10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW M1 Hall IXO 1:43

BMW M1 Hall IXO 1:43 CLC602N Metall
1 / 4
IXO 1:43 survevalumudel BMW M1 supersportautost hallis toonis. M1 oli BMW ainus keskmootoriga tootemudel ja M-diviisi esimene auto, ehitatud Group 4/5 homologatsiooni tarbeks. Kere disain pärineb Giorgetto Giugiarolt. Kompaktne mõõtkava sobib BMW M-ajaloo kollektsiooni.
BMW M1 Hall IXO 1:43
Praegune hind: 23.00 €
Veel 4 tükki
Eeldatav tarne: 21-25.08.2026
Tarne alates 7.00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
IXO
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
CLC602N
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M1 Hall IXO 1:43 lähemalt

TL;DR: IXO 1:43 survevalumudel kujutab BMW M1 supersportautot hallis toonis. M1 oli BMW ainus keskmootoriga supersportauto ja M-diviisi esimene tootemudel, ehitatud Group 4/5 homologatsiooni tarbeks. Kompaktne mõõtkava sobib BMW M-ajaloo kollektsiooni.

BMW M1 sündis koostööst Lamborghiniga, kes algselt tootmise üle võttis, enne kui projekt keerulisi asjaolusid arvestades BMW enda kätte üle läks. See jäi BMW ainsaks keskmootoriga tootemudeliks ja esimeseks sammuks M-diviisi pikas ajaloos. Kere disain pärineb Giorgetto Giugiaro joonelaualt, mis annab autole selge Itaalia disainikeele mõju.

IXO täpsus kiilukujulise supersportauto jaoks

IXO valmistab M1-t 1:43 mõõtkavas, mis on kompaktne, kuid piisav, et edasi anda kere iseloomulikke, teravaid nurki ja madalat, ringrajale suunatud siluetti. Hall värv on kantud ühtlaselt, tuues esile kere geomeetrilised pinnad, mis erinevad selgelt ümaramatest tänapäevastest supersportautodest. Kere keskosas paiknevad õhuvõtuavad, mis toitsid keskmootorit, on täpselt taasloodud kere osana. Madalad, kandilised esituled ja tagumine spoiler annavad mudelile kohe äratuntava, 1970ndate lõpu supersportauto profiili. Veljed ja rehvimuster on ajastutruult taasloodud, peegeldades 1970ndate lõpu ringrajatehnika mõjutusi tänavaautodele. Tagaklaasi taga paiknev õhuvõtusüsteem on kere osana selgelt eristatav, andes profiilile omapärase, kihilise sügavuse.

M1 ja M-diviisi sünd

M1 oli esimene mudel, mille valmistas BMW äsja loodud M-diviis, mis hiljem sai tuntuks agressiivsete sportversioonide, nagu M3 ja M5, kaudu. Auto ehitati algselt Group 4 ja Group 5 mootorispordi homologatsiooni tarbeks, mis nõudis piiratud koguse tänavaversioonide valmistamist. Koostöö Lamborghiniga lagunes tootmisraskuste tõttu, ja BMW võttis lõpuks tootmise üle Baur'i abiga. Tootmismaht jäi väikeseks, mis teeb originaalautost tänapäeval äärmiselt haruldase ja hinnatud kollektsiooniobjekti. M1 osalus mootorispordis, sealhulgas Procar sarjas, andis autole täiendava võistlusliku maine juba tootmise ajal. Selline keeruline sünnilugu ja väike tootmismaht annavad M1-le erilise koha BMW ajaloos.

M-diviisi esimene mudel riiulil

M1 sobib riiulile, mis koondab BMW M-diviisi ajajoont algusest tänapäevani, tuues esile kontrasti keskmootoriga supersportauto ja hilisemate M3, M5 sedaanide vahel. IXO diecast pakub kompaktse ja kättesaadava viisi omada tükki M-diviisi algupärast, keerulist ja huvitavat sündi. Just see kontrast, ühekordne keskmootoriga eksperiment versus hilisem sedaanidele suunatud filosoofia, teeb M1-st mudelina eriti huvitava. Neile, kes ehitavad BMW M-mudelite kollektsiooni algusest peale, on M1 möödapääsmatu lähtepunkt.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
23.00 €
23.00 €
0