10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW 635 CSi E24 #11 D. Quester / M. Tassin / M. Heger 24 Hours of Spa 1986 AUTOart 1:18

BMW 635 CSi E24 #11 D. Quester / M. Tassin / M. Heger 24 Hours of Spa 1986 AUTOart 1:18
Praegune hind: 246,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
AUTOart
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
80430145826
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW 635 CSi E24 #11 D. Quester / M. Tassin / M. Heger 24 Hours of Spa 1986 AUTOart 1:18 lähemalt

TL;DR: AUTOart 1:18 diecast BMW 635 CSi E24 kujutab #11 võistlusautot 24 Hours of Spa 1986 sõidult. Tsingisulami kere kannab avanevaid uksi ja kapotti, mis paljastab võistlusinterjööri ja mootoriruumi detailid. Group A koguja jaoks ajalooliselt tähenduslik täiendus.

24 Hours of Spa on üks Euroopa raskemaid vastupidavusvõistlusi, ja 635 CSi oli 1980ndatel Group A klassi domineeriv BMW mudel.

Avatavad detailid võistlusauto interjööris

Mudelil avanevad uksed ja kapott, mis lubab kollektsionäärile uurida võistlusinterjööri detaile, sealhulgas turvakaari ja spordiistmeid, mitte piirduda vaid kere välisjoontega. Käes tunneb kohe tsingisulami kaalu, mis sobib võistlusauto tugevusega. Uksed liiguvad avades kontrollitult, samas kapoti alla avaneb mootoriruum koos põhiliste detailidega. #11 võistlusgraafika, sponsorlogod ja meeskonnanimed on täpselt jäädvustatud väljaspool kere, ning avatavad osad on joondatud täpselt ka avatud olekus.

635 CSi koht Group A ajaloos

635 CSi domineeris Group A turismisõidu klassi 1980ndatel, olles BMW üks edukamaid võistlusmudeleid enne M3 sündi. 24 Hours of Spa oli sel ajastul üks olulisemaid sündmusi, kus meeskonnad nagu Quester, Tassin ja Heger tõestasid auto vastupidavust. See annab mudelile konkreetse ajaloolise raamistiku. Riiulil sobib see hästi Group A võistlusajaloo teemasse, kõrvuti teiste 1980ndate turismisõidu autodega. Avatavaid osi tasub liigutada õrnalt.

See on tehniliselt rikkalik ja ajalooliselt kaalukas täiendus igale, kes kogub Group A vastupidavussõidu ajalugu.

0