5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW 700 LS Hõbe Maxichamps 1:43

BMW 700 LS Hõbe Maxichamps 1:43
Praegune hind: 39,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940023700
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW 700 LS Hõbe Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps BMW 700 LS 1:43 on metallist automudel 1960. aasta kompaktsest sedaanist hõbedases toonis. Kere on üheosaline ja avanevaid osi pole, mistõttu väike ümar siluett, klaasid, kroom ja veljed on kõik välispinnal. Sobib BMW ajaloo huvilisele, kes tahab vitriini varast väikeautot.

BMW 700 on auto, mis näitab kaubamärki hoopis teisest küljest kui tänapäeva sportsedaanid. Maxichamps valab väikese sedaani 1:43 mõõtkavasse metallist, hõbedases värvitoonis. Mudel on väike, ümar ja lihtne, ning just see teeb sellest huvitava vastukaalu tänapäeva BMW-dele, kui ehitad kaubamärgi ajalugu vitriinis.

Maxichamps BMW 700 LS 1:43 hõbedases metallvalus

Väike sedaan üheosalisel kerel

Mudel on valatud üheosalise kerena ja avanevaid osi pole. Uksed, kapott ja pakiruum on kere osa. Väikese 1960ndate sedaani siluett on lihtne: ümar katus, õhukesed piilarid ja väike ninaosa. Just lihtsate vormide puhul loeb kõige rohkem see, kas jooned on ühtlased ja pinnad sujuvad. Pane sõrmeküüs ukse joonele ja vaata, kas see jookseb ühtlase soonena. Veljed peavad olema väikesed ja istuma kaare keskel, sest 1960ndate väikeautol olid kitsad rehvid. Metallist valu annab mudelile üllatavalt tuntava kaalu.

Hõbedane värv ja kroomdetailid

Värv on andmetes „Silver“, ehk hõbedane. Hõbedane toon peidab väikesi vigu, kuid paljastab ebatasase lakipinna. Otsese lambivalguse all peaks hea mudeli pind olema ühtlane ja sügav. Kroom ja akna ümbrised on 1960ndate väikeautol õhukesed ning mudelil peavad need olema teravad, mitte paksud. Hõbedane kere ja kroom koos annavad mudelile puhta, ajastule vastava ilme.

BMW väikeauto 1960ndatest

Auto, mis aitas kaubamärki

BMW 700 oli kompaktne väikeauto, mille tagaosas töötas kahesilindriline boksermootor ja mille kere joonistas Michelotti. Seda peetakse üldiselt autoks, mis aitas BMW-d rasketel aegadel püsti hoida. Andmetes on mudeli klassiks vintage klassika, ja see sobib: tegu on väikese, lihtsa autoga, mida inimesed päriselt kasutasid. Kollektsionäärile tähendab see, et mudel on kaubamärgi ajaloo tähis, mitte sportauto, ja just see annab seeriale sügavuse.

1:43 mõõtkava väikeauto jaoks

Päris BMW 700 on umbes neli meetrit pikk, seega jääb 1:43 mõõtkavas mudel umbes üheksa sentimeetri pikkuseks. See on kompaktne ja sobib kitsale riiulile. Metallist kere annab kaalu ja püsivuse ning veljed jäävad aastatega kaarte keskele. Kompromiss on pehmemad servad kui käsitsi viimistletud vaigumudelil, kuid väikesel sedaanil pole see häirivalt suur puudus.

Koht seerias ja hooldus

BMW 700 sobib BMW ajaloo seeria algusesse, kus kõrval võib olla hilisem E12 ja tänapäevane sportauto. Selline rida näitab kaubamärgi teekonda väikeautost sportsedaanini. Valgus tulgu küljelt, sest see toob esile ümarad pinnad. Hoia mudelit tolmuvabalt ja puuduta seda kere alt. Eesti kollektsionäärid otsivad sageli ingliskeelsete märksõnadega, seega „BMW 700 LS 1:43“ aitab mudeli leida. Kui soovid kaubamärgi ajaloo algust, osta see mudel seeria juurkivina.

39,00 €
39,00 €
0