10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW 730i E32 Hõbedane Minichamps 1:18

Otsas
BMW 730i E32 Hõbedane Minichamps 1:18 100023000 Metall
1 / 8
Minichamps'i BMW 730i E32 mõõtkavas 1:18 on diecast mudelauto 1987. aasta täidlasest sedaanist hõbedases metallikvärvis. Avanevad uksed, kapott ja pakiruum paljastavad detailse sisemuse, samal ajal kui pikk sirge siluett kannab edasi 1980ndate saksa lipulaeva disainikeelt. Sobib suurepäraselt algpunktiks BMW 7-seeria kronoloogiale või kontrastiks hilisemate V12-mudelite kõrval, tuues vitriini korporatiivse eleganti ilma investeerimistaseme hinnata.
BMW 730i E32 Hõbedane Minichamps 1:18
Praegune hind: 237.00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100023000
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW 730i E32 Hõbedane Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i BMW 730i E32 mõõtkavas 1:18 on metallist valukoopia 1987. aasta täidlasest sedaanist hõbedases metallikvärvis. Diecast kere avanevate uste, kapoti ja pakiruumiga näitab E32 generatsiooni siluetti täpselt, sirgjooneline profiil ja kromitud detailid on hoolikalt üle kantud. Sobib hästi 1980ndate saksa lipulaevade kollektsiooni algpunktiks Minichampsi keskmise hinnaklassi kvaliteediga.

BMW 7-seeria E32 tõi 1986. aastal Baieri autotööstusesse uue tehnoloogilise ambitsiooni, ja 730i esindas seda liini kõige kättesaadavamal moel. Kuueksilindriline mootor ja pikk, sirge siluett tegid autost korporatiivse eelistuse üle Euroopa, enne kui V12-versioon lipulaeva staatuse veelgi kõrgemale tõstis.

BMW E32 730i: Baieri lipulaeva algus

Kuuesilindriline mootor ja korporatiivne siluett

E32 põlvkond käivitus 1986. aastal ja jätkus kuni 1994. aastani, asendades kandilise E23. 730i sõitis M30-seeria 3,0-liitrise reaturbiinita kuuesilindrilise mootoriga, mis andis autole tasakaalustatud, pigem vaikse jõuülekande kui sportliku terava iseloomu. Kere pikkus ja sirgjooneline profiil kandsid edasi 1980ndate saksa täiskasvanud sedaani visuaalset keelt: madalad liistud, kandiline esitrell ja märkimisväärselt lai kabiin. Just see siluett tegi E32-st korporatiivse eelistuse üle Euroopa, enne uuemate mootorivalikute lisandumist liinile.

V12 varjus: 750i tõus lipulaevaliinis

E32 generatsioon jääb ajalukku ka seetõttu, et sama kere peal debüteeris hiljem 750i, esimene sõjajärgne saksa seeriatoodang V12-mootoriga sedaan. 730i jäi selle kõrval praktilisema valikuna, ilma V12 prestiižita, kuid täpselt sama kere ja disainikeelega. See kontrast annab kollektsionäärile hea võrdluspunkti, kuidas BMW ehitas oma 1980ndate lipulaevaliini kihiliseks, ilma et põhisiluett muutuks.

Minichampsi valukoopia ja hõbedane värvitoon

Avanevad detailid ja diecast kaal

Minichamps valab 730i kere metallist, ja kaal käes annab kohe aimu, et tegu ei ole kerge plastmudeliga. Uksed, kapott ja pakiruum avanevad kõik metallhingedel, mis lasevad vaadata sisemust ja mootoriruumi, ilma et need kunagi valesti kokku ei sulguks. Hõbedane metallikvärv peegeldab valgust ühtlaselt üle kere pikkade paneelide, kus toonisügavus loeb kõige rohkem, kuna E32 siluett koosneb suurtest siledatest pindadest, mitte teravatest joontest. Kroomitud liistud aknaraamide ja iluvõrede ümber on eraldi kantud, mitte värviga simuleeritud, mis annab keskmise hinnaklassi mudelile usutava viimistluse.

Diecast metall erineb vaigust valatud mudelitest just selle poolest, et lubab selliseid liikuvaid detaile. Vaigumudelid jäävad tavaliselt suletud kerega, kuid pakuvad vastutasuks teravamaid paneelivahesid, sest need ei pea arvestama hingede taluvustega. 730i puhul, kus kere paneelid on suured ja siledad, on avanev diecast konstruktsioon mõistlik valik: sisemus jääb näha, ja väikesed ebatäpsused kaovad üldisesse siluetti.

Kogumisväärtus ja väljapaneku kontekst

Kuhu 730i sedaan vitriinis sobib

Mõõtkavas 1:18 on 730i pikkus umbes 27 sentimeetrit, mis nõuab riiulil rohkem ruumi kui väiksema klassi sedaanid, kuid sobitub loomulikult 1980ndate saksa lipulaevade rea kõrvale. Kollektsionäär, kes ehitab tervet BMW 7-seeria kronoloogiat, leiab 730i-st hea lähtepunkti enne V12-mudeleid ja hilisemaid põlvkondi. Hõbedane metallik sobib hästi kontrastiks tumedamate kerevärvidega, ja Minichampsi keskmise hinnaklassi teostus tähendab, et see koht kollektsioonis ei nõua investeerimistaseme eelarvet. Ausalt öeldes ei konkureeri see tipptasemel vaigust valatud piiratud seeriaga paneelide teravuse osas, kuid avanevad detailid ja kaal käes annavad omakorda midagi, mida vaigumudel ei pakuks.

Riiulil tasub hõbedast kere hoida otsesest päikesevalgusest eemal, kuna metallikvärv võib aja jooksul härmastuda, kui tolm koguneb kroomitud detailidele. Regulaarne pehme lapiga puhastamine hoiab läike ja väldib kriimustusi kere suurtel siledatel pindadel.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0