
Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Ford
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 437108414
- Aasta
- 2010
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- GT-mudelid
- Sõidukiklass
- GT3 & GT4 Võidusõiduautod
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138110977
Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps 1:43 Ford GT GT3 kujutab Fisher meeskonna #14 võistlusautot, mida sõitsid M. Eskelinen ja Nygaard 2010. aasta FIA GT3 Euroopa meistrivõistluste Brno etapil. Ühest tükist kere kannab tervikliku liivri. Mudel sobib kollektsionäärile, kes koondab GT3 sarja Euroopa etappide rida.
Ford GT, algselt 2005-2006 tänavamudel, sai GT3 klassi versioonina uue elu Euroopa vastupidavussarjades. FIA GT3 Euroopa meistrivõistlused viisid autod üle mandri erinevatele ringradadele, sealhulgas Brno automotodroomile Tšehhis. Minichamps jäädvustab 2010. aasta Brno etapi #14 auto liivri täpselt, tabades Fisher meeskonna värvid ja numbrid kuni väiksemate detailideni.
Minichampsi Ford GT GT3 ja FIA GT3 Euroopa sari
Tänavamudelist võistlusautoks
Ford GT tänavamudel tuli tootmisesse 2005, meenutades kujunduses legendaarset 1960ndate GT40 võidusõiduautot, kuid ehitatuna tänapäevasele alumiiniumkerele ja turbolaadurita V8 mootorile. Mõned meeskonnad kohandasid selle GT3 klassi reeglitele: laiendatud kerekomplekt, tagatiib ja jäigastatud šassii, mis muutis tänavaauto vastupidavussõitudeks sobivaks võistlusautoks. Selline üleminek tänavamudelist rajale on omane paljudele GT3 klassi autodele, kuid Ford GT puhul kandis see edasi ka margi ajaloolist Le Mans'i pärandit, mis andis autole täiendava tähenduse võistlusrajal.
FIA GT3 Euroopa meistrivõistlused ja Brno etapp
FIA GT3 Euroopa meistrivõistlused toimusid 2000ndate keskpaigast kuni 2010ndate algusesse, koondades GT3 klassi autosid erinevatelt tootjatelt ühele sarjale üle Euroopa ringradade. Brno automotodroom Tšehhis on tuntud oma kiirete kurvide ja pika sirge poolest, mis nõuab autolt head aerodünaamilist tasakaalu. 2010. aasta etapil osales #14 Ford GT GT3, mida sõitsid M. Eskelinen ja Nygaard Fisher meeskonna värvides. Selline mitmerahvuseline sõitjapaar oli GT3 sarjades tavaline, kus tiimid kombineerisid kogenud ja nooremaid sõitjaid.
Minichampsi 1:43 võistlusmudel ja Fisher liivri täpsus
Ühest tükist kere ja tampoprint
Minichamps valab selle Ford GT GT3 ühest tükist kerest, uksed ja kapott ei ava. See lahendus lubab Fisher meeskonna liivril kulgeda katkematult üle kere paneelide, ilma šassiijoonest katkestamata. Numbrid, sponsorplaadid ja meeskonna värvid on tampoprinditud otse pinnale, istuvad lamedalt ilma kleebise servaefektita. Kere jäljendab GT3 komplekti laiendatud pöiaid, tagatiiba ja külgmisi õhusuunajaid täpselt, mis erinevad selgelt tänavaversiooni sujuvamatest joontest.
Detailid ja mõõtkava
Peavalgustid, tagatuled ja võistlusrehvide profiil on eraldi vormitud detailid, mis annavad kerele terasust lähedalt vaadates. Tsingisulamist kere tähendab käegakatsutavat raskust ja parem vastupidavus käsitsemisele kui habras vaikversioon. Mudel on umbes 10 cm pikk, mis vastab 1:43 mõõtkavas Ford GT tegelikule ligi 4,6-meetrisele kerele. Selline suurus sobib hästi mitme GT3 sarja auto kõrvutamiseks vitriinis, kus erinevad margid ja liivrid moodustavad huvitava rea ühest hooajast.
Ford GT GT3 #14 koht Brno kroonikas
See #14 Ford GT GT3 sobib kogusse, mis jälgib FIA GT3 Euroopa meistrivõistluste ajalugu ringraja kaupa: Brno etapi mudel kõrvuti teiste ringradade autodega moodustab rea, mis kajastab sarja mitmerahvuselist iseloomu. Minichamps on GT3 võistlusmudelite osas tuntud just liivritäpsuse poolest, mis on selle klassi puhul olulisem kui kere sisemine detail. 1:43 mõõtkava võimaldab koguda mitu võistlusautot ühele riiulile, ilma et vitriin muutuks liiga täis. Ford GT taust GT40 pärandi jätkajana annab sellele mudelile lisaväärtuse ka nende jaoks, kes koguvad Fordi võidusõiduajalugu laiemalt, mitte ainult GT3 sarja konkreetseid hooaegu.















