10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Praegune hind: 100,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mazda mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mazda
Mudelite tootja
Otto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
OT1099
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18 lähemalt

TL;DR: Otto'i 1:18 vaikmudel taasloob Mazda 323 GTX #10 võistlusauto 1991. aasta 1000 Lakes Rallilt, meeskonnaga Mäkinen/Harjanne. Group A nelikveoline turbomasin kannab ralliliivreed täpselt ja sobib WRC klassika kollektsiooni tugipunktiks, tuues Soome kruusateede draama vitriini.

1000 Lakes Rally, tänapäeva Rally Finland, on üks WRC kalendri kiiremaid ja hüplevamaid võistlusi, kus Soome kruusateed nõuavad nii autolt kui juhilt äärmuslikku täpsust. Mudeli #10 startnumber viitab konkreetsele võistlussõidule. See Otto mudel jäädvustab 1991. aasta starti.

Otto vaikmudeli täpsus Group A ralliliivreel

Mazda 323 GTX oli Group A ajastu nelikveoline turbomasin, ehitatud homologeerimisreeglite järgi, mis 1987. aastast asendasid ohtlikumaks peetud Group B autod. Otto vaigust valmistatud mudel on suletud kerega, mis annab teravad ja ühtlased liinid ka kere kumeratel osadel, kus rallikere iseloomulikud poritiivalaiendused ja kruusakaitsed vajavad täpset vormi. Sponsorkleebised ja startnumber #10 on kantud selgelt, mis on rallimudelite juures kõige olulisem hindamiskriteerium. Vaikkere ei ava, mistõttu detailne salongivaade jääb tagaplaanile, kuid see on tüüpiline resin-mudelitele üldiselt – kompromiss, mille vastu vahetatakse teravam kerekuju. Otto on tuntud just selliste piiratud tiraažiga ralliliivreede vaikmudelite poolest, kus iga võistlusauto värvikombinatsioon nõuab eraldi tootmisvormi.

Mäkinen, Harjanne ja Soome ralliajastu

1991. aastal oli Tommi Mäkinen alustava põlvkonna soome rallisõitja, kes hilisematel aastatel tõusis Mitsubishiga neljakordseks maailmameistriks. See Mazda-etapp kuulub tema varasema karjääri hulka, ajastul, mil Group A reeglid dikteerisid rallimaailma tehnikat. Soome ralli on Eesti kollektsionääridele lähedane just Põhjamaade orientatsiooni tõttu – Soome rallikultuur on Eesti autospordis pikaajaline eeskuju. Kes ehitab WRC klassikute vitriini, leiab selles Mazdas hea täienduse kõrvuti teiste Group A ajastu masinatega. Otto väikepartiidena toodetud mudel tähendab, et konkreetne liivree ei jää alatiseks saadavaks, mistõttu tasub otsustada, kui teema kõnetab.

0