10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Audi S4 C4 4.2 V8 Crystal Silver Otto 1:18

Audi S4 C4 4.2 V8 Crystal Silver Otto 1:18
Praegune hind: 90,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Audi mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Audi
Mudelite tootja
Otto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
OT464
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Audi S4 C4 4.2 V8 Crystal Silver Otto 1:18 lähemalt

TL;DR: Otto 1:18 resiinmudel kujutab Audi S4 C4 4.2 V8 hõbedases toonis. See on esimene S4, ehitatud C4-platvormile 4.2-liitrise V8 mootoriga ja quattro veojõuga. Suletud resiinkere annab kere teravatele joontele viimistluse, mida diecast avanevate uste hinnaklassis harva saavutab.

S4 C4 oli Audi vastus jõudlussedaanide moevoolule, ühendades V8 jõu quattro veojõuga varjatud, tagasihoidlikus kerekuues.

Audi S4 C4 kui esimene S-liini jõudlussedaan

C4 platvormil ehitatud S4 pani aluse Audi S-liinile, mida tuntakse tänapäeval jõudlussedaanide tähtsa osana. 4.2-liitrine V8 mootor ja quattro veojõusüsteem andsid autole tugeva jõudluse, mis oli varjatud tavapärase sedaani kere alla, mitte silmatorkava spoilerite ja laiema kere taha. Selline "sheep in wolf's clothing" lähenemine iseloomustas Audit sellel ajastul: võimekas auto, mis ei hüüa oma jõudlusest kaugele. Kollektsionäärile on S4 C4 tähtis lähtepunkt, kui uurida, kuidas Audi jõudlussedaanide liin sai alguse just sellest tagasihoidlikust vormist.

Otto resiinitehnika täpsus niši sedaanil

Otto on keskendunud just niši- ja tehnikahuviliste subjektidele, mida suured diecast-tootjad tihti kõrvale jätavad, ja S4 C4 on hea näide sellest lähenemisest. Resiin on suletud, avanevate detailideta, kuid see lubab kerel olla lõikeservad teravad ja liitekohad ühtlased, ilma diecasti hingede vajalike lubatud vahedeta. Selline lähenemine annab hõbedasele toonile puhtama, ühtlasema pinna, kus valgus ei murdu liitekohtade ääres. See on kompromiss: käes tuntakse kergemat kere kui diecastil, kuid kere jooned on omakorda täpsemad, mis sobib täpselt sedaani sirgetele pindadele.

0