10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18
Praegune hind: 113.00 
Veel 4 tükki
Eeldatav tarne: 27-29.07.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Audi
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
155016125
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Audi Quattro Purple Metallic Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 Audi Quattro kordab tänavaversiooni lillas metallikvärvis 1980. aastast, sama mudeli, mille rallivariant muutis autospordi ajalugu. Tsinksulamist üheosaline kere annab tunnistust nurgelisest kupeekerest täpsete liitekohtade ja sügava värvikattega.

Enne kui Quattro sai rallilegendiks, oli see tänavale mõeldud kupee, mis tõi neljarattaveo esmakordselt jõudsalt tootmisautosse. See mudel jäädvustab just seda tsiviilkõrvalist alguspunkti.

Audi Quattro kui tänavaauto tehniline murrang

Neljarattavedu jõudis tänavale enne rada

1980. aastal tutvustatud Quattro pani kokku turbomootoriga jõu ja alalise neljarattaveo, lahenduse, mida enne peeti liiga raskeks ja keerukaks tavapärasele sõiduautole. Selle tehnilise lahenduse edu tänaval veenis Audi'l seda kohandama ka võistlusversiooniks, mis omakorda muutis rallispordi tehnika reegleid järgnevaks aastakümneks. Tänavaversioon oli seega ette veo revolutsiooni tegelik alguspunkt.

Lilla metallikvärvi eripära

1980ndate algul katsetasid saksa tootjad julgemate metallikvärvidega, mis erinesid selgelt eelnevate aastakümnete pastelsetest toonidest. Lilla metallikvärv on üks haruldasemaid Quattro tooniversioone, mis eristub kohe tuntumast valgest või punasest kollektsiooniversioonist ja pakub silmapaistvamat visuaalset elementi vitriinis.

Survevalutehnika ja nurgelise kupeekere täpsus

Tsinksulamist valatud kere annab käes kohe tunda oma massi, mis erineb selgelt kergemast vaikmudelist. Metall on struktuurselt vastupidav ja peab kuju aastakümneteks, ehkki valuvormi tolerantsid on vaigust laiemad, mistõttu liitekohad jäävad pisut avaramaks. Kere on üheosaline, avanevaid detaile ei ole, mistõttu terve lugu räägib väline pind: nurgelise siluetti selgus, liitekohtade ühtlus ja lilla metallikvärvi sügavus otsevalguse käes.

Quattro kupeekere kandis 1980ndate algul veel klassikalist nurgelist Audi disainikeelt, ja see täpsus tuleb hästi esile eelkõige kere äärte ja klaasiraamide teravates joontes, mida metall taastoodab usaldusväärselt.

Mõõtkava ja koht kollektsioonis

1:18 mõõtkavas ulatub Quattro ligikaudu 23 sentimeetrini, mahtudes standardsele riiulile hõlpsasti. Tänavaversiooni kõrvutamine ralliversiooniga samast platvormist on üks levinumaid kollektsioonistrateegiaid, näidates kollektsionäärile, kuidas ühest tsiviilautost kasvas rallimasin, mis muutis autospordi reeglid jäädavalt.

Väljapanek ja hoolduse märkused

Üheosaline kere hoiab tolmu välja sisemusest, mistõttu piisab regulaarsest tolmust puhastamisest. Metallmudelid taluvad temperatuurimuutusi vaigust paremini, sobides hästi vitriini, mis ei ole kliimastatud. Lilla metallikvärv säilitab oma sära paremini otsese päikesevalguse eest kaitstud riiulil, mis on väärtuslik nõuanne igale tõsisele kollektsionäärile.

113.00 
113.00 
0