10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 250 LM #9 Kollane 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #9 Kollane 1965 Bburago 1:18
Praegune hind: 85.00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 24-26.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3033-Y1
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 250 LM #9 Kollane 1965 Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 diecast mudel kujutab Ferrari 250 LM-i #9 kollases perioodivärvis. See sujuv Le Mans-prototüübi kere esindab 1960ndate Ferrari võidusõiduauto ehitust, pakkudes metallist täpsust ja mõistlikku hinda igale klassikalise sportauto kollektsionärile.

250 LM kuulub Ferrari kõige tähtsamate prototüüpide hulka: samat tüüpi auto tõi 1965. aastal Ferrarile Le Mansi üldvõidu, mis jäi kaubamärgile viimaseks üldvõiduks selles sõidus pikaks ajaks. See mudel kannab teist perioodi rallikoloriiti, mitte võiduauto punast NART-värvi.

Bburago diecast-lähenemine 250 LM kerele

Diecast-metallist kere annab 250 LM mudelile käes tunda kaalu, mis erineb selgelt kergemast plastikmudelist. Bburago on esindanud Ferrari klassikat oma tootevalikus juba aastakümneid, ja 250 LM puhul on see nähtav kere sujuvates joontes: madal katuseliin, ümarad tagumised tuulutusavad ja sportlik siluett on kõik hästi eristatavad. Kollane värv ja #9 numbrimärgistus esindavad üht perioodi võistlusliverit, erinevat sellest, mida kandis Le Mansi üldvõidu saavutanud eksemplar. See annab kollektsionärile võimaluse omada 250 LM kuju ilma, et see väidaks olevat konkreetne ajalooline võiduauto. Diecast-ehituse mõistlik hind teeb selle sportprototüübi kättesaadavaks laiemale kollektsionäride ringile.

250 LM koht Ferrari Le Mans-kollektsioonis

250 LM sobib loomulikult kõrvuti teiste 1960ndate Le Mans-prototüüpidega, moodustades rea, mis näitab, kuidas võidusõiduauto disain sel kümnendil aerodünaamikat ja kiirust taga ajas. Ferrari austajale on see oluline nimi olenemata konkreetsest liverist, kuna sama kere kandis endas Ferrari viimast pikaajalist üldvõitu Le Mansil. See ajalooline kaal annab isegi tagasihoidlikule diecast-mudelile tegeliku tähenduse.

85.00 
85.00 
0