10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Citroen GT Kollane & Must Norev 1:18

Uudistoode
Citroen GT Kollane & Must Norev 1:18 181609 Metall
1 / 8
Norevi 1:18 diecast mudel taasloob Citroën GT kontseptsiooniauto selle iseloomulikus kollases ja mustas värvikombinatsioonis. Citroën GT sündis algselt Gran Turismo 5 videomängu jaoks, kuid Citroën ehitas 2008. aastal sellest täismõõdus töötava prototüübi Pariisi autonäitusele. Avanevad uksed paljastavad futuristliku salongi, mis jätkab kere geomeetrilist disainikeelt. Diecast valukogum annab kerele omal ajastule kohase raskuse. Sobib suurepäraselt kontseptsiooniautosid ja disainikultuuri koondavasse kollektsiooni.
Citroen GT Kollane & Must Norev 1:18
Praegune hind: 113,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 26-28.08.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Citroen
Mudelite tootja
Norev
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
181609
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Citroen GT Kollane & Must Norev 1:18 lähemalt

TL;DR: Norevi 1:18 diecast Citroën GT taasloob 2008. aasta Pariisi autonäitusel esitletud kontseptsiooniauto, mis sündis koostöös Gran Turismo mängusarjaga. Kollase ja musta värvikombinatsiooniga versioon rõhutab kere teravaid servi ja avanevaid uksi, mis paljastavad detailirikka salongi. Diecast valukogum toob esile futuristliku disaini, mis mõjutas hilisemat Citroëni tootedisaini keelt.

Citroën GT sündis erakordsel viisil: disainiti algselt virtuaalse võidusõidumängu Gran Turismo 5 jaoks, kuid kontseptsioon köitis publikut nii palju, et Citroën ehitas 2008. aastal Pariisi autonäitusele täismõõdus töötava prototüübi. See samm virtuaalsest reaalsusesse tegi autost erilise koha autotööstuse ajaloos. Norevi mudel taasloob selle sõiduki ühe iseloomulikuma värvikombinatsiooni, kollase ja musta, mis paneb kere teravad jooned veel enam silma.

Citroën GT kontseptsioon ja Gran Turismo pärand

Videomängust täismõõdus prototüübiks

Citroën GT nägi esimest korda ilmavalgust digitaalselt, disainitud spetsiaalselt Gran Turismo 5 videomängu jaoks kui üks mängu „Vision Gran Turismo" tüüpi kontseptsioonidest, mis lubasid autotootjatel kujutleda piiranguteta tulevikusõidukeid. Kontseptsiooni vastuvõtt oli nii positiivne, et Citroën otsustas selle 2008. aasta Pariisi autonäitusel täismõõdus ja sõiduvõimelisena esitleda, muutes virtuaalse disaini käegakatsutavaks reaalsuseks. Auto kandis kupee-tüüpi kere, madala ja laia siluetiga, mis viitas võidusõiduauto proportsioonidele rohkem kui tavapärasele tänavaautole.

Geomeetriline disainikeel ja pärand

Iseloomulikud olid teravad valgustuselemendid ja kere pinnad, mis meenutasid faktureeritud kristalli, disainisuund, mis oli sel ajal Citroëni jaoks julge nihe. Kuigi GT jäi ise piiratud esitlusprojektiks, mõjutas selle visuaalne keel osaliselt hilisemat Citroëni disainifilosoofiat, kus geomeetrilised jooned ja teravad pinnad muutusid tuttavaks elemendiks. Disainimeeskond pühendas erilist tähelepanu ratastele, mis olid samuti geomeetrilise mustriga kaetud ja jätkasid kere pindade teemat velgedel. Esiosa valgustus koosnes LED-ribadest, mis olid sel ajal veel harva nähtud lahendus tootmisautodel. Kollektsionäride seas on Citroën GT huvitav just seetõttu, et see esindab piiri virtuaalse disaini ja füüsilise inseneritöö vahel. See pärand annab Norevi mudelile lisaväärtuse ka väljaspool Citroëni fännibaasi.

