5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Ford Escort RS Cosworth Kollane Maxichamps 1:43

Uudistoode
Ford Escort RS Cosworth Kollane Maxichamps 1:43 940082101 Metall
1 / 5
Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43 on kollane metallvalust luukpära 1992. aasta maanteeautost. Kere on kinnine ja ühes tükis, nii et vaatamist väärivad suur tagatiib, kere pinna ühtlus ja värvi puhtus. Escort Cosworth ehitati ralli homologatsiooniks, mis teeb sellest huvitava valiku Eesti ralli-huvilistele. Umbes üheksa sentimeetri pikkune mudel mahub kitsale riiulile ja on maanteeversioon, mitte võistlusauto.
Ford Escort RS Cosworth Kollane Maxichamps 1:43
Praegune hind: 49,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940082101
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Escort RS Cosworth Kollane Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43 on kollane metallvalust luukpära 1992. aasta maanteeautost. Kere on kinnine ja ühes tükis, seega hinnatakse mudelit suure tagatiiva, värvi puhtuse ja siluetti järgi. Auto ehitati ralli homologatsiooniks, ja mudel on maanteeversioon, mis sobib kollektsioonile 1990. aastate ralli-pärijatest.

Ford Escort RS Cosworth on maanteeauto, mis sündis ralli jaoks. Selle suur tagatiib on 1990. aastate ühe äratuntavama luukpära tunnus. Maxichamps kannab selle 1:43 mõõtkavasse kollases toonis ja kinnise kerega. Umbes üheksa sentimeetri pikkusena mahub see igasse vitriini.

Maxichamps Ford Escort RS Cosworth kollasena

Luukpära kuju on lihtne, kuid tagatiib annab sellele ilme, mida tavalisel Escortil ei ole. Kere on kinnine, seega kogu hinnang jääb väljapoole.

Kollane värv ja suur tagatiib

Kollane on erk toon, mis näitab kohe, kas kere pind on ühtlane. Vaata mudelit külgvaates ja seejärel tagantpoolt: tagatiib peab olema sirge, sümmeetriline ja kerele korralikult kinnitatud, ning selle servad peavad olema õhukesed. Kuna kere on valatud ühes tükis, jooksevad uksevuugid pideva õhukese soonena, mida sõrmeküüs jälgib ilma haakumata. Käes on mudel tihe ja jahe, nagu metallvalult oodata. Tagatiib on mudeli õrnaim osa, seega käsitse seda ettevaatlikult, ja tõsta mudelit alt, mitte tiivast.

Veljed, õhuvõtud ja klaasid

Escort Cosworthi ilme põhineb laiemal kerel, suuremal esiosal ja selgetel õhuvõttudel. Vaata velgi: need peavad täitma kaared ühtlase vahega ja nende kodarad peavad olema eristatavad. Esiosa õhuvõtud peavad olema tumedamad kui kere, et näha sügavust. Klaasid peavad istuma raamis tasa ning tuled peavad olema selgelt eristatavad. 1:43 mõõtkavas on just need osad kvaliteedi kiireimad märgid, sest väikesed vead paistavad kohe.

Ralli homologatsioon ja Cosworth-mootor

Auto lugu seostub otse ralliga, mis teeb selle huvitavaks Eesti kollektsionäärile, kuid mudel ise on maanteeversioon.

Miks Escort Cosworth sündis

Ford Escort RS Cosworth tuli turule 1992. aastal ja seda ehitati ralli A-grupi homologatsiooniks, mis nõudis kindla arvu maanteeautosid. Mootoriks oli kahe-liitrine turbo-Cosworth ja auto oli neljarattaveoline. Suur tagatiib oli aerodünaamiline vajadus, mitte kaunistus. Mudelil on kujutatud maanteeversioon, ilma võistlusauto värvi või numbriteta, seega ei kanna see ühegi kindla võistleja ega ralli lugu. See on ausalt öeldes pigem auto kui ralli mälestus.

Täpsuse kontroll

Esiteks seis: luukpära peab seisma tasaselt ja kõik neli ratast võrdselt maas. Teiseks veljed ja rehvid, mille proportsioon peab sobima kaarega. Kolmandaks tagatiib ja õhuvõtud. Neljandaks värvi ühtlus kogu kerel. Need neli punkti annavad 1:43 mõõtkavas kiire ja usaldusväärse pildi.

Ralli-pärija 1990. aastate reas

Kollane Escort Cosworth sobib kollektsiooni, kus 1990. aastate kiired luukpära-autod moodustavad oma rea, ja Eesti ralli-huvilisele toob see mudel kaasa tuttava tunde, ilma et ta väidaks end võistlusautoks. Hoia mudelit vitriinis eemal otsesest päikesest ja tolmust. Pühi tolm pehme pintsliga ning ära puuduta tagatiiba. Taskukohane hind teeb sellest ligipääsetava viisi omada autot, mille originaale tänapäeval hinnatakse kõrgelt. Mudel sobib kollektsionäärile, kes hindab kuju ja värvi rohkem kui liikuvaid osi.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
49,00 €
49,00 €
0