10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18
Praegune hind: 151.00 
Laos
Eeldatav tarne: 27-29.07.2026
Tarne alates 9.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Alfa Romeo
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
117229977
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 vaigust mudel kujutab Alfa Romeo C42 testiautot, mida Valtteri Bottas sõitis 2022. aastal Barcelonas Orleni liivreis. Kere on üks tervik, avanevaid osi ei ole, mistõttu tiivad, õhutusavad ja sponsorlogod on valatud terava täpsusega. Sobib F1 testiliivreide ja Alfa Romeo 2022 hooaja kogujatele.

2022. aastal vahetas Valtteri Bottas Mercedese kokpiti Alfa Romeo vastu. Barcelona testid andsid meeskonnale esimesed andmed enne hooaja algust. Minichamps on jäädvustanud just selle testiperioodi liivrei, mis on harvem nähtav kui hooaja võistlusversioon.

C42 test Barcelonas ja Bottase esimene hooaeg Alfa Romeos

Uus meeskond, uus auto

Bottas tõi Alfa Romeosse kogemuse mitmest tiitlivõistlusest, kuid C42 oli uus projekt kõigile. Testid Barcelonas 2022. aasta kevadel toimusid enne suurt regulatsioonimuutust, mis muutis F1 autode aerodünaamikat põhjalikult. Testiauto liivrei kandis veel esialgset Orleni disaini, mis mõne kuu pärast hooaja jooksul veidi muutus.

Orleni sponsorlus ja Poola turg

Orlen liitus Alfa Romeoga just 2022. aasta hooajaks ning tõi F1-sse Poola brändi, mida varem tiimispordis nii palju nähtud ei olnud. See koostöö tegi C42-st ühe visuaalselt eristuvama auto paagi kõrval, kus punane ja must vahelduvad valge taustaga. Testiversioon kandis seda liivreid enne, kui logopaigutus võistlusteks lõplikult paika loksus.

Minichampsi vaigust valmistus ja liivrei täpsus

Üks kere, terav joon

F1 mudelite puhul on suletud kere tavapärane lahendus, sest kokkupanek eeldab ühtset aerodünaamilist pinda. Vaik võimaldab valada kere ühe tükina, mistõttu tiivaservad, difuusor ja põhjaplaat jäävad teravaks ja joonduvad täpselt, ilma hingede taluvusteta, mis metallosade puhul jooni laiendaksid. Käes on mudel kerge, kuid tugev, ja pind püsib tasane igast vaatenurgast.

Trükk ja detailid

Sponsorlogod ja numbrid on kantud tampotrükiga, mis annab teravad piirjooned ka väikestele kirjadele. Otsevalguse all näeb, kuidas värv istub sujuvalt kere kumerustel, sest vaik ei jäta valuvorme, mida tuleks hiljem lihvida. Rehvide profiil ja velje kodarad on samuti valatud detailselt, mis annab mudelile realistliku ilme lähedalt vaadates.

Vitriinis ja kogumikus

1:18 mõõtkavas F1 auto pikkus jääb umbes 27 sentimeetri kanti, mis mahub tavalisse vitriiniriiulisse hästi ära. Testiliivrei kõrval näeb hästi välja hooaja võistlusversioon, kui neid koos eksponeerida, sest kontrast liivreide vahel räägib loo hooaja arengust. Valgustus loeb siin palju, sest lakikate peegeldab otsevalgust ja tuleb esile just siis, kui mudel seisab riiulil, mitte varjus.

F1 mudelite kogumise loogika

Testiliivreid kogutakse tavaliselt teadlikumalt kui võistlusversioone, sest neid toodetakse harvem ja need jäävad tiimi ajaloos lühikeseks etapiks. Minichamps on F1 segmendis üks tuntumaid vaigust mudelite tootjaid ja tema tugevus peitub just liivrei täpsuses, mitte hinges või liikuvates osades, mida sellel mõõtkaval tavaliselt ei olegi. Kellel on juba Alfa Romeo hooaja 2022 võistlusmudel olemas, sobib see testiversioon täienduseks, näidates sama masina teist etappi.

151.00 
151.00 
0