
Bentley S1 Continental Hõbe Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Bentley
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 436139552
- Aasta
- 1956
- Ajastu
- 1950s
- Keretüüp
- Kupee
- Sõidukiklass
- Vintage Klassikud
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 4012138099715
Bentley S1 Continental Hõbe Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i Bentley S1 Continental 1:43 mudel kujutab 1956. aasta hõbedast fastback-kupeed, mis kuulus 1950ndate kiireimate neljakohaliste autode hulka. Tsingisulamist kere on üheosaline ja ilma avanevate detailideta, mis lubab valmistajal hoida katuseliini ja tagatiiva joone eriti puhtana. Vintage-Bentley austajale sobiv kompaktne mõõtkava, mis mahub ka kitsamale riiulile.
1950ndatel oli Continental fastback Bentley kiireim ja elegantseim tee luksuslikku GT-maailma, kere sageli valminud käsitööna Briti karosseriifirmade töökodades. Minichamps toob selle ajastu proportsioonid 1:43 mõõtkavasse, kus katuseliini sujuv langus tagumise akna poole jääb kohe silma. Hõbedane värvitoon rõhutab kere puhtaid jooni ilma kroomdetailideta üle koormamata.
Üheosaline tsingisulamkere ja fastback-siluett
Kere valu ja katuseliini puhtus
Minichamps valab selle S1 Continental mudeli tsingisulamist ühe tervikliku kerena, kus katus, uksed ja pagasiruumi kaas on kõik osa samast valust. Avanevaid detaile mudelil ei ole, mis tähendab, et kogu vaatemäng jääb kere välispinnale: fastback-katuseliin peab langema sujuvalt ja katkematult tagumise akna kohalt tagatiivale, ja just seda joont hindab kogenud silm esimesena. Hõbedane värv istub tsingisulami kõval pinnal ühtlaselt, ilma laike jätmata isegi kere pikemate lamedate pindade peal.
Kroomdetailid ja salongi lihtsustus
Kromdetailid, esiiluvõre, tulepiirded ja pumperid, on eraldi viimistletud kontrastelemendid, mis annavad 1950ndate luksusautole omase särava ilme. Rattad kannavad ajastule kohast trumlirõngaste või kettarataste mustrit, ja isegi 1:43 mõõtkavas on kodarad äratuntavad. Klaasid on paigaldatud tasaselt raami sisse, mitte kere pinnast kõrgemal seisvana, mis on oluline kvaliteedimärk vanemate autode mudelites. Salongi detail on selles mõõtkavas paratamatult lihtsustatud, kuid see on 1:43 formaadi loomulik piir, mitte kvaliteedipuudus.
S1 Continental ja Bentley 1950ndate kiireim GT
Käsitöökere ja aerodünaamiline fastback
Bentley S1 Continental valmis 1955. aasta paiku S1 šassiile ehitatud fastback-kupeena, mille kere kujundasid ja valmistasid sageli Briti karosseeriafirmad, sealhulgas H.J. Mulliner, kes viimistles kere sageli alumiiniumist, hoides kaalu madalal. Tulemuseks oli auto, mida peeti oma ajastu kiireimate neljakohaliste sõidukite hulka kuuluvaks, ühendades Bentley traditsioonilise luksuse sportliku sõiduomadusega. Fastback-siluett, mis mudelil selgelt esile tuleb, oli oma ajastu jaoks radikaalselt aerodünaamiline lahendus.
Koht Bentley disainiajaloos
See mõjutas hilisemaid Bentley ja Rolls-Royce disainiotsuseid aastakümneteks. Minichamps'i mudel tabab seda proportsiooni täpselt: madal katus, kaldenevad esikäed ja pikk kapott, mis viitab suurele mootorile ilma seda otse näitamata. Kollektsionäärile, kes uurib Bentley disainiajalugu enne moodsat Continental GT liini, on S1 Continental see punkt, kust praegune GT-filosoofia tegelikult alguse saab. Hõbedane värvitoon oli üks levinumaid 1950ndate luksusvärve.
Vanema Bentley klassika koht kollektsioonis
S1 Continental sobib hästi kollektsiooni, mis jälgib Bentley disaini arengut aastakümnete kaupa, kõrvuti moodsama Continental GT või Arnage sedaaniga. 1:43 mõõtkava on vanemate Briti luksusautode puhul levinud valik, kuna see võimaldab koguda mitut ajastut ühele riiulile ruumi kokkuhoidlikult. Võrreldes 1:18 versioonidega on siin salongi detail lihtsam, kuid kere joonte ja värvi täpsus kannab suurema osa vaatemängust. See mudel sobib eriti kollektsionäärile, kes hindab 1950ndate käsitöölist disaini rohkem kui moodsat tehnikat.















