10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
Praegune hind: 113.00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 21-25.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Spark
Mõõtkava
1:43
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
S4536
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 lähemalt

TL;DR: Spark 1:43 vaikvalu Ford GT40 Mk I #7 taastab Bob Bondurant'i ja Umberto Maglioli võistlusliivria 24 tunni Le Mans'ilt 1965. Enne Fordi 1966. aasta läbimurret oli see esimeste GT40 põlvkondade proovikivi, sobides ajaloolise Le Mans kollektsiooni tugipunktiks.

1965. aasta Le Mans oli Fordi jaoks õppeaasta, enne kui Mk II versioon tõi järgmisel aastal läbimurde Ferrari vastu.

Spark vaikvalu ja Mk I kere detailid

GT40 Mk I kandis väiksemat mootorit kui hilisem Mk II ja seetõttu kompaktsemat, madalamat keret, mis Sparki vaikvalu suudab reprodutseerida teravate joontega ja täpse proportsiooniga. Number 7 ja sponsorikirjad on trükitud selge kontrastiga, mis on väikeses 1:43 mõõtkavas oluliselt keerulisem ülesanne kui suuremal mudelil. Spark on tuntud just selliste ajalooliste võistlusliivriate hoolika taastamise poolest, kus iga detail, alates kere värvijaotusest kuni rattadisainini, järgib originaalauto dokumenteeritud kuju.

GT40 varajase ajaloo tähendus

1965. aasta oli osa Fordi pikast teekonnast Le Mans'i võidu poole, mis kulmineerus järgmisel aastal Mk II mudeliga. Bondurant ja Maglioli olid kogenud võistlussõitjad, ja nende osalus näitab, kui tõsiselt Ford motospordi ambitsioonidesse suhtus juba enne suurt läbimurret. See mudel sobib hästi kõrvuti hilisema 1966. aasta võiduauto mudeliga, näidates GT40 arengulugu ühe aasta jooksul.

Riiulil moodustab see mudel loomuliku eelloo hilisemale Fordi triumfile Le Mans'il.

113.00 
113.00 
0