10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43

Uudistoode
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43 400808410 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 diecast mudel taasloob Ford Escort RS1800 ralliauto number 10, mida sõitsid Ari Vatanen ja David Richards 1978. aasta Acropolis rallil. Kere on valatud ühest tükist, kandes rallispetsiifilisi kaarelaiendusi ja tulesid. Vatanen on Soome üks tuntumaid ralliajaloo nimesid, Richards asutas hiljem Prodrive'i. Sobib täiendama WRC klassika kogu.
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43
Praegune hind: 94,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400808410
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 diecast mudel kujutab Ford Escort RS1800 ralliautot number 10, mida sõitsid Ari Vatanen ja David Richards 1978. aasta Acropolis rallil. Kere on ühest tükist valatud, kandes rallispetsiifilisi kaarelaiendusi ja lisatulesid. Vatanen kuulub Soome ralliajaloo tähtsamate nimede hulka läbi aja.

Acropolis ralli, tuntud oma kuumade ja tolmuste Kreeka mägiteede poolest, kuulus 1970ndatel MM-sarja karmimate katsumuste hulka, kus autol ja meeskonnal tuli taluda äärmuslikke tingimusi tundide kaupa. Ford Escort RS1800 oli tehase põhirelv sellel perioodil ja Ari Vatanen, tulevane MM-tiitli võitja, sõitis koos David Richardsiga meeskonnas, mis kujundas hiljem kogu tema karjääri.

Ford Escort RS1800 ja Vatanen-Richardsi Acropolis 1978

Ari Vataneni ja David Richardsi meeskond

Ari Vatanen ja David Richards moodustasid 1970ndate lõpus ja 1980ndate algul ühe MM-ralli tuntuima paari, saavutades koos 1981. aastal maailmameistritiitli Ford Escort RS1800-ga. 1978. aasta Acropolis ralli, kus nad sõitsid number 10 all, jäi osaks nende varasemast koostööst, mis pani aluse hilisemale edule. Richards, algselt navigaator, asutas hiljem Prodrive'i, ettevõtte, mis kujundas järgnevatel kümnenditel Subaru ja teiste tootjate MM-ralli kampaaniaid. See mudel jäädvustab seega hetke, mis oli osa suurema loo algusest, mitte selle haripunktist.

Acropolis ralli karmid tingimused

Acropolis ralli tundis Kreeka mägiteedel 1970ndatel karmi kuumust, tolmu ja kivist teekatet, mis testis nii sõitjaid kui ka tehnikat piirini. Escort RS1800 tuli sellisel rallil toime tänu oma kergele kerele ja töökindlale Cosworthi mootorile, mis talus ekstreemsetes tingimustes hästi. Rallispetsiifilised kaarelaiendused andsid ruumi laiematele rallirehvidele ja lisatuled parandasid nähtavust öistel etappidel. Selliste tingimuste tõttu peeti Acropolist üheks MM-sarja kõige nõudlikumaks etapiks, kus edu sõltus rohkem vastupidavusest kui puhtast kiirusest.

Minichampsi ralliliveerimine ja diecast teostus

Sealed body ja rallispetsiifiliste detailide jäljendus

Rallimudelite juures on kaarelaiendused, lisatuled ja aluskaitsed olulised visuaalsed elemendid, mis eristavad neid tänavaversioonist. Ühest tükist valatud kere sobib selliste detailide edastamiseks hästi, kuna kõik need osad on valatud kere lahutamatuks osaks ja säilitavad täpse asendi, ilma et liigendite lõtk neid nihutaks. Number 10 ja tehasetähised on kantud kere pinnale katkematult, samas kui uksed ja kapott jäävad liigendamatuks — lahendus, mis on 1:43 rallimudelite puhul standardne ja mõistlik.

Liveerimise täpsus ja hinnasegmendi positsioon

Minichamps on jäljendanud Escort RS1800 rallikere proportsioone ja tehasevärvide piirjooni täpselt, kereosade kontrastid on selged ja veljed kannavad õiget rallirehvide profiili. Diecast-materjali kaal annab mudelile stabiilse aluse pikaajaliseks väljapanekuks vitriinis. Hinnasegmendis paigutub mudel keskklassi WRC klassika valikute hulka, sobiv kollektsionäärile, kes koondab 1970ndate MM-ralli temaatikat ja hindab liveerimise täpsust rohkem kui avatavaid detaile. Selline lahendus on levinud enamikel 1970ndate rallimudelitel, kus visuaalne täpsus liveerimisel on tähtsam kui avatavad osad. Mudel sobib hästi kõrvuti teiste Vataneni ja Richardsi hilisemate ralliautodega, näidates nende koostöö arengut aastate lõikes kuni MM-tiitlini 1981. See annab kollektsioonile ka ajaloolise järjepidevuse.

Escort RS1800 koht WRC klassika kogus

Ford Escort RS1800 number 10 sobib hästi WRC klassika kogusse, kus 1970ndate ralliautod moodustavad tänapäeva rallispordi aluse. Vatanen ja Richards on nimed, mis kõnetavad ka Eesti rallihuvilisi, kelle riigi tugev rallitraditsioon ja Soome-lähedane kultuuritaust loovad sellele mudelile erilise resonantsi. Kompaktne 1:43 jalajälg lubab koguda mitu 1970ndate MM-ralliautot samale riiulile, näidates ajastu tehnilist arengut. Diecast-materjali stabiilsus tagab, et rallikere detailid ja liveerimine säilivad aastate jooksul muutumatuna, mis on oluline just sellise visuaalselt rikkaliku mudeli puhul vitriinis. Mudel toimib hästi kõrvuti teiste Skandinaavia ja Läänemere piirkonna ralliajaloo temaatiliste mudelitega, luues sideme kohaliku rallikultuuri ja rahvusvahelise MM-sarja vahel.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
94,00 €
94,00 €
0