolimata vastuolulisest tehnilisest muudatusest saavutas XJ220 1992. aastal Nardò ringrajal testides kiiruse, mis tegi sellest hetkeks maailma kiireima tootmisauto, edestades isegi tollaseid Itaalia konkurente. See saavutus kinnistas XJ220 koha Briti superautode ajaloos, tõestades, et JaguarSporti insenerid suutsid luua masina, mis konkureeris maailma tippklassiga. Tänapäeval vaadatakse seda tiitlivõitu tagasiulatuvalt kui olulist verstaposti, mis näitas, et tootmisauto kiirusrekordid polnud enam ainult Itaalia või Saksa tootjate pärusmaa. See kõik annab mudelile lisaväärtuse, mis ületab pelgalt visuaalse atraktiivsuse.

Koht 1990ndate superautode kollektsioonis

Jaguar XJ220 sobib hästi kollektsiooni, mis keskendub 1990ndate superautode kiiruserekorditele ja tehnoloogilistele vastuoludele. 1:18 mõõtkava pakub piisavalt ruumi, et nautida kere pikki, aerodünaamilisi jooni ja avatud uste poolt paljastatud salongi. Maisto versioon ei konkureeri detailsuses tipptasemel resiinmudelitega, kuid pakub ausat ja taskukohast sissepääsu XJ220 vastuolulise, kuid muljetavaldava loo juurde. Roheline metallikvärv eristub enamikust tüüpilistest punastest ja hõbedastest superautodest, tuues riiulile omaette identiteedi. Kollektsionäärile, kes hindab tehnilist draamat sama palju kui kiirust, on see mudel väärtuslik lisand.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0