
BMW 320i E46 #233 A. Priaulx / J. Muller Schubert Motorsport VLN Nurburgring 2005 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- BMW
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 400052433
- Aasta
- 2005
- Ajastu
- 2000s
- Keretüüp
- Turismimudelid
- Sõidukiklass
- Vastupidavussõitude Erilised
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138079137
BMW 320i E46 #233 A. Priaulx / J. Muller Schubert Motorsport VLN Nurburgring 2005 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 BMW 320i E46 #233 kujutab Schubert Motorsporti võistlusautot, mida sõitsid Andy Priaulx ja Jörg Müller 2005. aasta VLN Nürburgringi sarjas. Kere on üheosaline ja suletud, seega kannab liverii graafika katkestusteta kere joontel. Sobib VLN ja BMW tehasesõidukite kollektsiooni kõigile, kes hindavad Nürburgringi vastupidavussarja.
VLN, ametlikult Nürburgringi vastupidavussari, on Saksamaa ringrajaspordi keskmes ja meelitab kohale tehase- ning privaatmeeskondi üle Euroopa. Schubert Motorsport oli 2005. aastal üks tuntumaid BMW spetsialiste, ja number 233 kandis Andy Priaulxi ja Jörg Mülleri, kahe kogenud võistlussõitja, nimesid. Minichamps on selle 320i E46 vormistanud 1:43 diecast mudeliks.
Schubert Motorsport ja VLN Nürburgringi vastupidavussari
VLN sari ja Nürburgringi rada
VLN on üks Euroopa vanemaid ja mahukamaid ringrajasarju, mis toimub aastaringselt Nürburgringi Nordschleife ja Grand-Prix-raja kombinatsioonil, meelitades kohale sadu meeskondi erinevates klassides. Schubert Motorsport on üks tuntumaid BMW spetsialiseerunud meeskondi, kes on aastate jooksul ehitanud tugeva maine just selle sarja ja Nürburgringi 24 tunni sõidu raames.
Priaulx, Müller ja number 233
2005. aastal kandis number 233 nimekirjas kahte kogenud sõitjat, Andy Priaulxi, kes oli sel perioodil tuntud oma edu poolest WTCC sarjas, ja Jörg Müllerit, kes on korduvalt Nürburgringi 24 tunni sõidu võitnud BMW tehasepiloot. Selline nimekiri annab mudelile kaalu, sest see ei kujuta ainult ühte võistlusautot, vaid ka konkreetset meeskonda ja konkreetseid sõitjaid. E46 320i tuuriautoversioon sobis VLN klassisüsteemi hästi, kuna selle põhikere oli piisavalt tugev, et taluda pikki vastupidavussõite.
Minichamps'i #233 320i E46 diecast käsitöö
Suletud kere ja liverii katkestusteta jooksmine
Minichamps valab selle 320i E46 tsingisulamist, mis annab 1:43 mõõtkavas käegakatsutava raskuse ja hoiab kere kuju muutumatuna aastate jooksul. Kere on üheosaline ja suletud, mis on võistlusautode mudelite puhul pigem eelis kui puudus, sest liverii graafika ja sponsorite kirjad kulgevad üle kere joonte katkestusteta, ilma et hingede vahed neid katkestaksid. Number 233 ja BMW ringrajaklassi tähised on trükitud tampotrükitehnikas, mis istub pinnal lamedalt, ilma reljeefi või hõbetumiseta, mida veekleepsudel aastate jooksul näha võib.
Detailid rehvidest sisemuseni
See on selge erinevus odavama diecast segmendi ja keskklassi Minichamps'i teostuse vahel. Kere värvitoonid ja sponsorplokkide piirid on selgelt eristuvad, üleminekud ühelt värvilt teisele ei valgu üle. Rattaääred kannavad perioodile omast disaini ja profiili, mis on sarjale iseloomulik. Sisemus on kaardistatud turvapuuri ja spordipoltidega, mis paistavad läbi klaasi hästi välja, kuna kere ise ei avane. 1:43 mõõtkava tähendab, et mudel jääb kompaktseks, umbes 10 cm pikk.
VLN mudeli koht võidusõidukollektsioonis
See mudel sobib hästi neile, kes ehitavad VLN või Nürburgringi vastupidavussõidu kollektsiooni, kus konkreetsed meeskonnad ja sõitjad moodustavad teemalise seeria. 1:43 mõõtkava võimaldab koguda mitu erinevat võistlusautot, ilma et riiuliruum kiiresti otsa saaks. Kõrvuti sobib see hästi tavaliste E46 320i tänavaversioonidega, näidates, kuidas argipäevane sedaan muutus võistlusklassi ehitatud masinaks. Hinnaklass jääb Minichamps'i 1:43 diecast-segmendi tüüpilisse vahemikku. Konkreetse meeskonna ja sõitjate nimekirjaga mudelina on see hea valik neile, kes hindavad Saksa vastupidavussõidu ajalugu.















