10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW M1 Procar Street Version D. Pironi Procar Series 1980 Minichamps 1:43

Uudistoode
BMW M1 Procar Street Version D. Pironi Procar Series 1980 Minichamps 1:43 80420390093 Metall
1 / 5
Minichamps'i 1:43 valuplekk BMW M1 Procar kannab Didier Pironi 1980. aasta liveerimist BMW Procar ühemargi seeriast, kus F1 sõitjad võistlesid identsete autodega Euroopa suurte auhindade eelvõistlusel. Kere on suletud, mistõttu kogu tähelepanu läheb värvitud pindadele ja trükitud sponsorlogodele. Sobib motospordi ja 1980ndate BMW kogumisse.
BMW M1 Procar Street Version D. Pironi Procar Series 1980 Minichamps 1:43
Praegune hind: 208,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
80420390093
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M1 Procar Street Version D. Pironi Procar Series 1980 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 valuplekk BMW M1 Procar kannab Didier Pironi liveerimist 1980. aasta BMW Procar ühemargi seeriast, kus F1 sõitjad sõitsid identsete tänavaversiooni autodega Euroopa suurte auhindade eelvõistlusel. Kere on suletud ja üheosaline, sponsorlogod ja värvid kannavad kogu detaili. Sobib motospordi ja BMW kogumisse.

BMW M1 Procar seeria oli 1979 ja 1980 üks huvitavamaid vahepealseid motospordisarju, kuna see viis tuntud F1 sõitjad üksteise vastu identsetes autodes, väljaspool nende tavapäraseid tiimide masinaid. Didier Pironi, hilisem Ferrari F1 sõitja, oli üks seeria osalisi, ja see mudel kannab tema 1980. aasta liveerimist. Selline formaat andis fännidele haruldase võimaluse võrrelda sõitjate oskusi võrdsetel tingimustel.

BMW M1 Procar seeria ja Didier Pironi 1980

F1 sõitjad identsetes autodes

Procar seeria loodi, et tuua BMW M1 mudel motospordi tähelepanu keskmesse enne selle tavapärast homologatsiooni GT-klassi võistlustele. Idee oli lihtne, kuid tõhus: kutsuda kokku hooaja tippsõitjad, sealhulgas mitmed F1 piloodid, ja panna nad võistlema tehniliselt identsete autodega. See eemaldas suurel määral eelise, mille annaks paremini rahastatud tiim või kallim tehnika, ja tõi esile puhtalt sõitja oskuse. Sarja peeti Euroopa suurte auhindade nädalavahetustel eelvõistlusena, mis andis sellele lisaks nähtavust otse F1 publiku ees. Didier Pironi, kes jõudis hiljem Ferrari F1 tiimi, oli üks paljudest tunnustatud nimedest, kes seeriaga liitusid.

Tänavaversioon ja võistlusliveering

See mudel kujutab tänavaversiooni tüüpi kere BMW M1-st, mis kandis Procar seeria võistlusliveeringut, mitte tavalist tänavavärvi. M1 mudel ise oli disainitud Itaalias, Giorgetto Giugiaro joonistuslaualt, ja tootmine toimus koostöös Baur'iga, kuna BMW-l ise puudus vajalik keskmootoriga sõidukite tootmisvõimekus. Keskmootoriga paigutus ja kiilukujuline vorm eristasid M1 selgelt tavapärastest BMW mudelitest sel ajal. Procar versioonid kandsid laiendatud kerepaneele ja sponsorkirju, mis muudavad need mudelid visuaalselt oluliselt dramaatilisemaks kui tavaline tänavaauto.

Minichamps'i valuplekk täpsus ja liveerimise kvaliteet

Suletud kere ja kerepaneelide täpsus

Mudeli kere on suletud, uksed ja kapott ei avane, mis keskendab kogu tähelepanu kere joontele ja liveerimisele. See on tavapärane lahendus võistlusmudelite puhul, kus keerulised avanevad osad võivad segada värvide ja kirjade järjepidevust üle kere pindade. Valuplekk annab mudelile tuntava raskuse, mis erineb kergematest materjalidest ja annab käes hoides aimu originaali metallkonstruktsioonist. Kerepaneelide ühendused on teravad ja ühtlased, ilma lõtketa, mis on eriti tähtis just laiendatud paneelidega võistlusversioonide puhul, kus vormid on keerulisemad kui tavalisel tänavaautol.

Sponsorkirjad ja värvide registreerimine

Procar seeria autod kandsid sageli mitmeid sponsorkirju ja numbreid, mis peavad olema täpselt joondatud ja teravad, et liveering mõjuks usutavalt. Minichamps'i tampotrükk säilitab kirjade servad ka suurenduses vaadatuna, ilma laialivalgumiseta värvide kohtumiskohtades. Rattad kannavad perioodile omast disaini ja on paigaldatud õige asetusega laiendatud paneelide sees. Selline täpsus on just see, mida kogenud kollektsionäär kontrollib esimesena, kui ta hindab võistlusmudeli usutavust võrreldes originaalfotodega.

Koht motospordi ja BMW kogumis

BMW M1 Procar mudel sobib hästi kogumisse, mis keskendub 1980ndate algusesse ja F1 sõitjate lugudele väljaspool nende tavapäraseid tiime. Kõrvuti teiste Procar seeria liveeringutega saab ehitada terve stardirivi, mis jutustab loo ühest lühikesest, kuid mõjukast motospordisarjast. Eesti kogujale, kelle huvi ralli ja rahvusvahelise motospordi vastu on tugev, pakub see mudel sidet F1 maailma ja klassikalise ühemargi võistlusformaadi vahel. 1:43 mõõtkava lubab koguda mitu erinevat liveeringut ühele riiulile, ilma et ruumiprobleem tekiks. Kokkuvõttes on see hea valik neile, kes otsivad võistlusajalugu, mis ei ole ainult tuntumate sarjade kordamine.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
208,00 €
208,00 €
0