10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18

BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18
Praegune hind: 85.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
80430139183-R1
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M3 E46 GTR #42 J. Muller / J-J. Lehto ALMS 2001 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast BMW M3 E46 GTR jäädvustab #42 auto, mida sõitsid Jörg Müller ja J-J. Lehto ALMS 2001 GT-sarjas. Metallkere ja täpne tampotrükk toovad sponsorkirjad selgelt esile. Piece sobib GT-võidusõidu ja saksa marki koondavasse kogusse.

BMW M3 GTR jääb meelde ühe kõige kõneainet tekitanud GT-projektina, kuna sarja jaoks ehitati sõidukile hoopis kaheksasilindriline mootor, mitte tavapärane sisemootorina tuntud kuuesilindriline.

Minichampsi diecast täitmine ja võistlusliku kere vormistus

Metallkere annab mudelile kindla raskuse, mis eristub kohe kergematest plastmudelitest riiulil. Kere laiendatud tiivakaared ja madal spoiler on vormitud täpselt, järgides GT-sarja jaoks ümberehitatud kere proportsioone, mis erinesid tänavaversioonist märgatavalt. Sponsorkirjad ja stardinumber on kantud tampotrükiga, mis säilitab teravad servad ka lähedalt vaadates, erinevalt kleebisest, mis aja jooksul kooruda võib. 1:18u00A0mõõtkavas ulatub mudel ligikaudu 20u00A0cm, mis on GT-kupee jaoks tüüpiline suurus ja mahub hästi standardsesse riiulisse. Diecast-ehitus võimaldab enamasti avatavaid uksi ja kapotti, mis annab vaatajale ligipääsu ka mootoriruumi vormingule, kuigi täpsed avanevad osad võivad tootjalt tootjani erineda.

ALMS 2001 ja M3 GTR homologatsioonilugu

BMW ehitas M3 GTR jaoks spetsiaalse V8 mootori, mis erines tavapärasest tänavamudeli otseühendusega kuuesilindrilisest, ning see valik tõi kaasa vaidlusi sarja homologatsioonireeglite üle. Et rada jääda reeglitega kooskõlas, valmistas BMW hiljem ka piiratud arvu V8 mootoriga tänavaautosid. Jörg Müller ja soomlane J-J. Lehto sõitsid seda konkreetset #42 autot ALMS 2001 hooajal, ja Lehto nimi kõlab tuttavalt igale põhjamaade motospordi jälgijale, kuna tema karjäär ulatub F1-st sportautodeni. See taust annab mudelile lisandväärtust igaühele, kes kogub GT-sarja ajalugu.

Riiulil sobib see M3 GTR kõrvale teistele varajase 2000ndate GT-autodele, kus mootori ja kere reeglite vaidlused kujundasid tervet sarja iseloomu.

0