Norevi valukogum ja avanevad uksed

Tsingisulamist kere ja salongi avanemine

Norev valmistab selle Citroën GT tsingisulamist diecast-valukogumina, mis annab kerele omapärase raskuse ja tunde, mis sobib hästi selle massiivse, madala siluetiga. Uksed avanevad, paljastades salongi, kus futuristlik armatuurlaud ja istmete disain jätkavad kere välispindade geomeetrilist keelt. See on üks neist harvadest juhtudest, kus avanev uks pole lihtsalt tehniline lisand, vaid osa disainist. Originaalkontseptsioonis olid uksed osa kere terviklikust visuaalsest lahendusest, ja Norev on selle üleminekukoha kere ja salongi vahel korrektselt taasloonud.

Värv ja avanemismehhanismi väärtus

Diecast-tehnika lubab kerel kanda värvi sügavalt ja ühtlaselt, mis on kollase-musta kombinatsiooni juures oluline, kuna kontrastsed pinnad peavad jääma teravalt piiritletud. Paneelivahed jäävad diecastile omaselt pisut laiemaks kui vaigust valukogumitel, kuid see on tasakaalus metalli tugevuse ja kaaluga. Uste avanemisnurk on piisavalt lai, et võimaldada head vaatenurka salongi detailidele, kuid samas jääb mehhanism stabiilne ja ei vaju iseenesest kokku, kui uks on tõstetud. See annab kollektsionäärile võimaluse esitleda mudelit kas suletud, puhta profiiliga kujul, või avatud, salongi paljastava kompositsioonina. Selline paindlikkus muudab väljapaneku vaheldusrikkamaks ja annab omanikule kontrolli selle üle, kuidas mudel riiulil kõige paremini särab.

Kollekteerimise kontekst: kontseptsioonautod mõõtkavas

Kontseptsiooniautod moodustavad omaette kogumissegmendi, kus huvi ei tule mitte müügiedust või motospordiajaloost, vaid disaini ja tööstusliku unistuse dokumenteerimisest. Norev on tuntud Prantsuse markide, sealhulgas Citroëni, ühistele diecast-reprodutsioonidele keskendunud tootja, kelle tugevus peitub just laias mudelivalikus ja mõistlikus hinnaklassis. Kontseptsiooniautode puhul konkureerivad diecast-tootjad tihti vaigust valmistatud väiketootjatega, kuid Norevi eelis on kättesaadavus ja tugevam ehitus. Eesti kollektsionääri jaoks, kelle tähelepanu on tihti suunatud koduse rallitraditsiooni ja WRC-etapi vaimustusele, pakub Citroën GT teistsugust avastamisrõõmu: see on nurk autoajaloost, mis jääb enamikule tänavaautode kogujatest tähelepanuta. Kuna kohalik turg on väike, ostavad paljud kollektsionärid Norevi mudeleid Soome või Saksamaa e-poodidest. 1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et kere geomeetrilised pinnad ja avatud salongi detailid jõuaksid täies mahus esile. Kollektsionäärid, kes ehitavad üles teemakogumit „auto ja meelelahutuse ristumiskohad", leiavad Citroën GT-st ideaalse tüki, kuna see ühendab videomängude disainikultuuri ja päris tehase inseneritöö. See narratiiv muudab mudeli ka hea vestlusteemaks, kui külalised riiulit lähemalt uurima hakkavad.

Kollase ja musta värvikombinatsiooni väärtus riiulil

Kollane ja must on Citroën GT üks tuntumaid värvivariante, kontrast, mis rõhutab kere teravaid nurki paremini kui ükski üksik toon suudaks. Musta kasutatakse just neil pindadel, kus disainerid soovisid rõhutada sügavust ja vormi murdumist, samas kui kollane katab suuremad, sujuvamad alad. See kombinatsioon ei sobi igasse kogusse, kuid just sellepärast töötab see hästi üksiku fookuspunktina vitriinis, kus enamik teisi mudeleid kannab tagasihoidlikumaid toone. Norevi mudel on Eestis kättesaadav osana laiemast Citroëni-teemalisest sortimendist. Kes eelistab traditsioonilisemat Citroëni-kollektsiooni, saab selle kõrvale lisada näiteks DS-seeria klassikalisi mudeleid, luues riiulile arengukaare unistusautost kuni argipäeva ikoonideni. Väike, ent mõjukas täiendus.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
113,00 €
113,00 €
0