10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18
Praegune hind: 100.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
GT Spirit
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
GT941
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18 lähemalt

TL;DR: GT Spirit'i 1:18 vaigumudel kujutab BMW M3 E92t Laguna Seca Blue toonis, ühes BMW M-liini tuntumas värvivalikus. Suletud vaigukere rõhutab kupee sujuvaid jooni, E92 M3 kandis loomuliku õhuga täidetud V8-mootorit, ja see mudel esindab seda ajastut, mis hilisemate turbomudelite kõrval jääb erilisena meelde.

BMW M3 E92 põlvkond oli viimane, mis kandis loomuliku õhuga täidetud V8-mootorit, enne kui hilisemad põlvkonnad läksid üle turbolaadurile. Laguna Seca Blue on üks tuntumaid M-liini värvitoone, ja GT Spirit'i vaigumudel toob selle täpselt kupee keradele.

GT Spirit'i vaigutehnika M3 kupee keral

E92 M3 kupee siluett on tuntud oma lihtsate, sportlike joonte poolest, ilma liigsete aerodünaamikaelementideta, ja see teeb kere jäljendamise vaigus otsekohesemaks kui laiendatud kere versioonidel. GT Spirit'i suletud vaigukere saavutab teravad liitekohad kere paneelide vahel, ja Laguna Seca Blue toon on kantud sügavusega, mis toob lähedalt vaadates esile kere kumerused viisil, mida ühevärvilised tehase toonid harva saavutavad. Uksed ei ava, kuid see kompromiss annab vastu terava, ühtlase pinna. Lähedalt vaadates paistab ka M-spetsiifiliste külgiluukide ja tagatuulutusavade teravus, detailid, mis eristavad M3 tavapärasest 3-seeria kupeest.

E92 M3 pärand ja Laguna Seca Blue

E92 M3 tõi 2007. aastal turule S65 V8-mootori, mis jäi BMW M-liini viimaseks loomuliku õhuga täidetud kaheksasilindriliseks üksuseks enne turbolaadurite ajastu algust. See mootor andis autole kõrge pöörete arvu ja terava vastuse, karakteri, mida paljud entusiastid tänaseni taga igatsevad. Laguna Seca Blue on saanud omaette staatuse BMW M-fännide seas, tuntud värvitoonina, mis rõhutab M-mudelite sportlikku identiteeti selgemalt kui tavapärased tehase värvid. Kollektsionäärid, kes ehitavad M3 põlvkondade kronoloogiat, peavad E92 sinise värviga oluliseks vahepeatuseks enne turbolaadurite ajastu algust.

Sinise M3 koht riiulil

See mudel sobib hästi BMW M-liini rea keskele, kõrvale E46 või E90 põlvkondadele. Laguna Seca Blue toon annab riiulile erksa, kergesti äratuntava punkti, mis eristub selgelt hallidest ja mustadest tehasetoonidest. See eristuvus muudab E92 riiulil kohe leitavaks, isegi tiheda M-mudelite rea keskel.

0