10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43

Uudistoode
BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43 410132222 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 BMW M3 E92 DTM kujutab Timo Glocki 2013. aasta võistlusautot BMW Team MTEK värvides, number 22. Tsinksulamist kere on üheosaline, sponsorikleebised ja liverdetailid on tampotrükitud täpselt originaali järgi. Sobib kollektsionäärile, kes ehitab üles DTM-i moodsa ajastu rida vitriinis.
BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43
Praegune hind: 85,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
410132222
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 BMW M3 E92 DTM kannab Timo Glocki 2013. aasta võistlusliverit BMW Team MTEK värvides, number 22. Tsinksulamist kere on üheosaline, sponsorikleebised jooksevad katkematult üle paneelijoonte. Sobib kollektsionäärile, kes ehitab üles DTM-i moodsa ajastu rida.

BMW naasis DTM-i 2012. aastal pärast aastaid kestnud pausi, ja Timo Glocki tulek järgmisel hooajal Vormel 1-st tõi sarja tuttava nime ilma varasema DTM-taustata. See mudel jäädvustab tema esimese BMW-hooaja auto täpselt sellisena, nagu see MTEK-i värvides rajal sõitis.

Minichampsi tsinksulamist BMW M3 DTM ja liverivärskus

Mudel on valatud tsinksulamist, ja kaal on kohe tunda: see tihedus on midagi, mida kergem materjal kunagi täielikult järele ei jõua. Kere on üheosaline, mis DTM-mudelite puhul on tavapärane lahendus, sest see hoiab sponsorikleebised katkematuna üle paneelijoonte, ilma katkestuseta, mida liigendatud uks tekitaks. Liverikleebised on tampotrükitud, istudes tasaselt kere pinnal, mistõttu värvipiirid jäävad teravaks ka lähedalt vaadates. Numbrimärgistus, sponsorlogod ja BMW-tähis on paigutatud täpselt samasse asukohta, kus need originaalautol olid, ja spoiler ning aerodünaamikadetailid on eraldi vormitud, mitte kere sisse sulanud. Veljed kannavad õiget kummi profiili ja rummu kuju, mis DTM-autole omane laia rehvi kohaselt. Kõik, mida see mudel öelda tahab, ütleb ta kere välispinna ja liveri kaudu. Tsinksulamist kere säilitab oma vormi aastate jooksul paremini kui kergemad materjalid, mistõttu on selline mudel usaldusväärne valik ka pika perioodi jooksul vitriinis seismiseks, ilma et kere kuju aja jooksul muutuks.

BMW Team MTEK ja DTM-i tehasesarja taastulek 2013

BMW eemaldus DTM-ist 1990ndate keskel ja naasis sarja alles 2012. aastal, tuues kaasa M3 DTM-i, mis põhines E92 kere kujul, kuid oli sisuliselt puhtvõistlusauto silhueti tasandil. Tehas jagas hooldusala mitme meeskonna vahel, ja MTEK oli üks neist, kes esindas BMW-t rajal koos teiste tehasepartneritega. Timo Glock liitus sarjaga 2013. aastal, tulles otse Vormel 1-st, kus ta oli sõitnud Marussia meeskonna eest. Selline üleminek F1-st DTM-i ei olnud tavapärane, ja Glocki esimene hooaeg BMW-ga oli jälgitav just seetõttu, et ta tõi kaasa tähelepanu, mida DTM-sari sellel ajal vajas. Number 22 sõiduk kannab seda perioodi, kui sari üritas end taaskehtestada kui Euroopa tippsari pärast pikka vaheaega ilma BMW osaluseta. Selline üleminek tõi kaasa ka meediahuvi kasvu sarja vastu, sest tuntud sõitjate liikumine sarjade vahel köitis tähelepanu, mida DTM tol perioodil vajas oma positsiooni tugevdamiseks Euroopa võistlusmaastikul.

Kollektsiooni sobivus DTM-i moodsa ajastu rea jaoks

1:43 mõõtkava on DTM-mudelite kogumisel levinuim valik, sest see lubab koguda terve hooaja autosid ühte vitriini, ilma et ruumipuudus kiiresti probleemiks saaks. See mudel sobib hästi kõrvuti teiste 2012–2016 DTM-i sõidukitega, moodustades rea, mis jutustab BMW tehasesarja taastuleku lugu. Hinnaklass jääb keskklassi, mis on DTM-litsentseeritud diecast-mudelite juures tavapärane ja aus positsioon. 1:43 DTM-mudelite kogumisel tasub jälgida ka liveri aastakäiku, sest sama meeskonna värvid muutusid hooaegade vahel tihti, ja täpne aastanumber aitab eristada sarnaseid, kuid erinevaid versioone samast autost.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
85,00 €
85,00 €
0